安徽六安：目前，六安市前往省内、省外所有客运班车都已停运。#宋清辉看肺炎疫情#
#蚌埠头条# 目前，蚌埠发往六安、肥西、金寨方向客运班车停运。恢复时间另行通知。
要想富，先修路！如今高铁已经成为最重要的的出行方式之一。可是位于大别山的一个小县城岳西县还没有高铁。
不过，根据安徽规划建设新高铁，形成皖西南北向城际通道和内陆至沿海的客运通道，安庆至六安将只需约1小时左右，岳西到北京时间将缩短至5小时以内。
听到这样的消息还是很开心的，毕竟这样的话，去北京旅游出差就方便多了，还能够让更多的人了解大别山区的美。
而岳西的明堂山的玻璃栈道，还有滑雪场将有望成为真正能够改变生活的一种渠道，会不会五年以后的岳西也会成为旅游胜地呢？
作为城市的基础设施，交通运输业的社会效益远大于其自身的经济效益。一个地方的发展离不开区域交通运输能力的提高。高铁的产生将有效整合铁路运力资源，将使既有铁路的运力得以释放，缓解长期以来客运和货运的紧张矛盾。
期待大安庆的巨变，也期待在这里生活的我们日子越来越好。
#通行线·铁路#【浙江省内的这座局界站又双叒叕加车啦】据铁路相关渠道显示，第二季度运行图调整后，六安—温州南G7575/8次动车组列车将延伸至苍南站始发终到。
值得一提的是，虽然苍南站目前有始发至六安站的G7576/7与G7670/1次高速动车组列车，但受管内动车套跑的影响，这趟列车的前序交路分别由上海虹桥与南京南站始发，并非六安站始发。而G7575/8次延伸至苍南站终到后，则填补了六安至苍南这一方向无直通G车的空白，避免旅客需在合肥南或温州南等车站中转这一窘境。
苍南站位于杭深线温福段，是上海局管辖杭深线范围内最南端的一座客运车站，杭深线再往南即进入南昌局的管辖范围。虽然苍南只是一个局界站，但可别小看它——它在12月改扩建后已经成为了中国目前最大的县级高铁站，此外，它还有了可容纳7组长编动车过夜的存车场。因此苍南站目前有许多始发的G车，甚至还有从苍南站始发进京的G164、至沈阳北站的G1225/8次高速动车。一个东南沿海的县居然能同时拥有进京与进沈的始发G车，通通直呼羡慕[看]
G7575/8次列车的运行时刻及办客站详见附图，附图信息仅供参考，请以12306网站及车站公告为准。
#春暖花开在路上# #温州头条#
#六安头条# 【 耄耋悠然居，青春暖夕阳——走进万兴•悠然居康养社区】3月4日下午，正值阳光明媚的季节。为迎接“3·5”学雷锋纪念日，随六安市主流媒体一行来到位于六安市金安 区清水河街道的万兴·悠然居康养中心，探访了学雷锋的志愿者和在这里安享晚年的耄耋老人们。
随记者一行来到老年活动中心，这里有学雷锋志愿者正在帮大爷理发、帮老奶奶修剪指甲。看到老人们高高兴兴在打麻将，隔壁卡拉OK室有七八位老人在开心地欢歌，不远处大厅里更热闹，20多位爷爷奶奶围在一起由90后、00后大学生工作人员在带着玩游戏呢。一阵阵“乒乒乓乓”的声音吸引了我们走过去，原来这里是乒乓球室好像有“高手”正在激烈对决。随后漫步来到书画室，这里文房四宝俱全溢满了翰墨清香。
据介绍，在六安市人口老龄化形式日益严峻的情况下，万兴·悠然居项目应运而生。它不但是政府招商引资的公益项目，也是六安市养老协会副会长单位、金安区养老协会召集单位、工商联成员、慈善协会会员，更是政府重点关注和支持的养老机构。
悠然居8号楼活动大厅一楼里有电影院、KTV、瑜伽舞蹈室、棋牌室、手工室、书画室等，二楼分布有日照室、健身房以及基督祷告室和佛堂等宗教活动场所。
万兴养老公司总经理任金敏说，“万兴·悠然居总投资三个亿，是一个中高端的养老项目。在我们悠然居里面所有的长者都能够享受到安全、健康、快乐、舒适的服务。我们有一批高素质的服务人员，其中60%以上是90后和00后，我们的服务人员80%以上是大专以上学历，全部都是专业高素质服务人员，能够为六安的老年人提供更加高质量的服务，让六安的老人们在万兴·悠然居享受安全幸福的晚年生活。”
据了解，安徽万兴健康产业发展有限公司隶属于安徽万兴投资集团，是集团为向健康养老产业战略转型而专门成立的公司，主要是建设运营中高端养老社区、养老机构、老年专科医院、日间照料中心、居家养老和社区康养中心。旗下下设万兴•悠然居（中高端养老社区、养老机构）和万兴•颐柏年（社区养老、居家养老、公建民营养老项目）两大养老品牌。
另据介绍，万兴•悠然居是公司通过公开招拍挂，竞得安徽省六安市金安区清水河街道健康养老地块，距六安客运北站300米，土地面积约50亩，万兴·悠然居首个项目已投入使用。该项目总投资约3亿元，建设面积约6万平方米，规划设计总床位数为1100多个，主要是建设集养老、医疗、文体娱乐以及生活配套为一体的中高端养老综合体。立志打造成为安徽一流、全国领先健康养老项目。
万兴•颐柏年是该公司已竞得了六安市居家养老、金安区和裕安区社区康养中心运营管理项目。金安区军民社区康养中心已开始运营，硬件均采用国内一线适老化品牌产品，内部运营采用日式精细化服务模式，于开业运营，是六安市第一家开业运营的社区康养中心，目前已经住满，受到了客户及家属、政府的一致好评，运营情况良好，收到了良好的经济效应和社会效应。该公司计划通过运营万兴•悠然居和万兴•颐柏年，打造万兴健康养老品牌，探索可复制的健康养老产业模式，在六安继续扩大规模的同时，在安徽各地市及省外一二线城市进行拓展，实现健康养老产业运营管理的连锁经营，将“万兴康养”打造成为国内外知名品牌。
这一朝阳产业一定会像朝阳那样带给人们以无限的阳光与福祉，我们满怀希望地翘首以待：让更多的普通百姓能够老有所养，老有所依，老有所乐，老有所归！
#六安新增无症状详情#【安徽#六安新增1例本土无症状#曾与确诊病例接触】
18日，安徽六安新增1例无症状感染者，为摄影工作人员，曾与此前安徽省报告的2名新冠肺炎确诊病例有接触，其中一人为本轮疫情最先确诊的病例之一李某某。
截至18日21时，六安累计报告本地确诊病例5例、无症状感染者10例。
为做好疫情防控工作，六安市已暂停群体性聚集体育活动和赛事；从该市出发前往省内、外的所有客运班车也都停运。
我这瓦刀难道是来行刺吗？我是农民工。安徽六安，一名中年男子在过安检时，随身携带的一把瓦刀被安保人员发现，随即要打算没收，可是这名中年男子非常愤怒，表示自己是瓦工，这是用来干活的，双方僵持不下。
其实，这一幕挺心酸的，无论站在谁的角度来讲，都不容易。这名中年男子虽然携带的瓦刀，属于建筑工具，但是其形状甚至是用途来讲，都形似刀，拿着进地铁等公共交通工具时，被安保人员查获，一旦被没收，自己又要重新去买。
而安保人员也是为了公共安全的需要，禁止将其带到公共交通工具上，一旦因为安保人员失职，瓦刀在地铁或者火车上发生意外，那么安保人员的工作也就不保了，所以站在安保人员的角度来说，是无论如何也不会让男子带上车的。
那么由于这是一把工具，而非管制刀具，对此是否限制其携带？
《道路客运车辆禁止、限制携带和托运物品目录》中就提到，对于工具农具比如锥、锯、斧头、锤等物品，也是禁止和限制携带的。因此安保人员限制其携带也是有依据的。
但是，如果男子携带的并非是干活的工具，而是管制刀具，面临的可不仅仅是没收的处罚了。
按照《治安管理处罚法》第三十二条规定：非法携带枪支、弹药或者弩、匕首等国家规定的管制器具的，处五日以下拘留，可以并处五百元以下罚款；情节较轻的，处警告或者二百元以下罚款。
非法携带枪支、弹药或者弩、匕首等国家规定的管制器具进入公共场所或者公共交通工具的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。
其实，虽然不是管制刀具，但是，无论站在谁的角度，这件事情都说得过去，毕竟这是农民工养家的工具，但事实上，安检员的工资并不一定就比农民工要高。如果专门设置车厢托运，也是可以的。
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对此，你对本案有什么看法？
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#农民工带瓦刀被安检没收怒气争辩#
好消息！合肥“空地轨”一体化交通枢纽，要来了
近日，“合肥新桥国际机场综合交通中心（含轨道引入）、总图及配套工程监理”招标公告对外发布！
看了一下公告内容，里面有许多重磅信息！
比如，一：合肥市将依托合肥新桥国际机场，建设总建筑面积约33.06万平方米的空地轨一体化综合客运交通枢纽。
二：合肥经新桥机场至六安城际铁路新桥机场站，位于综合交通中心下方，规模为2台6线，采用与合肥新桥机场S1线交叉、本项目深埋的方案。
期待合肥“空地轨”一体化交通枢纽早日到来！
【欢迎关注@知合肥[心][比心]】
#合肥头条#
最新：马鞍山43条客运线路7月27日起暂停运营！涵盖马鞍山至青岛、常熟、六安、庐江、泾县、桐城、广德、淮北等省内外班线。
马鞍山至合肥17：00、18：00时段的班线、以及和县、含山部分时段的班线也暂停！详情看下图！
此次班线暂停因受台风影响，恢复时间另行通知。温馨提醒：已购预售票的旅客请及时到马鞍山汽车客运站，可免费办理退票手续！
消息来源：马鞍山长客公司
合新六城际铁路新桥机场站先行工程勘察设计招标
3月2日，《合新六城际铁路新桥机场站先行工程勘察设计（含支撑性专题）招标公告》发布。先行工程为新桥机场站土建工程，规模为2台6线，车站总面积约14.5万平方米，建设工期3年。
《公告》主要内容如下：
1、招标条件
1.1 项目名称：合新六城际铁路新桥机场站先行工程勘察设计（含支撑性专题）
1.2 项目审批、核准或备案机关名称：安徽省发展和改革委员会
1.3 批文名称及编号：《安徽省发展改革委关于合肥经新桥机场至六安城际铁路新桥机场站先行工程可行性研究报告的批复》（皖发改基础〔〕670号）
1.4 招标人：安徽省铁路投资有限责任公司
1.5 项目业主：安徽省铁路投资有限责任公司
1.6 资金来源：已落实。
1.7 项目出资比例：100%
2、项目概况与招标范围
2.1 招标项目名称：合新六城际铁路新桥机场站先行工程勘察设计（含支撑性专题）
2.2 招标项目编号：AFABZ00358
2.3 标段划分：不划分标段
2.4 招标项目标段编号：AFABZ00358
2.5 建设地点：合肥市新桥机场T2航站楼前综合交通中心
2.6 建设规模：合新六城际铁路新桥机场站先行工程（以下简称本项目）采用与轨道交通S1线交叉深埋方案，车站位于合肥新桥机场T2航站楼前综合交通中心，为地下三层双岛式站台车站，车站规模为2台6线。车站埋深在-25.5m至-26.24m之间，总长1134.74米，车站总建筑面积约14万平方米。
2.7 项目投资估算：项目总投资额25.38亿元，其中工程费用19.105亿元。
2.8 设计服务期限：自合同签订之日起至本项目竣工验收、正式开通及质保期的全过程勘察设计及相关服务。
2.9 招标范围：本项目勘察设计招标范围包括但不限于：
本项目的勘察、初步设计、施工图设计、概预算编制、施工配合和后续服务等各阶段所必须的全部勘察设计文件、相关专题的编制、报审及报批相关工作，协助委托人进行项目全过程报批、评审、图纸审查、招标工作(含标段划分、分标概预算、分标段工程量清单、技术规格书、指导性施工组织设计等)、组织设计技术交底、组织和检查派驻现场设计代表配合施工，参加各阶段设备系统联合调试、试运营配合、竣工验收、验收开通、概算清理及质保期服务等全过程勘察设计及相关服务。
3、投标人资格要求
3.1在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具有有效营业执照；
3.2同时具有工程勘察综合甲级资质（或工程勘察专业类（岩土工程）甲级资质）和工程设计综合甲级资质（或铁道行业甲（Ⅰ）级资质）；
3.3投标人业绩要求：1月1日（以合同签订时间为准）以来，具有速度目标值为250km/h及以上铁路（城际铁路或客运专线或高速铁路）独立勘察设计业绩（非联合体成员业绩）；
3.4拟派项目负责人要求：具有正高级工程师（教授级）职称，从事铁路设计工作及以上，主持过速度目标值为250km/h及以上铁路（城际铁路或客运专线或高速铁路）勘察设计项目；
3.5本项目不接受联合体投标。
来源铁路建设规划
