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普定黔中驾校科目三场地 黔中驾校在哪里

时间:2020-10-17 01:07:23

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普定黔中驾校科目三场地 黔中驾校在哪里

盘点中国地理之城市

普定县,中国贵州省安顺市辖县。位于贵州省西部,安顺市境西北部。东与西秀区、平坝区毗邻,南与镇宁县、六枝特区相接,西靠六枝特区,北抵织金县。总面积1092平方千米。常住人口38万人。有汉、布依、苗、仡佬、彝等民族。全县辖3个街道、6个镇、3个民族乡。

地处黔中山原丘陵西部,北部较高,南部较平缓。境内碳酸盐岩层分布广泛,溶岩地貌发育,有峰丛、溶洞、暗河等多种类型地貌。属于亚热带高原季风湿润气候,全年气候温和,冬无严寒,夏无酷暑,春干秋凉,无霜期长,雨量充沛,日照少,辐射能量低。年平均气温15.1℃,年平均日照时数1164.9小时,无霜期301天,年平均降水1378.2毫米,属全省三大降雨中心地区之一。农业气候具有春长、夏短、秋早、冬暖的特点。境内河流属长江水系。矿藏有煤、铅锌、铁、铜、硅石等。普定境内公路东西纵横,南北延伸。贵昆铁路、黄织铁路和省道安(顺)织(金)公路、普(定)安(顺)高速公路穿境而过。名胜古迹有夜郎湖省级风景名胜区、新石器时代的穿洞古人类文化遗址、建于清咸丰元年的文昌阁、建于明宣德五年的玉真山寺、莲花古洞、化处空山、西堡古屯、猴场“平讼摩崖”石刻、“大明定南所”石刻等。

8月9日(今天)9点20分,一架杭州飞往昆明的航班(航班号MU5655),正从贵州省安顺市普定县上空飞过,飞机目前飞行高度9174米,速度948千米/小时。

该航班于北京时间7点38分由杭州萧山国际机场起飞,飞行经过桐庐县、婺源县、乐平市、高安市、浏阳市、怀化、黄平县、贵阳、普定县、宣威等地到达昆明,预计9点57分到达昆明长水国际机场,全程2089千米,飞行时长大约2小时20分钟。杭州萧山国际机场目前晴,温度33摄氏度,湿度56%;昆明长水国际机场目前多云,温度17摄氏度,湿度 94%。

该机为中国东方航空公司所属飞机,机型为空客A320-214,机龄4年,飞机编号B-1051。

普定县地处黔中腹地,东与安顺市西秀区、开发区、平坝区毗邻,南与镇宁县接壤,西与六枝特区相连,北抵毕节市织金县,行政辖区面积1091平方公里。

普定县历史悠久,人杰地灵。早在一万六千多年前,早期南方智人“穿洞人”就在这里创造了被誉为“亚洲文明之灯”的古人类文化;普定古为牂牁夜郎国地,于唐贞观四年建立第一个建制县——始安县,元宪宗七年改为普定府,据《郡县释名》,普定“取普里底定之义也”(普里为部落名)。普定名人迭出,孕育了著名花鸟大师、雕塑大师袁晓岑,著名学者、诗人、书法家任可澄,哲学家、美学大师刘纲纪,著名画家、雕塑家袁熙坤等享誉海内外的文化精英。

#安顺头条# 【为安顺先进典型点赞】“四个100”指100个最美志愿者、100个最佳志愿服务组织、100个最佳志愿服务项目、100个最美志愿服务社区。

安顺有4个先进典型入围,分别是:安顺市紫云自治县黄恒礼入围最美志愿者;安顺市关岭自治县“路灯公益”志愿服务队入围最佳志愿服务组织;安顺市普定县“礼仪·文化”进乡村志愿服务项目入围最佳志愿服务项目;安顺市西秀区南街街道塔西社区入围最美志愿服务社区。

为他们点赞!

游记散文一一

《春游旧州邢江,看浪塘新柳,这里是晚清名臣胡林翼治下的神仙化外之地》

岸柳村桃满目晖,

坐听漁歌不忍回。

山里江南惊蛰后,

田家燕子和鸢飞。

(家谱云:李杜许蒋郭范张,南北左右西五王。丁殷娄姜与黄马,十八指挥镇黔彊。六百年前,朱元璋要征讨云贵,消灭元朝残余势力。征求臣子们意见時,刘伯温说:江南千条水,云贵万重山。再过五百年,云贵胜江南。于是,朱元璋派遣颖川侯傅友德,蓝玉,沐英为将,顾成任先锋,统领三十万明朝军队打下云贵。战事平定后,主将傅友德从云南修书问洪武帝,征南军队是班师回朝呢,还是要留在云贵驻屯一个時期?朱元璋回答:吾养兵百万,要不用百姓一粒粮。留在那里屯田吧。于是只召傅友德,蓝玉回朝听命。沐英,顾成一个留守云南,一个留守安顺。那時贵州还没建省,贵州安顺隶属云南管辖(地理名称还是元代的郡城,叫普定路,土名阿达卜)明军数十万将士,便被置留在黔中屯田戊边了。从江淮地区的滁州凤阳,定远随军而来的百万军卒和家属,开始了开发西南边彊的首次大规模军事移民。我的始祖就是明朝远征军十八路指挥使的一支大姓,韩国公李善长五弟李成的后人。世袭官爵为明威将军。现在这个旧州当時的卫所称普定卫。真可称土地肥美,江村妖娆。由于战争后明太祖考虑这里通云南的路不方便用兵,派大将呉复另筑安顺新城,锁住滇黔咽喉要冲,从前的卫所府衙迁往新郡城,这个元代的名邑就更名为旧州。现在划为安顺重点旅游区后,旧州就被命名为一个很美很好听的名字“山里江南”。小時候我常随父亲担着箩筐到这一带收购辣椒,走在那些绿茵茵的田埂里,流水淙淙的小石桥上,哪里肯相信这么美丽的地方,曾是我始祖他们从苗族,布衣,彝人等土著民族世代居住的手里抢来的。乃至中原汉人和当地土著民族的斗争,一直延续到明清两朝灭亡,镇压和反抗的争战从未停息。甚至天启年间一次水西土司发起的大叛乱,还有石达开太平军西征进入安顺后,咸同年间二十余年的白莲教反清起义,各地少数民族攻城拔寨凶狠地报复汉人,只杀得人头落地如瓜滚。我们中原的老姓为躲避战乱,不得不四处逃亡更名改姓以图自保。然后曾经威武了有明一代几百年的明代皇民,随着王朝的更迭,就变成草民野民和遗民了。到了民国几乎被少数民族所同化,沦为南方蛮子。想想既悲哀,又很有些意思!这不,现在又掰过来了,汉人又同化了少数民族。史书说:中国有两个人,最善做民族大融合的工作,一个是诸葛亮,一个是朱元璋。后来写作《海国图志》的宝庆人魏源,提出"师夷之长以制夷”,应该不是他的发明,而应该是诸葛亮平南中,捉了西南夷的首领孟获不服还放,放了又捉,直至心悦诚服,不再反抗,转过脸来就为中原中央王朝管理地方服务的创造。看来,还是汉文化的力量要大得多,包容得多啊。各个民族经过不断的“汉人夷化,夷人汉化”,又融合为一家了。好笑的是,時光过去都六个多世纪了,这一带的妇女们,都还说着当年凤阳府的地方官话,穿着大明時代她们军汉战袍式的淮南装。要不是十八世纪日本的探险家在贵州的高高苗岭大山深处,发现这个被世界遗忘了的移民群落,还以为她们是古夜郎牂牁郡的野蛮人后裔呢!其实,她们才是真正的中原老汉人。由于地处边鄙,却又一代又一代的记得,她们的丈夫曾是大明朝的远征军,身份曾是很高贵的皇民,便六百多年了,都不肯改变当年凤阳府的服饰。你说说,我们这些江南始祖的遗民,是很怪还是很可爱?)

安顺西秀区你了解多少?你知道她由哪些乡镇和街道组成吗?安顺,寓意“国泰民安、风调雨顺”,拥有“中国瀑乡”“屯堡文化之乡”“西部之秀”的美誉,现辖西秀区、平坝区、普定县、镇宁布依族苗族自治县、关岭布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县和安顺经济技术开发区、黄果树旅游区8个县区,总面积9267平方公里,总人口300万人,少数民族人口占户籍人口的39%。

安顺区位优越、交通便捷。素有“黔之腹、滇之喉、蜀粤之唇齿”之称,是黔中经济区重要增长极、黔中城市群重要中心城市。沪昆高速公路横贯东西,境内县县通高速、乡乡通油路;贵昆铁路穿越全境,沪昆高铁在安顺设有平坝南、安顺西、关岭3个站点;市区的黄果树机场已开通至北京、上海、重庆等10余条航线。

安顺风景秀丽、气候宜人。全市风景区面积占幅员面积的12%以上,是国家最早确定的甲类旅游开放城市、中国优秀旅游城市、中国最美丽城市、中国十大特色休闲城市。拥有黄果树、龙宫2个5A级景区和8个4A级景区,空气质量优良率常年保持99.8%;年平均气温14.2℃,是中国最佳适宜居住城市、中国最具潜力避暑旅游城市。

安顺历史悠久、文化深厚。是贵州省历史文化名城,拥有穿洞文化、夜郎文化、牂牁文化、屯堡文化等独特的历史文化遗存。有“亚洲文明之灯”普定穿洞古人类文化遗址、“千古之谜”关岭“红崖天书”、“世界唯一”的明代屯堡村落、“中国戏剧活化石”安顺地戏。是中国共产党老一辈无产阶级革命家王若飞同志的故乡。

安顺资源丰富、产业基础良好。是国家重要能源基地和“西电东送”工程的主要电源点之一;拥有铅锌矿、铝土矿、重晶石、大理石等矿产资源;是国家天然林保护、生态建设的重点区域,是贵州中药材主产区,国内最大苗药生产基地;是国家“三线建设”时期重点航空工业城市,国家级安顺高新区、民用航空产业国家高技术产业基地。

安顺思想解放、勇于开拓创新。是“定产到组”联产承包责任制“顶云经验”的发源地,是新时期深化农村改革“塘约经验”的产生地。探索出的“大坝模式”、“秀水模式”和“菜单式”扶贫、“一村一公司”扶贫、“五户联保”扶贫等一批成功的扶贫模式,带动全市脱贫攻坚纵深推进。安顺全方位、多层次、宽领域的对外开放新格局正逐步形成。

近年来,安顺先后荣获了国家卫生城市、全国双拥模范城、贵州省文明城市、国家园林城市等称号,成功获批国家首批新型城镇化综合试点城市、国家首批全域旅游示范区创建单位、全国首个农村金融信用市、全国首批通用航空产业综合示范区、国家高新技术产业开发区、国家第二批生态修复城市修补试点城市、全国唯一的“省部共建”石漠化片区水利精准扶贫示范区。

#贵阳抗疫日记# #全球抗疫第一线# #疫情最新情况#

来源:贵州卫健委

9月19日0—24时:全省新增确诊病例41例(贵阳市17例、毕节市24例);新增无症状感染者208例(贵阳市111例、毕节市97例)。无症状转确诊18例(贵阳市9例,毕节市9例)。确诊病例治愈出院2例,解除医学隔离观察49例。

全省现有确诊病例142例(遵义市播州区1例、黔南州贵定县3例、花溪区22例、南明区22例、乌当区1 例、修文县1例、云岩区25例、遵义市新蒲新区1例、毕节市织金县66例)。现有无症状感染者2496例(遵义市播州区9例、黔南州贵定县11例、遵义市红花岗区5例、黔东南州凯里市1例、黔南州龙里县3例、安顺市普定县1例、毕节市黔西市1例、遵义市新蒲新区2例、毕节市织金县1215例、贵阳市1248例)。

全国风险区情况:9月19日22时,全国现有817个高风险区,908个中风险区,134个低风险区(名单详见“国务院客户端”APP)。

贵州省卫生健康委提醒:当前,国内外疫情防控形势仍严峻复杂,传播速度快、感染风险高的奥密克戎变异毒株已在国内散发,防输入防反弹的压力加大,入黔的朋友须提前在微信或支付宝小程序“贵州健康码”中开展健康申报,遵守相关疫情防控要求,降低传播风险。

毕节,国家“西电东送”的重要能源基地,国家新型能源化工基地,国家新能源汽车高新技术产业化基地,国家生物医药产业基地,现代山地高效生态农业、新能源、新型建材、以大数据为核心的服务外包和呼叫中心等多种新兴产业的集聚地,全国唯一一个以“开发扶贫、生态建设”为主题的试验区。毕节,川、滇、黔、渝结合部区域性中心城市,西南地区区域性重要综合交通枢纽,火车站主要有毕节站、织金北站、草海站、大方站、纳雍站、黔西站。

织金北站位于贵州省毕节市织金县绮陌街道,设计总长2595.95M,设到发线6条,有效长度880M,设立侧式站台、场坪各一座、站同左设综合维修工区一处。

车站为中间站。织金北站接入站有织纳铁路01(织金县至纳雍县)、林织铁路(清镇市林歹镇至织金县)、黄织铁路(普定县黄桶村至织金县)、织毕铁路(织金县至毕节市),为四条铁路线的客货共用站,保障了织毕、织纳、林织铁路全线建设。12月28日,织毕铁路织金到织金北段正式开通运营。

毕节站站房立面构思立意为“四大支柱,层叠日升”,立意来源于毕节的生态绿色农业、旅游商务服务、传统的煤电烟酒产业和新型工业,取意“层层叠叠高,鹜新明日升”理念;构思立意来自毕节市独特地貌形成的连绵梯田和具有鲜明民族特色的民居建筑,层层叠叠的梯田,展示毕节人民的劳动智慧和生活审美,预示毕节未来的发展和腾飞。

02毕节站设计了15个天窗藻井,该藻井是根据毕节地区的背篓设计的,在藻井顶部上增加了灯箱,通过灯箱的效果可以让旅客在室内就能感受到外界自然光的光感。同时,通过智能建筑系统,实现对站房公共区域内照明、空调等设施设备的远程及定时控制。通过空调模糊控制,能根据室内外温度的变化自动调节空调供回水温度实现在候车厅保持适宜人体的温度。

毕节站基本站台(即一站台)乘车的旅客,可由车站广场直接进入地面一层进站集散厅,安检后到达首层候车大厅,检票后直接到达一站台;中间站台的旅客安检后,通过扶梯进入地面二层高架候车大厅,检票后通过跨线天桥进入中间站台;出站;在基本站台下车的旅客,从基本站台直接进入出站集散厅,经检票后出站;在中间站台下车的旅客,通过进出站地道,到达出站集散厅,检票后出站;或者经地下出站通道,检票后到达站前广场地下层空间。成贵线站台为侧式站台和岛式站台,叙毕线为岛式站台,两线站台各设置有柱钢筋混凝土雨棚。

03草海火车站前身为威宁北站(大洼塘),威宁站原设在清水沟,威宁北站原属预留站,因草海环保问题,省环保局向国家环保总局报告,国家环保总局向铁道部反映不能把威宁的中心站设在清水沟,铁道部同意提前开通预留的威宁北站。草海站距离六盘水站73公里,距离贵阳站322公里,距离内江站452公里,距离宜宾站334公里。

04大方站位于中国贵州省毕节市大方县,是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站,是成贵高速铁路上的一个客运站。大方站于10月完成主体工程建设;于12月16日随成贵高速铁路的开通而投入运营 。大方站的站房面积为4996平方米。大方站的站台规模为2台4线,客流高峰期最高可容纳800名旅客。

05大方站构思为 " 生态坐标,科学发展 ",蕴含着共同帮扶、坚强支撑和众志成城的特殊寓意。外观造型从当地民居特征出发,借鉴了彝族同胞头饰和“彝族瓦板房”的屋面造型基因,运用现代设计手法,加以抽象化,线条舒展流畅,屋檐深深出挑,立形姿态朴实开放。整体设计充满张力,彰显大方日新月异的发展势头,展示了黔西北最具影响力的历史文化旅游古城全新形象和神秘古朴的彝族历史文化。

大方站主体由站房、站台雨棚、地下进出站通道及配套附属工程组成,大方站为线侧平式中间站,设基本站台、中间站台、进出站共用地道及相关附属设施。黔西站位于中国贵州省毕节市黔西县,是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站,也是成贵高速铁路上的车站。黔西站于11月1日开工建设;于8月27日完成主体结构封顶;于12月16日随着成贵高速铁路的开通运营而投入使用。黔西站站台规模为2站6线,总建筑面积9994平方米,最高可容纳1000余名旅客 。黔西站站房设计灵感来源于黔西县城状如“九狮闹莲”形象,设计构思为“莲生水旺”,提炼风拂荷叶、水若轻浪的意象特征。站房屋顶如4片展开的荷叶,形成灵动大气的立面轮廓;基座由连续的拱券构成,宛若水波起涟,绵延不绝。整体造型既体现了当地特色,又展示了高铁站房的现代特征,且二者相互融合,相得益彰 。黔西站为线侧平式站房,候车室分两层,售票厅在一层 。站前广场地下空间部分,主要设置了社会车,出租车和公交车辆的接落客区域,并设有社会停车场和充电专用停车场,与站房形成零距离的垂直换乘;地面一层是社会车落客、出租车落客、公交车快速停靠区域#贵州身边事# #贵州# #贵州省黔西撤县设市#

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