ST曙光公告，12月公司整车销量合计382辆，同比增长59.17%，其中新能源客车销量91辆，同比增长10.98%；汽车零部件12月销量同比减少32.42%。
曙光股份招聘信息，简直大换血，招的职位确实多，有些职位是高层，汽车总、光伏总，甚至有个职位提到组建“汽车智造产业集群生态联盟”。
1.汽车智造产业集群生态联盟
2.储能、光伏
3.氢能源重卡
1和2看大股东背景有联盟实力，有储能光伏技术储备
3大股东有重卡资源…+…？ST曙光原有氢能源技术，但是印象中没有重卡资质。
新能源汽车，光伏，储能相关职位都在招聘人才，曙光这是都要搞啊。猜测华为是隐形的第一大股东，央企二股东（或许表面是第一），毕竟汽车，储能，光伏，有这个实力的只有一家了，不说了，等会又有吹票嫌疑了，太多相似关联了。。。。新大股东还是不想露面，明明曙光就只是参股的角色，却非要挂曙光汽车的招牌来招聘！#股票# #ST曙光# #华为# #我要上头条#
这么智能的车子，我相信大家一定会喜欢吧而且外观特别豪华
曙光88110
操控给力，探险者是我想要的
汽车媒体从业多年，很久没有这种感觉了，试驾一款国产新能源车，我有了自豪感，有了看到曙光的感觉！新能源领域不仅有特斯拉，还有比亚迪。多年投入后，比亚迪在国内新能源市场开始收获了。我今天试驾了“比亚迪海豚 款405公里时尚版”，惊喜！这台车城市穿梭机动灵活，95匹的动力足以应对通勤需求，胜在电机高扭矩、瞬时响应快的先天优势，“高效”是我对这款车驾驶感受最准确的描述。城市里通勤，百公里电耗10-11kWh左右，可以说405km的NEDC续航里程没有虚标。车内设计、用料比飞度更出色，车内空间以及座椅的舒适性也可以满足长途乘坐需求。未来已来，我希望比亚迪海豚是下一款“飞度”。
东莞虎门北栅汽车客运站于底由东莞市曙光实业发展有限公司扩建（董事长为陈灿祺），在被评为三级站场，并于10月再次扩建，合计总投资为1500万，于1月1日投入运作的新候车大楼，建筑占地总面积达11000平米，其中候车室达1600平米，发车位20个，到目前为止，计有湖南、湖北、河南、四川、广东、贵州、广西、福建等班线60多条。 新客运大楼各种服务标识一目了然，从运行计划到车辆调度、从线路管理到票价调整、从售票检票到行包托运、从路单处理到运费结算、从信息发布到资料统计等等均由功能强大的计算机系统进行处理。工作人员着装统一，持证上岗，态度和蔼，服务质量显著提高，保安队伍训练有素，做到管理数字化、服务人性化。 北栅汽车客运站是集客运服务、行车服务、办公和商贸四大功能于一体现代化车站，实行电脑售票、网上查询、候车、咨询、行包托运、行李寄存及人工、智能广播等客运设施一应俱全；写字楼、行车公寓、司乘人员餐厅、休息室、自选商场等辅助配套设施齐备。电脑实时监控、消防、通讯、新增的安检机、电脑显示屏都选用了国内一流的设备，为旅客的出行和安全提供了更大的保障。我站以规模大、档次高、服务全、智能化的特色，展现现代化车站的风范
这款新能源汽车挺好的，值得拥有！
爱车途闻车途网创始人
蔚来ES7平替X5和卡宴一点不虚！中国高端SUV走出海外必有一战
极氪汽车8月曙光之旅巡展计划
