100年前的愿望，在今天实现了：京新高速全线通车。
【又一个世界第一！#京新高速今日全线通车#】据新华社，6月30日，（北）京新（疆）高速（G7）“最后一公里”梧桐大泉至木垒段公路项目正式通车，标志着#世界上穿越沙漠戈壁里程最长的高速#全线通车。这条路从北京途经河北、山西、内蒙古、甘肃，一路穿越戈壁、草原、湿地、山地到达新疆乌鲁木齐，全长2800余公里。其全线通车使得北京与乌鲁木齐之间的公路里程缩短1300多公里。via人民日报
【又一个世界第一！#京新高速今日全线通车#】据新华社，6月30日，（北）京新（疆）高速（G7）“最后一公里”梧桐大泉至木垒段公路项目正式通车，标志着#世界上穿越沙漠戈壁里程最长的高速#全线通车。这条路从北京途经河北、山西、内蒙古、甘肃，一路穿越戈壁、草原、湿地、山地到达新疆乌鲁木齐，全长2800余公里。其全线通车使得北京与乌鲁木齐之间的公路里程缩短1300多公里。（人民日报）
【#京新高速全线通车#】京新高速（G7）新疆梧桐大泉至木垒段515公里今天顺利通车，京新高速的“最后一公里”打通后，京新高速已实现全线通车。作为国家高速公路网规划的第七条放射线，京新高速全长2822公里，全线通车后成为连接东北、华北、西北最快捷大通道，打造了一座天津港通往荷兰鹿特丹港最为快捷的亚欧大陆桥。与G30连霍高速相比，走京新高速乌鲁木齐进京里程缩短1300多公里 。（总台央广记者 杜希萌）
#自驾闯天下# 【京新高速全线通车！】世界最长穿越沙漠公路，500公里无人区，满足自驾人所有的美梦和激情！一路美到新疆！想去的举手！#摄影##旅行#
【#京新高速今日全线通车#，乌鲁木齐到北京高速里程缩短1300多公里！】6月30日，（北）京新（疆）高速（G7）梧桐大泉至木垒段公路项目正式通车，标志着京新高速公路全线建成通车。京新高速全长2800余公里，途经北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆六省份。作为继连霍高速公路之后第二条全天候进出新疆的公路动脉，其全线通车使得北京与乌鲁木齐之间公路里程缩短1300多公里。同时，京新高速公路也是一条霍尔果斯口岸至天津港北部沿线的最快捷出海通道，对推动“一带一路”建设具有重要意义。据悉，设计及施工过程中，相关单位兼顾生态环保和地方经济发展。为方便相关区域动物迁徙，施工方还设计了62处动物迁徙通道。
【#京新高速全线通车#】#乌鲁木齐进京高速里程缩短1300多公里#据交通运输部6月30日消息，京新高速梧桐大泉至木垒段515公里建成顺利通车，打通了京新高速的“最后一公里”，京新高速全线通车。京新高速全线通车后，将是连接东北、华北、西北最快捷大通道，打造了一座天津港通往荷兰鹿特丹港最为快捷的亚欧大陆桥。与G30连霍高速相比，走京新高速乌鲁木齐进京里程缩短1300多公里 。（张旭）
【又一个世界第一！京新高速今日全线通车】
据新华社，6月30日，（北）京新（疆）高速（G7）“最后一公里”梧桐大泉至木垒段公路项目正式通车，标志着世界上穿越沙漠戈壁里程最长的高速全线通车。这条路从北京途经河北、山西、内蒙古、甘肃，一路穿越戈壁、草原、湿地、山地到达新疆乌鲁木齐，全长2800余公里。其全线通车使得北京与乌鲁木齐之间的公路里程缩短1300多公里。（人民日报）
京新高速（G7）梧桐大泉至木垒段通车
今天（6月30日）上午12时，随着第一辆车驶入伊吾收费站，京新高速（G7）最后一个节点，梧桐大泉至木垒段515公里高速顺利通车，这意味着总里程2800多公里的京新高速（G7）全线通车。
今天通车的梧桐大泉至木垒段高速，沿东天山北麓途径草原、湖泊、戈壁，这条路既是一条智慧公路，更是一条旅游公路，也是一条生态公路，将新疆第二大草原巴里坤草原拥在怀中，一路向东到达北京。这段高速是我区采用政府与社会资本合作PPP模式建设，也是全国一次性投资建设，一次性开通里程最长的纯经营性高速公路。
京新高速（G7）从北京到乌鲁木齐，途经北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆6个省（区、市），是国家高速公路网首都放射线中的第七条，也是第二条进出新疆高速公路大通道，实现了全线高速，而且与连霍高速G30相比，通车里程缩短了1300多公里。
京新高速（G7），绘就天山新丝路，实现了“疆内环起来、进出疆快起来”的目标，成为实现“富民兴疆”的幸福路。
来源：新疆949交通广播
编辑：刘琦
【京新高速全线建成通车】
7月1日12时，京新高速（G7）梧桐大泉-木垒段通车运营，至此，京新高速全线建成通车，乌鲁木齐至北京有了一条最快捷的高速公路通道。京新高速公路是继连霍高速公路之后第二条全天候进出新疆的公路动脉，其全线通车使得北京与乌鲁木齐之间公路里程缩短1300多公里。
