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北京交通拥堵费 收取拥堵费能否根治北京的交通问题

时间:2023-02-25 03:22:11

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北京交通拥堵费 收取拥堵费能否根治北京的交通问题

#经济学家通勤言论是何不食肉糜吗# 这个经济学家的言论,讲的是一个大环境中的一个环节,现实中很难做到。主要是因为,城市变得越来越拥挤,城市中心的地段和房租变得越来越贵,大多数人难以承受。

城市变得越来越拥挤,基本是一个大的趋势。

30年前,北京这边的三环地段,有些都非常荒凉,几乎没啥人,也没啥建筑。但是现在,只要进到三环,基本等于拥堵。

以前有人建议,在城市中心开征拥堵费。在我看来,这个建议属于没啥用的建议。因为不是大家都想到市中心来,而是因为大多数的工作单位以及各种资源,都在市中心。如果你不去市中心,你买不到你想买的东西,或者不能上班。

如果诸位对此不信的话,生活在北京的朋友可以开车往郊区走走,看看有多少工作单位。郊区中除了城镇中心以外,其他偏远地方,几乎没啥建筑物。

为啥大家都往城市中心挤呢?

一是因为市场经济有规模效应。越多的人挤在一块,可以节约成本,产生更大的经济规模效应。

举一个简单的例子,快递小哥送快递的效率,也会变高。要是大家都挤在一块,他一次可以送很多家。但如果全是分散居住,则快速成本马上上升。

还有,像超市、理发店、银行啥的,都会变得更加高效。比如,在小区里开一个超市,可能生意络绎不绝。但如果大家全都分散居住,则每个人的购物成本就会上升,超市的生意可能也不会像大家都挤在一起时,那么好做。

二是因为城市属于陌生人社会。很多年轻人即便没啥关系,也可以在这种陌生人社会中,凭自己本事立住脚跟。要是回到小地方,进到熟人社会,可能全是各种关系,凭本事吃到饭的几率直线下降。

所以,未来的城市可能会继续扩张,人口不断集中。这是经济规律决定的,不是人为因素决定的。

在西方国家,很多有钱人和退休人员,由于受不了城市的拥挤,开始往外搬。中国也会出现这种趋势,到时候城市中心和周边,可能都是打拼的年轻人,城市外围甚至偏远郊区,则是有钱人或退休人员。

其实,每个人都会算自己的时间成本。如果你一个月挣一万,住在市中心的房租是8000元,但住在郊区的房租是3000元,则自然会选择住在郊区。因为每天路上多出的两小时成本,小于5000元的差额。

等他一个月挣5万的时候,他可能会选择住在市中心,因为他觉得两小时的时间成本,高于中间的5000元差额。

当然,能不能负担得起,是一个重要因素。

如果一个月才挣1万,咋负担得起每月8000元的房租?

这个问题,在私有制下,基本无解。

财富和阶层不断固化,是私有制的一个根本缺陷。所以,从世界范围内来看,经济周期大概也就是两三百年。每到两三百年,由于财富和阶层太过于固化,超过了社会承受能力,就会出现重新洗牌。

我们现在基本还处在上升阶段,美国那边已经开始逐渐试探到洗牌边缘。所以,我们觉得很有自信,他们那边对未来就觉得越来越迷茫。

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