#“10万级”,年轻人喜欢什么车?# 本田思域也是一款值得90后年轻人选择的轿车，动力强造型美。1.5T涡轮匹配CVT无级变速箱组合，令思域整体动力优势在同级别汽车当中非常亮眼。思域月销量超过2万台的紧凑型轿车，如果真不知道选择什么车，作为年轻的90后，思域无需怀疑。
#日产CVT变速箱# CVT变速箱要变天了。
6 月 30 日，JATCO 发布了“Jatco CVT-X”（JF022E）变速箱，这是一种适用于中大型 FF 车辆的新型 CVT（无级变速器），显着提高了环境性能和驾驶性能。新开发的CVT-X是日产作为变速箱专业制造商突破技术极限的产品。
CVT-X的主要特点
CVT更适合涡轮发动机
它还可以与小型涡轮发动机组合使用，以减少二氧化碳排放并实现高燃油效率。更适合涡轮增压发动机的CVT，例如涡轮增压时即时跟随扭矩的液压响应性和变矩器的锁止响应性，同时积极利用发动机效率高的区域。
彻底减少摩擦
彻底检查了油泵、密封环、轴承等的机械摩擦，与同级别的传统 CVT (CVT8) 相比，成功减少了约 30% 的摩擦。此外，作为传动机构新采用的链条与现有链条相比，销间距缩短了10%，从而减小了缠绕直径，实现了8.2的齿数比宽度。成功地降低了高速行驶时的发动机转速，并通过变矩器的锁止结构和扩大滑动锁止面积，将燃油效率与同级 CVT (CVT8) 进行了比较,提高了 8%。
以出色的响应能力实现随意驾驶
通过采用短节距链条实现8.2的传动比宽度，并通过为变矩器采用多片式锁止机构，完成锁止的时间显着缩短，从一开始就实现了优异的加速性能。此外，通过在换档时结合前馈控制和反馈控制，在高水平上实现了换档时间的缩短和换档冲击，并最大限度地提高了驾驶者的油门操作对汽车行为的响应速度，随心所欲。
舒适的 NVH（噪音、振动、粗糙度）性能
通过采用在销之间的距离中排列常规节距和短节距的随机节距链条和新形状的高刚性链条导轨，抑制了琴弦振动。虽然是链条式CVT，但有助于安静舒适的驾驶。
紧凑型SUV油耗排行榜，油耗最低的是锋兰达。2.0自吸171匹马力匹配的CVT无极变速箱，车主实测综合油耗百公里才7.37个。总得来说油耗表现最好的还是CVT变速箱，接着就是双离合。
法士特 VS 采埃孚 CVT（无级变速器）：都匹配大型拖拉机~你会选谁呢？
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手自一体变速箱好些，还是CVT无级变速箱好些。
想问一下cvt无级变速箱怎么样
扯犊子，说什么“技术日产”？就拿日产轩逸来说，更新换代多少年了，依旧是1.6L自然吸气发动机，依旧是CVT无级变速箱，可以说在造车核心技术上，日产一直都在原地徘徊。
反观同级的别克威朗Pro，搭载了全新的1.5T发动机，可爆发出135kW的最大功率、250N·m的峰值扭矩，动力性能足够强劲的同时，别克威朗Pro的百公里油耗低至5.95L，实现了高性能与低油耗的兼顾。值得一提的是，依托通用的全新一代VIP智能电子架构，这款发动机还可以通过OTA的方式，实现性能的更进一步。另外，别克威朗Pro还配置了正向研发的钢链式CVT变速箱，它区别与日产轩逸的刚带式CVT变速箱，能够承受更大的扭矩，并拥有更高的传动效率，因此也更加稳定耐用。
写在最后：说什么“技术日产”，它只不过是在啃老本而已。反正日产轩逸与别克威朗Pro，我更喜欢技术更新、更强的别克威朗Pro。你同意我的看法吗？欢迎留言交流。
为什么风光580红星版CVT无级变速是手自一体的 请问手自一体是CVT无级变速吗？为什么换挡的是缺没有无级变速的那种感觉呢
