[懂车帝原创 产品]近日，我们从官方获悉，日产轩逸经典车型新增一款专享版车型。新车售价14.08万元，将针对大客户渠道进行销售。动力方面，新车搭载1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合
那些买日产轩逸的朋友们，在你们的眼中，就是保值率比安全系数更重要是吧？
就是说现在一辆别克英朗落地价格只要90,000块钱，而一辆日产轩逸落地价格要130,000块钱，就达到这个程度了，居然日产轩逸的销量还是远远高宇别克硬朗，就是还有很多人是有一些老观点，什么日产轩逸省油、保值、小毛病少，但是你有没有想过，别人别克英朗还动力好、更结实，就是说这两辆车现在是各有优缺点不分上下。
关键是这两辆车目前价格相差几万块钱呀，为什么不把这几万块钱节约出来，大家想一想，这样可以买多少排骨了，不香吗
终于提车了，轩逸经典豪华白色，9.11万裸车，落地10.15万，赠品有:车窗膜，镀膜，护甲，倒车雷达，灭火器，除甲醛，自动生窗。享受店内8年15次保养，这个价格怎么样？还请大家多多交流交流！！
任何时候，老百姓才是真正的明白人。92号油突破10元大关，单位一个同事反其道而行，全款购买日产轩逸，1.6L自然吸气CVT豪华版，全部落地11万多一点，还全免购置税。
车是合资车，面子有了；省油、耐操、毛病少，里子也有了。而且自然吸气比带T的涡轮增加省油，这是不争的事实，日产又是省油经典，这样面子和里子都有了。
经历了油价的不断上涨，日产先是全系免除购置税，然后车型不同程度的降价，就拿同事全款购买的款轩逸来说，购置税免除了7000多，车价又降了15000多，整个裸车价10.35万，全部落地11万多一点，还送了一大堆东西。
说起买车经历，同事可没少看，首先看的就是大众的宝来和朗逸，由于是套娃脸，最终排除了。
接下来看的是丰田卡罗拉和本田的思域。拉罗拉自动挡挂挡麻烦，不能一拉到底，而是有点手自一体的感觉，挂挡的时候咔咔咔地响。本田新款思域价格有点小贵，超过自己的预算了，最后也排除。
挑来挑去，经过老师傅的推荐，选定了款的日产轩逸。
你还别说，这车销量不是盖的，最主要的原因有三点：
第一：壳子薄，造成整车质量不是很重，那就意味着很省油。
第二：发动机技术老，说明技术成熟，虽然不能找到运动感，但是谁没事去高速上飙车。
第三：简配。超级简配，只有最基本的功能，没有国产车里面看上去很豪华，其实都是鸡肋功能，看上去花里胡哨的，其实很多功能都用不上。简配意味着中控没那么复杂，出故障率很小。
不得不说，任何时候，老百姓才是真正的明白人。车就是个工具而已，能开，省油，耐操，毛病少，不折腾人，这就够了，谁没事天天跑高速飙车，谁没事愿意天天去修理厂折腾。
款日产轩逸1.6LCVT悦享版。 落地14.7万！买的真他妈贵！还整了个什么终身免费保养！一辈子拴我在4S店保养！感觉买个车被坑惨了！有没有兄弟跟我遭遇一样的！
“被坑了啊！今年好不容易凑够钱买了台日产轩逸，落地花了近14万，开了两个月发现，价不配质，也就是仅存面子感，现在好后悔！
日产轩逸是我人生中第一台车，从开始预算买车起就一直特别重视，网上对比、实体看车，将近2个月才定下来，期间经历过几次坎坷，心想着预算有限，又还要准备结婚，看过二手车，毕竟价格便宜很多，但在朋友的建议下，二手车水深，普通人车况不易看准，虽然同样的价钱能买到更好的车，但始终还是台二手，面子上过不去。
选新车成为了第二目标，需求价格便宜，后期要省心，维护保养成本低，油耗低就好，毕竟家用车还是要以经济为主，由于对国产始终有种不信任的心里，所以一直都比较青睐合资，毕竟口碑、销量摆在哪里。
虽然驾照都拿了6年多了，一直没钱买车，所以目前汽车现状也是一无所知，全靠朋友鼓吹得到的信息，预算10万左右，由于我们当地对大众有种别样情怀，10台就有6台是大众，导致选车也就从首选大众开始，看了大众朗逸、宝来，外形大气，内饰也比较板正，硬塑料件还是比较多，座椅还挺硬，1.5L动力对于新手来说完全足够，不过太中庸，女友也提不起兴趣来。
于是辗转看了日系车，丰田卡罗拉、雷凌、日产轩逸、本田凌派都看了，外观都比较年轻，卡罗拉和雷凌尺寸差不多，内饰布局及用料没太多差别，但内饰总感觉有些廉价，塑料件偏多而且还比较薄，而且1.5L的动力还是三缸，虽然省油、皮实，但缺一个缸的发动机，总被人提起抖动缺陷，所以率先撇弃，本田凌派也是如此。
当看到日产轩逸时，我感觉来对4S店了，外观年轻运动，而且还是四缸发动机，虽然1.6与1.5L相比只差0.1，但多总比少要好，主要还是内饰也比较符合需求，明面上的塑料件不多，座椅很柔软，是对比这几款车型中最心动的款，在给完资料试驾后发现，其实也并不是很肉，一脚油门很有推背感，在销售的吹捧下，日系车省油、皮实，故障率少，而且保值率还高，这些正中我需求。
前几天回老家，看到弟弟也提了台车，他之前学过一段时间修车，是长安欧尚X7PLUS，上车开了几圈，动力是真的强劲，开启运动模式后推背感很强，甚至有些把控不住，当得知价格和炫耀一大批科技功能时，后悔和自责感油然而生。
说实话蓝鲸动力1.5T确实动力强，虽然我是新手，但熟悉两个月后对动力需求还是无比渴望，尤其是高速超货车好没信心，带涡轮的确实比自吸来得迅猛，而且科技功能的丰富以及静谧性，在轩逸上从未体验。
而且轩逸即使挂S挡也没有太多区别，只能算是心理慰藉罢了，油耗也相差不大，什么自适应巡航系统、一键泊车、透明底盘轩逸都没有，并且在弟弟口中得知，日产CVT变速箱也有好多弊端，不能重踩，钢带比较脆，3万公里是一道坎，意味着后期也不省心。
就连女友感受之后，也开始吐槽早知道就去看国产车的，长安其实大街上有很多，价格也不贵，空间又大，关键是安全配置也很丰富，提速真的快，虽然合资有面子，有高级感，但用车体验好不好自己才知道嘛，销量好并不代表是台好车啊！都是老旧观念，如果再有机会一定要看看国产。”
（以上均来自网友言论）
【大萌说车来分析】
这几年国产车的飞速进步，其实认真了解后会发现，其实并不差，在10万左右的车型中，合资已经有落伍趋势，日产轩逸虽然是台不错的家用车，但却在配置上国产更优秀，再用老旧观念看车，其实是种错误的，多去国产4S店对比，会有意想不到的惊喜。
长安欧尚X7PLUS这款车型是长安欧尚的旗舰款，属于10万级别比较有性价比车型，新一代的蓝鲸动力1.5T最大功率138kw，扭矩达到300N.m，油门响应速度更是达到0.05秒，推背感强是有一定原因的，在同级别1.5T中不仅参数出色，而且实际表现很有爆发力。
在配置上是对同级车的降维打击，全场景的OnStyle3.0+智控车机系统，拥有8核芯片，0.5秒即可语音识别，丰富的应用配置秒切秒换，Geeker内外双摄人脸系统，即使不带钥匙出门，也能识别启动车辆，12颗超声波雷达和4颗摄像头，对新手很有帮助，一键即可完成泊车，尤其是透明底盘的搭载，无视野死角，加上千里眼+顺风耳智联互动，更是一种精准关怀。
在舒适性上拥有太空逍遥椅加持，集加热和记忆为一体，多密度的座椅用料比起同级别车型更厚实，与日产大沙发拥有相等的“治愈感”，75%的高强度钢环形车身，安全性也更有保障，10万左右其实国产并不差，甚至在不少方面有着超越配置和体验，日产虽然优势不小，但在很多方面国产有更有选择空间。#高价值好车推荐#
今天采访一位日产轩逸车主，他说最满意的地方就是油耗太低了。
车主买的是悦享版，优惠不大，落地价14.3万。这个价格是没有深入聊的，聊好了还能便宜4000元左右吧。
车主说最满意的地方就是油耗，前后防撞都采用高分子泡沫材料，整车重量轻油耗低，刚提车平均油耗7L多，开多了平均油耗保持在6L左右，非常经济实惠。
第二个很满意的地方就是它的座椅，包裹性很优秀，开车久了也不会觉得很累，坐这个座椅真是个享受，不愧是大沙发。
还有个很满意的地方就是动力，一踩油门就走，起步一点也不肉，甚至可以感受到一点推背感。
有两个不好的地方，一是隔音效果不好，尤其是上了高速噪音很大。二是内饰味道很大，作为一个日本品牌异味这么大无法理解！
