终于找到英菲尼迪在中国不火的原因了，而令人非常奇怪的事，它选的代言人，频频翻车。
有网友扒出英菲尼迪历史的代言人，最先是高晓松，吴秀波，再到王力宏全部翻车了。
如果说第一次是运气，那么第二次是巧合，第三次，那就有点玄乎了。
不光英菲尼迪，麦当劳在选择代言人的时候，也是，有点玄乎。
从罗志祥到吴亦凡再到王力宏，也是，频频翻车，这三位都是因为女人翻车口碑下降。
不知道他们下一位代言人是谁？#娱乐# #八卦手册# #星座#
元气森林选代言人：谷爱凌，徐梦桃，苏翊鸣。
英菲尼迪选代言人：王力宏，吴秀波，高晓松。
康师傅方便面代言人：王宝强、贾乃亮、陈羽凡。
不得不说，一个公司的品牌部决定代言人时的眼光太重要了，看看元气森林这三个，全拿了奥运金牌。英菲尼迪选的三个男人，王力宏第一天公布代言，第二天被锤家暴出轨宣布代言终止。吴秀波好大叔人设，结果出轨翻车，赞助高晓松的节目，高晓松醉驾被抓。最搞笑的应该是康师傅方便面的三位代言人了，王宝强和马蓉离婚，贾乃亮和李小璐离婚，陈羽凡和白百合。
史上最短的代言，英菲尼迪有毒吗？代言人接二连三的翻车
王力宏出轨约炮
吴秀波出轨
高晓松醉驾
英菲尼迪半夜起来发声明终止和王力宏合作关系，成史上最短代言
不过他们选代言人的眼光还是要提升，吴秀波，高晓松，王力宏[打脸]
上周车圈大事记，第三条有点意思！
1、全年PV/EV大盘：中汽协上周宜宾峰会预测今年乘用车销量2130万（同比增长5.6%），其中新能源340万，增长1.5倍。预测全年乘用车2300万辆（同比增8%），新能源500万辆（同比增47%）。宏观面上讲ev的一级顾虑（充电等）已逐步消除，一场对ICE的颠覆之战呼之欲出。
2、NIO day观感：
a、ET5（32.8w）拉开了和小鹏P7性能版（34.99W）共同手撕Model3性能版（33.99W）的序幕（yy中），但我们更乐意看到，ET5,P7和M3组成ev矩阵，向BBA 3/4/C统治数十年的中型车腹地进攻，更具有战略意义；
b、et5的NAD自动驾驶辅助标配，总算力1016TOPS，按月收费，可能成为效仿的软件模式；
c、坚持换电,“电区房”已覆盖31%（车主周边3公里有换/充电站），虽遭质疑但笃定负重让人佩服
d、AR/VR将是一个新的卖点，与元宇宙搭上了边，扩大想象空间。
3、王力宏事件：姑且不讨论李靓蕾女士作为哥大心理学硕士的文字表达力超强悍（立意高，逻辑严，论据足），对明星塔的摧毁力无异于核爆。但说这次代言的汽车金主英菲尼迪，去年销售近26000台，今年前11月销售近1.2万台，可以说在二线豪华品牌的边缘苦苦挣扎。好不容易找个代言人，仅维系35个小时便草草收场。稍加追溯，英菲此前也找过吴秀波、高晓松合作，似都没有‘’善终‘’。是运气还是巧合呢？
第一，说明找代言人确实风险太大（宗馥莉历害），优质偶像也可能一夜之间红黑反转。
第二，英菲还算反应快，并未带来多大负面，反而刷了一波流量。
第三，元宇宙时代塑造一个虚拟人有可能是一个好选择。
