4月购买的北京现代领动，至今快3个年头了，对于这辆车我想说买它绝不后悔，并且越开越喜欢
众所周知，韩系车如今在国内销量日渐下滑，甚至前有消息称韩系车将退出中国市场，对于它的存在仿佛人们都已经慢慢的淡忘，放眼全球市场，韩系车销量却排名前三，这到底说明了什么？
当初购车为什么会选择韩系？为什么会选择领动？我个人认为现代真的特别适合家用，而且性价比非常高，尽快它还存在各方面不完美的点，但真正使用起来却得心应手，很放心
领动这款车，我选择的是1.4T➕7速干式双离合变速箱，很多人对他的动力搭配有很大的偏见跟意见，因为大多数人都觉得7速双离合后期跟人带来的困惑及烦恼，比如顿挫，抖动，甚至维修成本高等，但是开了这么多年，真的没有感受到这些问题
它给人的感觉就是省油，好开，外观造型设计时尚，至今为止还没有发现小毛病，总体上还是觉得不错的？不知同买领动的你怎么看？#北京现代# #领动#
今天打滴滴，师傅开了一辆现代领动的PHEV，跟他聊了一路，才发现日韩系混动在中国市场吃不开，是有充分的原因的。
他这辆车电量就十几度，充满跑不过80公里，自己又没有车库，充电得跑出去，三四个小时充满，花费25元，折合一公里三毛钱。
时间上也不好办 晚上充吧，影响回家休息，白天充吧，这几个小时还咋接单？
所以他基本没充过电，平时都是加油开，百公里5个油，再加上司机群体加油有会员价，算下来一公里也是三毛多。
其实，如果家里有停车位，能安充电桩，晚上慢充，这十几度电也就五块钱的事，百公里不到一毛钱，这样就很香了。
又或者，电池包电量能做到四十度，快充十分钟满电，纯电模式能开两百公里，也是非常好的体验。
就这种电池包电量太小，纯电模式跑不多远，还需要开车出去找充电桩的，体验最糟糕了。
现代领动，国内第四代的伊兰特[做鬼脸]
外观还是一如既往的漂亮，比起在售的五代伊兰特更能让人接受[捂脸]
配置日常代步非常够用啦，就是车内用料一般般，细节还可以再优化优化，比如后排的一体化头枕，不能放倒的后排座椅等等。
1.4T的动力让整车开起来很轻巧，油耗也非常低，就是底盘稍显单薄。
同年份的韩系小车要比日系、德系价格稍低一些，性价比还是挺突出的，而且韩系小车的口碑还不错，属于开着还行但没啥毛病那类的[耶]日常代步还是值得一看的
想不到现代1.6领动在今年的油价大幅增长情况下，还能有如此喜人的油耗！百公里油耗3.6升！什么日系，美系，国产！百公里油耗都没有韩系牛叉吧[鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌]
你就说你这车后排空间能坐人吗？好歹这个车也是十几万的紧凑型轿车，为什么别人的空间就能做的这么大？而你这空间连个小孩都坐不下。
不过有一说一这个车的油耗确实是低呀！正常在乡道开这个车也就五六个油，即使是在城区暴力驾驶也最多是8到9个油左右，这台车就是已经停产了现代领动，车子确实不错就是空间小了一点，1.6的发动机再搭配个6 at的变速箱，可靠耐用，油耗还低，而且外观设计的也非常好看，即使这是几年前的设计放到现在看也依旧不会过时。
当初落地十二三万，现在市场行情的话5到6万左右就可以买到了，缺点就是空间太小，优点就是省油耐用，如果你预算五六万块钱你会愿意买这种二手车吗？
1～11月汽车投诉总量与销量比率。这个表里最憋屈的当属现代领动了，因为初就已经停产，所以销量都转移到换代车型第七代伊兰特了（该车型全年销量达到13W)，而投诉量是统计的市场保有的所有领动车辆的投诉，分子大、分母小，数据必然不好看；第二憋屈的当属大众探岳，跟颗粒捕捉器对抗了一年，虽说已经改善，但是改善前的故障率高的可怕，不知怎么过的新车耐久实验。
我的现代领动，杠杠的。
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北京现代销量四连升的背后：北汽集团战略推动 转型成效显著
芜湖汽车
@飞普灯改:#芜湖 #汽车灯光升级 #氛围灯 现代领动升级LED透镜
的现代领动贬值率太高了，当年落地将近12万的车，四年时间贬值6万块，算上保险加油费的话，每年比打车还贵。今天看了下韩系车销量大副下滑，我相信也有这个原因吧！一块经济型的家用轿车，开出了豪华型土豪用车的费用，销量怎么不下滑呢？[大笑][大笑]
交车就赔了300块钱是种什么体验？
给德阳小哥淘了台的现代领动。领动这车这两年价格还是比较坚挺，主要是新款换装1.5+cvt或者1.4T+DCT之后，老款的1.6+6AT就变得很香了。
这台车在试车时，感觉左前轮有点异响，有点像胎噪。卖家也一直催促说没问题，我有点怀疑是轴承问题。不过检查地盘时，我也没有拿出重要证据去证明。加之车也只有3万多公里，所以我也很难相信轴承有问题。
直到后来签完合同，本来还是想再试试车，但是被推脱了。在市场买过车的朋友都有印象，买车时卖家都恨不得你直接刷卡走人，验车也是不断催促。后来还是决定提车后，把车开到修理厂再检查一下轴承，把这个问题解决了再交给客户。
果不其然，轴承确实有异常。拆开后，里面还处于锈蚀状态。猜测是因为车开的比较少，轴承进水后，对于放置状态，没有机会散发开引起生锈。所以，车辆开的少不一定是好事儿。
当时换轴承有两个选择:原厂件和副厂件，原厂件预计500左右能搞定，副厂件300左右。我和客户商议了一下，如果换原厂件，对于我们来说成本比较高，换副厂件我又不是很建议。我提议直接换原厂，客户出资200，我们出资300块钱，要么就是我们直接出资300换副厂件。小哥选择了第一种方案。
其实这个问题我们不处理，小哥并不一定会发现。那个声音不是很明显，超过40码便没有了。和胎噪声音太像，都会觉得是胎噪的声音，本身这车胎噪就大。我想的是，只要我发现了，我这边解决或者不解决，都该告知。小哥享有知情权，另外我们淘车也是一直坚持的车况透明，这也是我们的初衷。
#现代领动# 3年领动各种通病全踩雷，是自己太矫情还是这车质量太差？3年多出现这些问题算不算多？
5月份买的1.6现代领动 当时开着感觉还可以，谁知道后来没过两年转向机就开始异响，因为还是保质期没就免费换了一个，后来刚过质保期没多久转向机又开始有异响了，我也是非常的无奈。
这不前两天又出现新的问题，停车时好好的等回来再开的时候，ABS、ESP就显示黄灯机械故障了，然后就上网查了一下发现好多朋友都有这样的问题，我也是感觉好无奈。本来想着买个省心现在看来真不省心，这是我的第一辆车，也不知道其他朋友的车问题多不多。我这样开了三年两万多公里那么多问题算不算多？还是车辆都这样开两年总要出现几种问题呢？
对了顺便问一下同款车主出现这样的问题，是自己维修呢？还是让4S店负责毕竟都是通病嘛
#您人生的第一部车是什么牌子# 北京现代，领动
9万块提车了，选择了现代领动最低9万落地，本来想看伊兰特，卡罗拉，朗逸，雪铁龙，但是无奈钱包不够，
终于过年可以开回老家了，再也不用受别人的白眼了，
不是什么豪车，也没有所谓的面子，能遮风挡雨，安全可靠，省油省心就可以了！
不知道这款车能不能开？
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自动挡高配的现代领动
没想到领动都已经停产一年了，还能在现代的厂区看到这么多老款的领动。而且全部是新车，数量大概几百台。老款领动去年已经停产，这些车应该也是去年生产。这么多老款车型不知道为什么当时没有卖，反而放到了现在变成了库存。
家人们收一台现代领动广西广东地区的，家用有的兄弟私信直接秒杀
怪不得有那么多人说韩系车垃圾？以前的现代车，自吸加摩比斯AT，可以说是无敌的存在。可现在的现代车，能不能阉割的都给阉割了！
尤其是我自己买的领动，除了性价比高以外，可以说是一无是处。就连汽车轮胎，才开了13000多公里，便已经开始鼓包！你觉得韩系车怎么样？欢迎留言交流。
