上牌，现代瑞纳自动挡1.6排量，私家一手车，七万多公里，精品车况，便宜代步车，价格三万多，正常市场行情卖4.3万左右，
我一个朋友花两万八，买一部手动挡现代瑞纳，车看起来很新，才行驶三万多公里，车主还加装行车记录仪，360度行车监控，轮胎刚换不久，保养刚做，大家说说这车值不值这个价格
太可惜了，继现代瑞纳7月份停产后，比亚迪F3也要停产。瑞纳作为现代的一款低端产品，不到5万的售价，确实给工薪族和老百姓带来了很大实惠。比亚迪F3更不用说了，皮实耐用空间大，现在很多老款F3还在路上跑，足以说明这款车质量很不错，
很多朋友会问，为什么这些口碑很不错的车型都要停产呢？太可惜了。
首先，这些老款车型没有升级改款的必要，因为价格便宜利润低，小改款价格也提不上去，如果是大升级，倒不如换代改名更合适。
其次，车型平台相同，相互冲突销量反而上不去，就拿瑞纳和焕驰来说，价格定位都差不多，两款车利润都不高，还要保留两条生产线。就像大众桑塔纳和捷达一样，大众只保留了桑塔纳，而大众标捷达只能停产，搞一个新标新车型。而比亚迪这几年精力主要投入到纯电汽车市场，主力是新能源车型，当然这也是发展趋势，囯家也在大力支持！像F3这种低端燃油车型，一年卖不了多少台，利润低不说，还得保留生产线和管理人员。总体来说，不光瑞纳和比亚迪F3，很多低端车型都会退出汽车市场。从另一个角度看，这正是国产品牌的进步和提升，说明消费者的需求和档次在不断升级。#今日头条# #汽车#
#临沂头条# 近期蒙阴法院拍卖了一台上牌的现代瑞纳，稍微有点事故，卖了两万七。
这台瑞纳上牌，手动挡，跑了5万来公里，右前应该是撞到了什么东西，大灯，翼子板，前保险杠，前挡风玻璃，都已经损坏。
但是起拍价格2万，吸引了7位老板报名，总共拍出了2.7万的价格。这个价格买回去修修车，多少还有点利润。
但是个人不太推荐买法拍车，因为车况你拿捏不了。
恭喜了老板成为尊贵的现代车主。
很多人非常固执，5万买个开了十年的二手三手本田飞度，为啥不花同样价格买个全新的车，比如现代瑞纳，起亚焕驰，比亚迪f3，宝骏310，起亚奕跑等等。与其买个别人折腾了十年的二手车，买个全新车不好吗。我认为，越是车贩子炒起来的所谓保值神车，越不值得买，全是智商税。
今天有一位女护士来置换新车，开了一辆的现代瑞纳。当我看到二手车的时候，我简直不敢相信，一位女士怎么开车这么泼辣，一点都不像女士一手车。
我看完车跟女护士说：平常是你开这辆车吗？
护士说：我也开，我老公也开，我爸爸也开，基本上三个人轮流开，我老公和我爸开车就跟开拖拉机一样，哪里路孬就走哪里，一点也不挑路。
我说：原来如此啊，现在对于护士买新车有3千元补贴，而且以旧换新还有8千元补贴。
护士说：新冠疫情的时候我还去过湖北抗战呢，你们不得多给优惠点？
我惊讶地说：哇，你是英雄啊，必须新车多优惠，二手车价格高高的。
我说：这样吧，虽然你的二手车这么邋遢，看在你是英雄的份上我给你出价2.8万，如果按照市场行情最多也就是2.3-2.5万。
护士说：谢谢，真的感谢，已经很高了，的车能出价2.8万，确实很高了，我们买的时候也不过是7万多块钱。
