大众甲壳虫和大众T1
一代经典大众甲壳虫的落幕
[V5]
小丑说车中级金融经济师
1979 大众甲壳虫VW Beetle 1303 Cabriolet#老车记#
1950年代，德国大众汽车公司的“大众1型（甲壳虫）”生产组装车间。
1939年，希特勒赐名“KDF-Wagen”的大众甲壳虫，这是当时作为一本杂志的副刊出版的。
套着甲壳虫外形的“大众GTI”，可以说是款可猛可萌的绝版玩具。
末代的甲壳虫全面涡轮化，1.2T、1.4T是热销车型，而2.0T的实属少见，我们收10辆甲壳虫可能也就遇见一台2.0T车型。GTI同款动力总成，二代的EA888发动机，匹配6速湿式双离合器，烧机油这种老生常谈的话题也有很好的解决方案，养车用车都不贵。
内饰的主基调是黑色，白色的饰板点缀，这是甲壳虫一贯的处理方式。座椅是皮质的、换挡拨片、定速巡航、自动空调等全都有。仪表台中间有三联表，显示油温、秒表和涡轮压力，尾部还有双出排气和大尾翼，轮毂也是18寸，运动氛围营造得很到位。
虽然甲壳虫是双门车型，但后排的空间表现真不错，坐起来并不压抑，日常多人应个急完全没问题。#二手车##大众##甲壳虫#
#老爷车# #改装车# #泰国# 大众甲壳虫，VOLKSWAGEN Type1 Beetle,1966年生产，泰铢499000。
一些很老很老的甲壳虫，大众甲壳虫
大众甲壳虫不是停产了吗？又出新车了？目测这妹子不P图也就一米五
大众甲壳虫，一款有着多年历史的车型，很多人当玩具买，比较有个性的车子，的车子，2.0的机器，现在行情不高，有个性的年轻人可以考
【老车记忆】一代经典-1952年大众甲壳虫画册
【大众CEO暗示：甲壳虫可能将会以电动形式在MEB平台上复活】
相信在大众宣布甲壳虫停产的时候，许多人都会感慨曾经最想拥有的一辆车居然停产了，但是最近大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯再一次发言中说到：甲壳虫是大众汽车历史上最有感情的一款车型，复活它是我们目前的首要任务，如果可以的话，或许我们会在MEB平台上将其重新生产。
虽然甲壳虫复活的小道消息已经铺天盖地，但是这还是首次从大众CEO口中得到确定的消息，这无疑不让许多喜欢甲壳虫的粉丝们又有了重新攒钱的动力。
对于大众而言，去年的发布会上就已经亮相了带有伪装的全新ID.BUZZ，作为曾经大众最辉煌的T系列面包车的继任者，ID.BUZZ的亮相也代表了大众电气化其经典车型的决心，所以电气化复活甲壳虫这一规划，或许早就已经在大众的计划之内了。（图为纯电甲壳虫假想图）
最近去帮一位安徽合肥的粉丝检测一辆大众甲壳虫 280TSI 沙丘越野版。当年新车指导价为25.79W。5月上牌，表显里程4.4万公里，如今卖家报价17.58W。检测下来外观存在多处瑕疵喷漆，左前翼子板、左前门腻子修复，前保险杠拆装，前中网更换，C柱内饰板破损，不符合粉丝预期遂放弃。
情人节开启倒计时了，给各位推荐几部最受妹子欢迎的小车。
1、MINI Copper，外观精致可爱，妹子们开上它到哪里都是主角，再加上有宝马公司的背景，面子上绝对不丢分。如果买的是敞篷车型更加拉风有着超高的回头率。如果买的是老款二手车，入手后大部分的车主都会去换一个米字旗尾灯，性价比挺高的。
2、奔驰smart，同样有着奔驰这样的豪华品牌背书，有四座版和两座版，目前在路面上看到的都是两座版居多。但实际上妹子们选择它的原因主要是因为比MINI要便宜一些。不过它的缺点也显而易见，空间实在是太小了，但这不正好迎合了二人世界的需求么，哈哈。
3、除了小车之外，其实有一款SUV也曾经在妹子群体中火了很久，那就是路虎揽胜极光，你可能很难相信，这家伙当年的新车加价幅度最高可以去到20多万，但如今贬值也挺夸张的，对喜欢揽胜极光的人来说，买二手车确实是一个性价比很高的选择，外观造型也比较适合那种不走寻常路的妹子。
#安徽# #合肥# #大众# #甲壳虫# #二手车# #二手车检测#
最少见的大众甲壳虫GSR，2.0T发动机，算是甲壳虫的GTI了吧！全球限量3500台，小编之前只在玩具店见过。#二手车#
最美甲壳虫 大众甲壳虫
