#北京头条#
电动汽车到底能省钱？
大家日常会谈到电动汽车比燃油车省钱的话题，那到底节省到什么程度呢，下面就列举一下我这几年开电动汽车的开支情况，供网友们参考：
我应该是北京买新能源汽车较早的一批车主，购置了一辆北汽新能源，目前媳妇在开，底购置一辆威马EX400，这辆车一直是我在开，两辆车共用一个家庭充电桩，媳妇每天也就行驶十几公里，就以我这辆威马EX400举例：
一、1月--12月14日，累计行驶里程：170243公里
二、充电费用：费用总计：21856元
1、--5600元；
2、--5622元；
3、5634元；
4、5000元（今年受疫情影响出行少，截止11月30日累计4351.53元，全年按5000元计算）
三、保养费用：保养基本是1万公里做一次，保养费用总计3467.84元，其中更换空调滤芯532.4元，费用明细如下：
1、.3.10---208.24元
2、.4.6---185.7元（空调滤芯60.7元）
3、.7.5---365.4元（（空调滤芯60.7元）
4、.9.21---493.3元（空调滤芯139.5元）
5、.1.3---0元
6、.3.9---632.4（空调滤芯139.5元）
7、.6.11---272.8元
8、.9.29---132元（空调滤芯132元）
[机智]空调滤芯更换有点失策，以后我就自己买滤网自己换了，很简单，京东iconicon上买才40多元一个！！
9、.12.10--66元
10、.4.26---25元
11、.7.24---408元（空调清洗养护280元）
12、.11.15---153元
13、.3.5---0元
14、.7.13---501元
15、.10.17--25元
四、全程无故障，其它维修费用0元，保养加充电费用共计：21856+3467.84=25323.84元
以上是我统计的数据，欢迎朋友们围观、交流情况！
北方的冬天对电动汽车车主而言，有点冷…上周驾驶特斯拉Model 3，从上海开到北京。在北京这几天遇上降温，每天的最低温在零下十度左右，发现汽车静止状态下，续航每天掉电大约40公里…
之前在上海过冬时，最低温很少到零度以下，所以对续航掉电没有体会。另外，在上海有自己的家用充电桩，也不需要为充电操心。现在出门在外，还要定期出门去充电…
#新能源新知计划#
日前，北京奔驰旗下全新纯电动车型——奔驰EQE正式开启预售，此次预售共三款车型，预售区间为53万-59万元。动力方面，奔驰EQE三电系统均在北京奔驰进行生产，率先上市的三款车型均为单电机后驱车型，其永磁同步电机最大功率可达215千瓦，最大扭矩为530牛·米；采用容量为96.1千瓦时的NCM811电芯动力电池组，带来CLTC工况最高752公里的续航。
#新能源车冬季续航普遍打五折#
#国产新能源冬季续航领先合资品牌#
12月12日，懂车帝冬天测评的多款新能源车结果出炉。普遍来讲，新能源车冬季续航打5折。令人惊喜的是，冬季续航表现国产车优于合资车，看来国产车在新能源汽车这一块做的是很好的
我们住在北京，苦于摇油车摇不到，其实随着新能源车的成熟，完全是可以考虑的对象。充电桩随处可见，如果是可以安装个人充电桩，那就更方便了
长安深蓝SL03上榜。这款车空调制热在-15℃条件下进行，升温很快。//@带娃视角:放开了，人们自由了，但是更危险了⚠️北京新冠已达到了小高峰，连退烧药都买不到。全国疫情非常严重，感染人数上升
