热泵空调我一直没搞懂，热源来自哪里，外界都是0度或者0度一下我们才会开空调制热，那么外界有什么可利用的热源？
还是混动新能源车好，用电开几晚上空调都没问题，最好带热泵空调的
纯电动汽车冬季续航到底行不行？我们一起来看看懂车帝实测的低温续航排行榜，比亚迪有四款车型入围续航能力前十名，其中比亚迪汉更是登顶续航达成率的第一名。此外，比亚迪海豹登顶低温充电最快第一名，这样来看热泵空调、新的温控系统还是非常重要。#比亚迪##新能源汽车#
你当比亚迪这么多年研发的是白干的，何况现在又不是电热丝加热，而是热泵空调，本身能耗就不高，13度和20度 对续航没有太大的影响，//@不染天下:你看比亚迪续航达成率 60%的车汉，车内温度有多高？外面- 20 度，里面 是不是 13 度。其他车包括比亚迪海豹正常多了有 18～20 度。不过一个显而易见的结果是三元锂居然和磷酸铁锂差不多，这真是反科学反逻辑，不知道有没有忽视其他条件。
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事实说话！#比亚迪汉 #新能源冬季大考成绩出炉 #懂车帝新能源冬测
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汉空调制热效果最差。[衰]//@疯狂的伊万斯基:元plus和海豹都是e3.0平台。都配了热泵空调，续航还不如汉？
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比亚迪赢“麻”了！懂车帝新能源冬测排行榜，比亚迪汉EV以60%的低温续航率排名第1，极狐阿尔法S、蔚来ET7位列第2、第3，比亚迪元Plus位列第5，海豹位列第7，那些说比亚迪冬季续航拉垮的车主们，看到这个测试，你们心里会不会瞬间舒服了？有优秀的那么自然就有拉垮的！看完比亚迪的优秀之后，还有个重点需要说下，大家直接翻到第五张图倒数第二行，没错就是一汽丰田BZ4X，这款售价26.8万四驱高性能pro版，官方续航560KM，低温续航达成率只有37%，更离谱的是低温充电时间高达423分钟，排在五菱宏光Mini、长安Lumin之后，低温充电时间倒数第3，说到这想问一句丰田BZ4X的车主，你们还好吗？至于低温为什么不能用快充，感兴趣的朋友可以自行去了解下
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实话实说：再好的热泵空调，也救不了冬天崩盘的电动车续航！
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2月21日提车使用到今天2000公里。
优点：1、热泵空调加热真得比较快2分钟。
2、提速真得很给力！
3、音响不错。
4、座椅舒适！
5、底盘比较整，避震不错！
缺点：1、隔音不好，风噪比较大。
2、轮胎抓地不行，不能急加速，特别是雨天。
3、车机到月底就卡，以后没流量了，收音机都听不了。
4、车漆非常薄，二扇后面开出时，被碰掉了漆面，都能看到铁皮。
5，7KW充电桩，家用充电时实际也就5KW左右。
6、车子都宽度真得小，看看数据不错实际有点窄。特别方向盘下面那边突出的地方，下车时腿得膝盖容易被碰到，下车时得小心点。
其它：1、建议买新车子朋友直接上235轮胎，215轮胎开的真得不安全，相对于喜欢开快车的朋友。
2、建议朋友们直接上510公里续航得车子，因为高速也就能跑200公里心里就虚了，高速充电1.8元/度，贵的很，有时还要等充电桩；城区能跑毛400公里，充电也方便。
不是高低配的问题，是长续航版本才有。//@天天向上长沙:问了4S店说没有热泵空调！！！
九月的紫云
比亚迪偷偷给护卫舰07安了热泵空调，还不敢声张？[凝视]看他的参数配置表都不显示，其他车型安装热泵空调的都显示了，这是准备让我们盲猜吗？。
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听学空调专业的大瓮哥来讲讲新能源电动车两种空调系统的不同
我们现在都知道，新能源电动车的空调系统通常采用两种方式，传统压缩机和热泵空调。看了很多汽车行业的大神讲解这两种系统的不同，感觉讲解都没讲到重点，下面我来通俗的聊聊他们的根本区别。
传统压缩机的制冷供热系统分为两个部分，第一部分制冷由压缩机完成，大多数汽车用压缩机都是单冷压缩机，这跟我们有单冷空调是一个道理。第二部分冬季热风则由电加热系统构成。
热泵空调系统的优点是制冷和制热均由热泵机组完成，也就相当于我们的冷暖空调。
这两套系统的不同，主要区别在于冬季的制热过程。这里需要用到我们空调专业有个名词叫能效比，第一种传统压缩机的系统里，电加热的能效比基本就是1:1，也就是消耗1KW的电可以换取1KW的热量；第二种热泵机组系统的能效比在冬季能够达到1:3，也就是消耗1KW的电可以换取3KW的热量。
如果理解了两种系统能效比的关系，相信大家对新能源电动车空调的选择也就有了直观的认识。能够省电，对新能源汽车而言太关键了，特别是冬季电池容量打折扣，那么空调是必须要考虑的因素之一。
该怎样选，清楚了吧？
#新能源新知计划#
【加拿大一车主爆料：#特斯拉热泵空调在极寒天气失灵#】
近期，有加拿大特斯拉车主反映，他们在极寒环境下开车，热泵空调竟然不能用了。特斯拉车主反映，说道，当天出行时，气温已经降至-40℃。在这种极寒天气下，他驾驶特斯拉Model Y时，热泵空调却无法使用。（车东西）
了解一下比亚迪的热泵空调
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比亚迪偷偷给护卫舰07安了热泵空调，还不敢声张？[凝视]
看他的参数配置表都不显示，其他车型安装热泵空调的都显示了，这是准备让我们盲猜吗？[黑线]。
在美国，每六秒钟就有一个新的住宅炉子或空调启动，这意味着在产品准备好更换之前，家庭将失去脱碳的机会——可能要到 2035-2040 年。本报告倡导家庭在现有空调机使用寿命结束时更换为外观相似的电热泵，这是一种可以加热和冷却室内空间的超高效技术。
双向热泵是传统空调的可靠、经济高效替代品，可增强能源安全性并减少化石燃料消耗。在该提案中，家庭将保留其传统供热系统，在较低温度下使用它来补充热泵。截至 年，美国有 5400 万户家庭已准备好使用混合供暖。
本报告扩展了 CLASP 年 3H 混合热屋报告的调查结果，提供了四种主要供暖燃料类型（油、丙烷、甲烷和电阻）的效益分析，并概述了州政府和公用事业公司如何支持加速采用热泵的关键建议美国各地。
通过将这些家庭转变为超高效的混合供暖，美国可以减少136亿美元的国家供暖费用，并将每年的二氧化碳排放量减少6700万吨，相当于全年从道路上减少1440万辆乘用车。
