试驾了朋友新买的奥迪A6 Allroad，说说驾驶感受！
动力:因为车子还在磨合期，没有暴力驾驶，但是稍大油门开度的情况下，还是可以感受到这台3.0发动机的动力储备还是比较充沛的，当然在这个电动车动不动就3秒多加速的年代，这台车的动力也只能算是比较好了。
变速箱:让人谈箱色变的双离合，除了在重载状态下起步(包括倒车)时有较明显的抖动，其余状态下这台变速箱的表现可以说比较优秀了，跟老Q5上那台8AT不相上下，比21款325i上那台8AT平顺很多，至于耐用性只有交给时间来证明了。
底盘:悬挂整体上偏硬朗，有了空气悬挂的加持对路面的隔绝感做的也挺好的，在舒适模式下会有一些空气悬挂车的忽悠感，整体底盘质感在这个价位算得上优秀。
油耗:一箱油，一半市区一半高速，算下来百公里10个油，这台车有空档滑行和熄火滑行，路况好的情况下省油得不像一台6缸机，后续可以继续观察一下油耗，我有预感会比上一代3代888➕8AT➕全时四驱的q5打个平手甚至省一点点。
隔音:选装了全车的双层玻璃，轮胎是20寸带隔音棉的马牌pc6，整车最明显的噪声就是胎噪，高速上120巡航基本上没有明显风噪，整体隔音对得上价格。
其他:朋友提车第二天给仪表盘贴膜的时候就把屏幕按碎了，花了几千在外面单独换了屏幕，大家有液晶仪表的车要贴膜的话一定要小心，奥迪这个液晶屏幕真的很脆弱。小Bo效果不错，人声亮低音也有劲，喜欢听人声的老铁一定要选Bo。ea839反应比较多的缺缸问题暂时没遇到。
在这个新能源大发展的时代，开一台大排量发动机真的是一种销享受，说不定什么时候这些车就会跟我们说再见了。
要说小众，德产四驱跨界旅行车——奥迪A4allroad，那必须要提，虽然是个二手的。旅行车外观本就优雅，灰色的大包围，让它又多了一分旷野。包围是磨砂质感的，从前唇、前轮眉、下包围、一直到后唇，贯穿整个车身。尤其是轮眉，十分宽大，后门甚至也“掺和”进来了，颇为野性。
银色的行李架，则是点睛之笔。可谓，优雅与旷野无缝结合，完美诠释了诗和远方。
尾箱内也是暗藏玄机，有一个隐藏式的分隔网。可以将后备箱和后排分隔，拉些大件更安全。二排座椅放倒，也可以分隔。据说可以把宠物犬放在这里，让它既有足够的空间活动，又不会影响前排驾驶。至于长度，185cm的人体模特也可以平躺，真是棒！
纵置+托森差速器的“硬“quattro，纯机械结构的四驱系统，也是诗和远方的有力保证。而即便在城市，这套大众当家的动力总成，也是畅快无比。三代EA888发动机，账面数据162千瓦，350牛米，配7湿式双离合，零百只要6.7秒。
BO的音响，当年有同事（梳倍儿头，经常拍视频的那位大佬）参加R8的试驾，送了一个同款耳机，卖我用了三年，颇有好感。回到这台车上”重温“，美妙如初，我数了一下，加上后备箱低音单元，至少14个喇叭。实际听起来，低音有深度却耐听，高音通透声场大，依旧是顶级体验，感动人心。
做个总结吧。预算二十万，如果您想买台小众的，豪华品牌的二手旅行车。那么优雅与旷野完美结合，动力与四驱兼备，还有BO音响加持的进口德产奥迪A4allroad，是个不错的选择。 #二手车##奥迪A4#
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#奥迪A4# allroad到店，中期改款，越看越别扭？
【奥迪新A4旅行车家族上市 售34.98-41.88万元】近日，懂车帝从奥迪官方获悉，旗下新A4旅行车家族正式上市，共推出4款，包括3款Avant先锋派和1款allroad quattro探索家车型，售价区间为34.98-41.88万元。
奥迪A6 allroad现在进口量很少，因为销量比较低。有些地区喜欢这个车比较多的，4S的配额可能不够用。而对于大部分奥迪4S而言，都不想要这个车。
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