昨天在佛山帮一个粉丝验了一台广西桂林牌照生产的雷克萨斯ES240特别限量版。新车指导价39万，现在商家报11万，比行情还要高1万。也不知道粉丝是怎么想的，花十几万买个的老车开，很多人估计是接受不了的。要动力没动力，内饰也丑。在静态检查车况的时候发现前面有点问题，龙门架变形了，虽说粉丝要求不高，毕竟是个二手车。以往的职业经验告诉我觉得有必要升底盘，于是在附近找了一个修理厂升了底盘，才发现车子有过追尾，后围板重新打了胶，我初步判断车子前面后面有过碰撞，大概是因为商家为了刻意掩盖，开到一个环境不是很好的地方让我们看车。其实在我们要求升底盘的时候对方也是不怎么配合的，有种不情愿吧。
仔细分析后，车子的问题还达不到重大事故车标准，至于价格，我们粉丝能不能按原来说好的价格给我就不知道了。你们会花十几万买个雷克萨斯值吗？
雷克萨斯真的太让人讨厌了！真不明白，当年老爷子怎么买了这车。
网友：这台雷克萨斯ES240是我爸在的9月份买的，车辆上路价格是花了将近52万。我交代一下我们家买这台车的背景，因为当时我爸自己开了一个餐馆，生意非常好，07年开业的，到了08年以后，基本上每天都非常的忙，都是一些老客户慕名而来，到了生意真的也是已经超火爆了，所以那年我爸就自信心膨胀，直接背着五十几万的现金去把这台车给买下来了。
后来家里的生意越来越好，也开了分店，老爷子已经就不再管后厨的大好了，基本上就交给下面的工人去做，然后我哥负责几个店的运营，然后我爸就开着这台车，整天到处去跟别人打交道应酬，希望把这份产业做的越来越大，这台车说实话也起到了非常重要的作用。
但是随着我爸收入越来越丰厚，这台车用了两三年之后就直接丢给我哥开了，他自己又去买了一台宝马的SUV，然后这台车顺利的就继承到了我哥的手上，然后开了几年之后，我哥也基本上是掌握了这些气电的运营，包括一些收入，然后我哥这台车也不想开了就丢在家里面放了大概一年左右的时间，到了的时候这台车就变成我的了，因为那时候我刚大学毕业，也没有车子用，不方便，所以这台车就顺理成章的落到了我头上。
因为家里面的那些店面都是哥哥在管，我自己就找了一份比较普通的工作，也没有接触家族里面的生意，然后我哥是跟我说，等这台车开烂了，再给我买台好一点的，我心想着这台车也已经开了7年多的时间，觉得再开个一两年可能就换了，但是没想到一直开到了，今年这台车还是好好的，他就是不坏。
我这个人驾驶的手法还是比较粗糙的基本上过一些烂路。或者减速带都是一脚油门过去的，然后平时的日常保养也不是特别在意，有想起来的时候就保养，没想起来的时候可能拖个大半年都不会去做保养一次，但没想到就是在我这种粗糙暴躁的驾驶手法当中，这台车仍然能扛这么久，真的是让人无比佩服丰田的造车工艺水平竟然能够达到这么高的水准。
只不过，我也挺生气的，毕竟这台车如果不换的话，那我就没有可能换一台新车，可我总不能昧着良心去把这台车弄坏，然后去让我哥给我买台车吧，这种事情我也干不出来，真的是快郁闷死我了。”
【鸿渐说】这一代的雷克萨斯ES上市于9月份，这是一台非常典型的豪华品牌，中大型轿车虽然在车身尺寸上略微有所不及，但是车型的口碑影响力以及任何度还是相当不错的这一代车型不像现在最新款的车型只采用了2.0自然吸气发动机，相反它采用的是2.4排量的，所以在整体的动力表现方面并不会觉得不够用。
雷克萨斯ES240搭载的是2.4升自然吸气发动机，匹配的是5挡手自一体变速箱，最大马力能够达到167匹，动力表现并不算特别强，但是在这样一台更注重舒适优雅的车型上，其实动力输出对他来讲并不是最大的优点，相反总体的稳定性耐用性，包括优雅的车身姿态以及车型形象，才是这台车最值得关注的点。
如果把眼光放到前，这款车型在当时确实有一定的实力，而且这款车的稳定性方面确实有不错的表现，相比同级别的宝马5系或者是奔驰E级，在性能方面的发挥或许稍微弱了一些，但是整体的使用表现确实会比他们拿得更有优势，至于在二手车保值率方面，因为这台车本身的价位就已经过高了，其实折算下来它的保值率反而还不如宝马5系，毕竟宝马5系或者奔驰E级是妥妥的中大型轿车，而这台不到4.9米的所谓中大型轿车，有点名不副实了。
我自认为对谁都客气，但是这位雷克萨斯车主的言语及行为差点让我用锤子给他两下。
今天中午到一家工厂去为泸州的网友看一台雷克萨斯ES240,该网友的预算只有12万以内，我没有这台车所以只能去帮他找一台，正好中午有个中介告诉我某工厂一个主管领导的车要卖，正是我要找的雷克萨斯es240,所以我就去了。
刚到门口的时候工厂里的狗叫个不听，吓得我不敢进去，因为从小被狗咬怕了，然后就打电话让车主出来接一下，车主倒是说马上出来，结果等了二十分钟才出来接，我都有点不耐烦了，他出来说你不是男人，连狗都怕，当时我就想这人怎么说话的，算了。
进门之后就看到车了，我说这车有啥问题你你直说嘛，他说你自己看反正没撞死过人，我闯你m的鬼了，这人说话太难听了，然后我和员工就自己看，这台车确实没有多大问题，就是换了个前保险杠，有几个面补漆，确实还不错。
我看到车子里面有个锤子，我说大哥这个锤子是干啥的放在后排，突然才看到是方向盘锁，他没话说，算求，我问他这车11万多嘛，你跟介绍人说的，能不能再少点，他说哪个说的11万多，没有12.5不卖，我当场就懵了。
于是我打电话问中介咋回事，他确实说的最低11万多可以卖的，我就马上跟车主对峙，没想到车主说突然改变想法了，他朋友刚刚打电话给他12万3，所以必须12.5才卖，你们买不起就别来嘛，我当时听到这句话好气哦，有想拿车里的“锤子”给他一下的冲动。
最后我们灰溜溜的走了，我生气的不是车主想多卖钱这种行为，无可厚非谁的车不想多卖一点钱，包括临时加价这种行为我也能忍受，忍受不了的这种人的素质，说我们不是男人、说车没撞死过人自己看、说我们没钱就别来嘛，这社会真得啥人都有。
我有一台的es240。当年40+落地。你出几钱？好保值的。10万给你？？？[吃瓜群众]//@伍斯scorpio:保值肯定买塞纳
陈震同学车手 汽车节目主持人
赛那空间方面会有一些优势，然后…………就没有然后了，两个车建议您都试一下，结合自己的使用场景自己做决定就好~
雷克萨斯ES240不算太老，但算算也有了，只跑了9.3万公里，百公里9.4个油算可以了，搭载丰田2AZ发动机，等于高配版本的凯美瑞了，不过这款发动机确实比较耐用，跑25万公里以上不会有啥大问题。10w左右其实也可以买到3.5V6发动机，好像又不香了……#雷克萨斯# #选车#
粉丝买了一台的ES240二手车，烧机油，跑去4s店问能否免费维修？因为论坛有人说，雷克萨斯针对这批ES，有25万公里的发动机质保（图一）。我一开始还不信（图二），结果，4s店真的给免费维修了，客户省了1万多。雷车加价也有人买，是有道理的。
任何车都有故障，包括雷克萨斯ES，千万别神话！
一位浙江车主反馈，他在花了46.8万买的顶配雷车ES240，开了7年刚刚出了质保期没多久，就在卖掉了。
卖的时候这台2.4L自然吸气发动机居然也烧机油，平均1000公里半升（和老奥迪A6烧机油没啥区别）。
车主打算去维修，因为过了质保期无法向4S店索赔免费维修，4S店给它报价一万五，被拒绝，然后卖二手了（大家尽量不要买二手豪车，大多数都是因为车本身有问题，原车主才卖掉的，捡漏捡不到。）
卖掉不超过半年，SSSS店说这批雷车召回免费换缸垫，说可以改善烧机油问题。雷车不能说差，但别神化，就是一款普通车，和当年凯美瑞2.4有啥区别？
套壳，导致雷克萨斯品牌受损严重，销量起不来。
ES240=凯美瑞；
ES250=亚洲龙；
IS250=锐志；
GS250=皇冠；
NX200=RAV4；
RX270=汉兰达；
GX400=普拉多；
LX570=陆巡；
LM =埃尔法。
除了LS600HL能叫雷克萨斯，其他的都是：豪华版丰田。所以导致雷克萨斯品牌受损严重
es240，油箱70升。现在油耗大概1公里1元。加满表显示530-550公里左右。那箱底油应该15升左右（我觉得不准）。普通车一般亮灯后还有7-9升箱底油比较多。
王霸车评
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杭州二手车可以买，我的二手ES240开了3年4万公里，就换了轮胎和机油。
雷克萨斯ES350安装竖屏原车风格导航 支持原车开关门信息 空调显示高清倒车影像 高清行车记录仪#雷克萨斯# #雷克萨斯es350# #雷克萨斯ES240# #大屏导航#
es240 车框一般机体新换的高配可以卖多少，谢谢
我台ES240现在11万公里。暂时没烧机油
阿枝的同车生活优质汽车领域创作者
日系车辆会不会烧机油？#汽车知识分享#汽车知识科普#二手车值得买#二手车是怎么整备的
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