【百花齐放】的外贸可谓是百花齐放！传统的渠道新媒体渠道，几十年的老平台刚刚兴起的新媒体，阿里巴巴国际站中国制造，tiktok和国际版的拼多多！各种独立站等！
百花齐放！是机会也是挑战！
从9月底开始，动则数万美金的一个柜子已经有了“退烧”迹象。据悉，亚洲-美西部分航线的价格已经从9月中上旬两万多美金回落到了一万七、一万五左右，这让备战旺季的卖家稍微松了口气。#航运##外贸##集装箱#
然而好景不长，美森在经历不到两周的降价之后，而今又强势宣告涨价回归。美森报价再次逼近30。下图为近期价格走势。
对于美森的突然降价与突然涨价，有货代表示，黑五（11月26日）临近，不少卖家都想多出货，目前只有美森正班船可以赶上旺季，而根据美森安排的正班船班次与承载量来看，再次出现了供不应求状态，所以要上调价格。
目前，舱位依然很紧俏，箱讯ANYCASE平台【每日现舱】，为广大外贸进出口企业及货代同行提供大量优质海运舱位，根据需求精准推送。
【#全球集装箱紧缺致运费暴涨八成#】中国外贸快速回稳，但受疫情影响导致集装箱周转效率降低，据了解，全球占比超95%的中国集装箱，每出口3个却只返回1个。根据航运咨询公司德鲁里（Drewry）的全球集装箱运价，去年底每个标准箱运价为4359美元，与去年10月时约2500美元的水平相比，涨了75％。有全球供应链平台承诺“两天订舱，晚发必赔”，首批覆盖全球200多个港口。
31.05欧元折合238人民币， 275.13欧元折合2111人民 币，均是单号单日收益。基jin这块肯定不是长久之计，平台规则是不断变严的。#抖音# #抖音运营# #跨境电商##商务部谈外贸：明年可能形势严峻#
