从网络收集的A股市场龙头公司资料,收藏备用!仅供参考!【后期将按行业类型重新优化整理发布】#龙头#
近日,各地大小城市纷纷优化疫情防控政策。
除了经济压力和民生民意之外,是不是也有那些黑心核酸检测公司的功劳?
他们丑恶的行径见著各大网络媒体后各地出现各种形式的抵触`反对浪潮,才有了今日非必要不核酸的局面,估计这是那些发国难财的人做梦都没想到的结果吧。
潍坊自来水公司发布公告!部分业务暂停
8日
潍坊市自来水有限公司公众号发布最新通告
因网络设备进行升级
暂停水费缴费、开具发票以及其他涉水业务
潍坊市自来水有限公司
关于网络升级暂停部分服务的公告
尊敬的用户:
您好!为优化网络安全,我公司将对网络设备进行升级维护,届时可能影响我公司水费缴费、开具发票以及其他涉水业务的办理工作。
升级时间:
12月10日00:00至12月12日05:00。
12月17日00:00至12月19日05:00。
如需办理涉水业务请提前做好时间安排,给您带来的不便,敬请谅解。在此期间,遇到用水问题,欢迎拨打客服热线电话8666110,或扫码关注下方潍坊市自来水有限公司公众号,进入公众号界面后点击下方菜单栏“公众服务”中“微客服”,“鸢小水”将为您提供线上贴心服务!
潍坊市自来水有限公司
来源:潍坊市自来水有限公司
盘点A股极具潜力的4只智能驾驶龙头股
一、中科创达
中科创达收购自全球数字仪表盘U市场占有率领先的芬兰 Rightware 公司的Kanzi技术,能够提供完整的智能驾驶舱解决方案;在Apollo计划的软件平台层提供操作系统深度定制与优化、智能驾驶信息可视化算法的开发、人机交互界面的定制与优化以及百度车联网解决方案落地的集成与认证;携手成立美国高通智能网联汽车协同创新实验室。
公司年报每股收益1.08元,净利润4.43亿元,同比去年增长86.61%。从估值(市盈率来看),中科创达高于上市以来48.44%的时间,高于计算机应用行业均值(56.05)。股票当前价为123.51,机构目标均价为149.1,上涨空间20.72%。机构预测公司-净利润增速分别为38.3%和35.2%。
二、德赛西威
德赛西威利用自身在汽车电子软硬件的研发、系统整合与制造优势,在正式成立了智能驾驶辅助事业单元,在智能驾驶领域进行了较为全面的部署。目前,在感知、决策、控制各个领域都已投入资源,涉及研发技术领域包括车道保持、自动泊车、前碰撞预警、自动紧急刹车、盲区监测、低速移动物体检测、行人识别等,其中部分技术已实现产品化。公司开发的包括算法、硬件在内的智能驾驶辅助产品已在实现量产并交付。
公司预计年报业绩:净利润5.000亿元至5.200亿元,增长幅度为71.15%至77.99%。从估值(市盈率来看),德赛西威高于上市以来87.72%的时间,高于计算机应用行业均值(56.05)。 若考虑业绩预告,市盈率为89.91,高于近十年78.13%的时间。股票当前价为84.05,机构目标均价为113.78,上涨空间35.37%。机构预测公司-净利润增速分别为33.9%和34.0%。
三、四维图新
四维图新ADAS数据实现全国主干网络数百万公里覆盖,HD地图完成全国高速道路数据采集和产品发布,城市级HD地图产品已经具备产品化能力,基于云端动态融合的自动驾驶地图数据及服务能力可以满足L2~L4不同等级自动驾驶、5G/C-V2X、高速公路列队跟驰、自动驾驶仿真测试等领域的应用需求。公司基于全国北斗地基增强系统的“网-云-端”高精度定位完整解决方案已经初步具备商业化服务能力,基于高精度地图及诸多车身传感器数据融合的高精度定位辅助技术与多个OEM车厂进行联合开发合作。
公司预计年报业绩:净利润-3.384亿元至-2.369亿元,下降幅度为-199.76%至-169.83%。从估值(市盈率来看),四维图新高于近十年97.15%的时间,高于计算机应用行业均值(56.05)。若考虑业绩预告,市盈率为负数,本估值法不适用。股票当前价为14.28,机构目标均价为17.99,上涨空间25.98%。机构预测公司-净利润增速分别为208%和33.7%。
四、道通科技
道通科技经过十余年的发展,长期坚持汽车智能诊断、检测领域的专研和突破,形成了独有的汽车智能诊断、检测核心技术体系,并搭建了完善的汽车诊断通信数据库。公司的核心技术和数据库在汽车电子系统中具有良好的延展性。
公司年报每股收益0.98元,净利润4.33亿元,同比去年增长32.44%。从估值(市盈率来看),道通科技高于上市以来35.27%的时间,高于计算机设备Ⅱ行业均值(48.62)。股票当前价为67.3,机构目标均价为96.56,上涨空间43.48%。机构预测公司-净利润增速分别为243.3%和36.1%。
[比心] 小米、百度、华为等科技公司纷纷入局智能汽车行业,足以证明智能驾驶已经成为科技巨头的必争之地。
[玫瑰] 汽车或将成为移动互联网之后下一个流量入口,是科技公司纷纷造车的另一因素,车端流量生态的运营将成为科技公司的必争之地。科技公司普遍具有一定软件能力,同时智能化后汽车结构相对简化,为科技公司入局提供一定可能性。
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#搜狐# #张朝阳# 搜狐公司公布度财务报告,全年总收入为8.36亿美元,同比增长11%。
财报显示,其中,品牌广告收入为1.35亿美元,在线游戏收入为6.38亿美元。
搜狐创始人、董事局主席兼首席执行官张朝阳表示:我们积极推进技术优化及产品创新,不断提升运营效率,探索差异化的商业机会。
在线游戏收入,早已是腾讯、搜狐、网易等老牌互联网公司的重要收入来源。这已是公开的事实。
遥想上世纪末至本世纪初,搜狐、新浪、网易,这“三剑客”,都定位为互联网门户网站,以引领互联网科技的新锐形象,风头十足。
特别是搜狐创始人张朝阳,自带科技派、海归的个人标签光环,锐气逼人,十分抢眼。他还一度是时尚杂志的宠儿。
由此赢得了众多人的赞赏及崇拜。
然而,BAT后来居上,成为中国互联网的三大巨头至今。
搜狐、新浪、网易,早已失去“互联网门户网站”的光环,而且沉沦为中国互联网的企业的第二、第三阵营。似乎已经被网民们淡忘。
它们的重要收入来源,也已经从品牌广告,蜕变为在线游戏收入。
那么,在媒体平台竞争激烈、新媒体兴起的今天,搜狐的巨额品牌广告收入从何而来呢?
张朝阳阐释,依靠搜狐媒体及视频业务。
搜狐媒体及搜狐视频通过优化产品和增强社交属性,不断提升用户体验。
同时,将先进的直播技术应用于大型独具特色的内容营销活动。
借助搜狐产品的矩阵优势,这些直播活动不仅为搜狐提供了大量原创优质内容,还形成了广泛的社交分发,在扩大搜狐媒体影响力的同时有效获得广告主的青睐及其预算。
看来搜狐与时俱进,优化产品,强化了直播活动、社交功能,从而获得了品牌广告收入。
虽然搜狐的在线游戏收入远不及腾讯,但似乎活得也挺滋润,小日子过得还行,支撑到现在。
江山如画,一时多少豪杰。
大江东去,浪淘尽,千古风流人物。
小富即安,也好。能活到现在,也确实不容易。
【国内头条】
1、理想汽车计划推出纯电动车
2、猿辅导回应“寻求10亿美元融资”:消息不实,目前没有正式融资计划
3、VIPKID暂未回应裁员传闻,内部人士:年底优化
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5、国家法律法规数据库正式开通
6、商务部:将加强电商的行业管理,防止资本的无序扩张
7、吉利汽车:与沃尔沃汽车已找到了最佳合并方案
【海外头条】
1、特斯拉去年研发支出接近15亿美元,占营收比例已不到5%
2、李嘉诚考虑在美国发行上市一家特殊目的收购公司
3、联想集团开始建造荷兰性能最强的超级计算机
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6、三星将向谷歌、OPPO和小米供应可折叠OLED面板,手机年内推出
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#早报#