#一盒连花清瘟搭售14种药#【药品保供与整治“倒爷”要两手抓】疫情当下，稳定医疗资源就是稳定民心。
12月12日，北京市政府召开常务会议，研究进一步加强涉疫药品供应和就医保障等事项。与此同时，包括北京、上海、沈阳、赤峰、九江等在内的多地市场监督管理局也已开始严查哄抬涉疫物资价格行为。
此前一段时间，连花清瘟、布洛芬以及N95口罩、抗原检测试剂盒等涉疫物品接连进入一盒难求的炙热状态，连带着价格也开始水涨船高。
高额的利润让不少人嗅到了财路。个别商家打起监管的擦边球，搞起了药品的捆绑搭售，平时的医药圈外人，也在一夜之间变身“代购”，于朋友圈里神秘地兜售抗原试剂，“仅剩一批货”“晚了价格不保证”等文案大肆渲染着“手慢无”的紧张氛围。
顽疾要治，就要寻根。“倒爷”可憎，疫情不是行情，特别是涉疫药品，借疫敛财既不属于药品正常的市场调节机制，更是对价格法的漠视和挑衅。
“倒爷”铤而走险，知法犯法，来自于涉疫药品一定阶段的供不应求。政策调整优化，当全社会开始“动起来”，也不可避免地增加了病毒的传播风险，实际用药需求激增，未雨绸缪地备药也越来越多。
化解这种供需矛盾，要从供给端发力，也要从需求端使劲。于供给端而言，药品保供和整治“倒爷”是“两手都要抓，两手都要硬”的关系。
12月12日，北京市药品监督管理局副局长王厚廷介绍，当天已向市场一次性投放2500万新冠抗原检测试剂，同时对退烧类、清热解毒类等防控药品也将持续投放至医院、零售药店。与此同时，多家药业也相继发声，表示正采取多种措施扩大生产，全力保障市场供应。
事实上，这也可以算作是与“倒爷”的一场赛跑。药品供应提升了，“倒爷”自然没有了用武之地，当市场从供不应求中走出来，没有人会再给“倒爷”留下机会。
，口罩价格的过山车式变化已经证实，随着防疫政策的持续优化，产能的持续提升，供需缺口不需多日就能补齐。无论是当初的口罩还是现在的涉疫药品，都会随着新一轮医药物资产能和采购量的提升迅速得到解决，囤货大可不必。
至于需求端的当务之急，就是在缓解焦虑情绪的同时，让民众树立相对客观的购药心态，按需购药、分类就诊，不盲从、不跟风。如此一来，既能让有限的医疗资源发挥更大的作用，也能进一步遏制倒爷们“作妖”的空间。
在12日的发布会上，北京市政府新闻发言人徐和建表示，优化防疫措施落实有个过程，平稳过渡并非易事，难免会有不同声音，从权威渠道获取权威信息，从专业部门获取科学防护知识，从早日恢复正常生产生活秩序共同目标出发作出每一个人应有贡献。
北京商报评论员杨月涵
九江火车站站房改扩建工程启动施工招标，面积增至2万平米
铁路建设规划 ：12月31日，《九江火车站站房改造提升项目施工总价承包及施工监理招标公告》发布。
1、招标条件
本建设项目九江火车站站房改造提升项目已由九江市发展和改革委员会以九发改交通字〔〕558号文立项批准建设，依据《九江火车站站房改造提升建设合作协议书》中国铁路南昌局集团有限公司南昌铁路建设指挥部做为代建单位，建设资金来自九江市财政出资，项目出资比例为资本金占50%，银行贷款占50%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为中国铁路南昌局集团有限公司南昌铁路建设指挥部。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。
2、项目概况与招标范围
2.1 项目概况
建设地点：江西省九江市。
建设规模：包括站房室内扩建利用庭院空间增设二层建筑、站房入口扩建、通往二层的楼扶梯改造并移设、新设消防泵房、优化既有中间候车大厅空间及基本站台候车大厅、增设母婴候车室、售票等室内空间装修和站房外立面改造等工程和配套通信、信息、信号、电力、消防、暖通、给排水等改造工程。
提升改造后九江站站房总建筑面积9.54平方米（新增5136.84平方米），其中候车面积9409.47平方米（新增4630.90平方米）。
2.2 招标范围
招标范围：本次招标范围为九江火车站站房改造提升项目施工总价承包内容及施工监理（不含迁移工程）。
标段划分：本项目划分两个标段，一个施工标JJZFSG标段、一个施工监理标JJZFJL标段。
计划工期：9个月（含迁移工程），计划开工日期1月1日，计划竣工日期9月30日。
#九江头条#
#江西# #疫情#
九江的同胞们，咱们的新市委书记已经调整到任啦[鼓掌][鼓掌]空悬已久的九江火车头的“带头人”终于来了，希望咱们九江市这座千年古城，能在刘书记的带领下，重新焕发出新的色彩和力量，早日成为江西省经济板块里的爆发点，让更多同胞来领略咱们的人文景观[赞]
还有一个好消息就是这次寒潮给我们带来的影响即将逐步消退啦，未来几天气温将逐步回升，虽然依然还伴有短时间降雨，但总体而言回升的气温将驱赶几分冬天的寒意，不过大家依然记住防寒保暖，尤其是家中有老人和孩子以及患有基础性疾病的患者。
当然，还有咱们都关心的疫情情况，目前江西疫情还是呈现缓慢增长、零星广泛式分布的特点，无症状感染者数量依然较多，这给我们的疫情防控带来的压力依然还在，为了阻断疫情，请积极配合防疫指挥部发布的通告，需要隔离和核酸检测的应该积极配合，为了所有大家在乎的亲人和朋友，为了尽一份市民应尽的义务[祈祷][祈祷][祈祷]
国家的防疫政策随着疫情形式和病毒特点的不断变化正在不断优化，也在不断听取人民的声音进行调整，为的就是尽快恢复大家的生产生活，让大家早日实现回归安宁安稳，所以，一切都会慢慢好起来的，大家要保持乐观和信心！[祈祷]
希望九江同胞们、江西老表们、兄弟省市的同胞们都能平安健康的度过难关，冬天终究会过去，春天不会远了[祈祷][祈祷]
#我要上微头条#
沪深交易所就资产支持证券业务规则公开征求意见
为了进一步发挥资产支持证券服务实体经济功能，加强投资者权益保护，12月2日，沪深交易所分别发布《上海证券交易所资产支持证券业务规则(征求意见稿)》《深圳证券交易所资产支持证券业务规则》，并向社会公开征求意见，意见反馈截止时间为12月9日。南开大学金融发展研究院院长田利辉对《证券日报》记者表示，推动资产支持证券的发展，能够盘活存量资金、促进资本市场的建设，更好地支持企业成长和实体经济发展。资产证券化产品出售给资本市场的投资者，能够有效盘活资产。
证监会同意广州期货交易所开展工业硅期货和期权交易
证监会近日同意广州期货交易所开展工业硅期货和期权交易。工业硅期货和期权是广州期货交易所挂牌交易的首个品种。工业硅是“硅能源”产业的重要原料，属于绿色低碳品种。我国是全球最大的工业硅生产国、消费国和出口国。推出工业硅期货和期权，对于完善工业硅价格形成机制、提升市场主体风险管理能力和助力我国低碳经济发展具有积极意义，符合广州期货交易所服务绿色发展的定位。
产业经济
深圳房地产重磅会议召开！落实落细“金融16条” “三支箭”哪类房企最受益
近日，深圳金融管理部门组织召开房地产金融工作座谈会，部署落实落细“金融16条”政策，要求进一步加大银企对接力度，继续加大房地产信贷投放，做好贷款合理展期。随着信贷、债券、股权三个融资渠道“三箭齐发”，房地产融资“开闸”，多家房企获得金融支持。据中指研究院统计，截至12月1日，万科、龙湖、美的置业与绿城拿到银行授信个数最多，均为8家银行；在已申请储架式注册发行的房企中，龙湖规模最高，为200亿元；福星股份、世茂股份、华夏幸福等近10家企业公告筹划再融资。另外，工商银行对房企授信总额度最高，为6550亿元。
“金融16条”渐次落实！多家银行均可受理个贷延期 最长12个月
近日，多家银行在广州地区推出个人房贷延期还款服务引起广泛关注。据悉，不同银行面向广州用户提供的还款延长期限最长可达12个月。12月2日，券商中国记者咨询多家大行、股份行方面了解到，自新冠肺炎疫情以来，各行均有推出包含个人消费贷和按揭贷款在内的个人贷款延期还款服务，近期这项服务主要面向呼和浩特市、新疆地区多个城市、重庆市、河南省等受疫情影响较为严重的省市，其他地区申请延期还款的用户，主要由经办行受理审批、个事个办。
支持多子女购房、提高公积金贷款额度、限时补贴 多地购房支持政策密集出台
近日，多地购房支持政策密集出台。12月1日，安徽安庆发布住房公积金新政，对多子女家庭首次申请住房公积金贷款购买自住住房，最高贷款额度增加10万元。11月30日，江西九江也优化多子女家庭住房公积金业务，提高多子女家庭住房公积金贷款最高限额。另外，黑龙江哈尔滨拟于12月中旬举办冬季新建商品房(线上)展销会，展会期间将推出契税、交易税补贴，以及发放大额建材、家电消费券等优惠政策。此外，安徽黟县、河南虞城等地也推出购房限时优惠，发购房补贴、契税补贴、家电礼包等。
公司聚焦
恒大集团召开保交楼专题会议 许家印出席
12月2日，21世纪经济报道记者获悉，恒大集团于今日晚间7时召开保交楼专题会议，董事会主席许家印出席并讲话。截至目前，恒大集团各项重点工作正在稳步有序推进中。11月28日，中国恒大行政总裁、执行董事肖恩在接受21世纪经济报道记者采访时表示，集团和各业务板块将全力保障“保交楼”等重点工作稳步有序推进，倾力维持新能源汽车、物业服务等板块的生产运营，尽力探索对集团核心资产的高效处置和有效盘活。
歌尔股份：大幅下调度业绩预告
歌尔股份公告，大幅下调度业绩预告，预计净利润17.1亿元-21.4亿元，此前预计净利润40.6亿元-47亿元；公司直接损失和资产减值损失约20-24亿元，对度经营业绩产生显著影响。
比亚迪：11月新能源汽车销量23.04万辆 上年同期为9.12万辆
比亚迪公告，11月新能源汽车销量23.04万辆，上年同期为9.12万辆。今年前11个月，新能源汽车销量为162.8万辆，比上年同期增长219.38%。
九江市的疫情防控真的无敌，在工厂从11月22日封控管理至12月3日，工厂天天做核酸检测，一直一例都没有，但至今解封遥遥无期！咨询姑塘镇，表示持续封控，等通知，天天如此搪塞。咨询市长热线，居然被告知，反映问题后要走流程，流程时长为6至16个工作日。我听后真的笑了，已经封控了14天，在等他流程跑个16天，那我们还要他干嘛，典型的形式主义，还虚假的弄什么市长热线，完全就是摆设，政府的不作为真的可怕。建议大家看下国务院下发《关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施 科学精准做好防控工作的通知》第四/十六/十九条@掌中九江 @九江发布 @九江濂溪区发布 @健康江西 @江西发布
匠心网络 冠军品质
中国联通中国联通官方账号
#匠心网络冠军品质#【江西联通全力保障庐山全球商界领袖大会】金秋时节，匡庐奇秀，以“全球未来产业新格局”为主题的庐山全球商界领袖大会开幕式暨高峰论坛近日在九江庐山盛大举行。国家有关部委、世界500强、跨国公司、国内知名企业以及来自美国、英国等多个国家嘉宾代表约400人参加大会。江西联通高度重视此次通信保障行动，专门成立保障领导小组全面部署，现场查勘，巡查排障，压力测试，制定保障方案、应急预案。为确保万无一失，保障团队多轮次测试优化庐山国际会议中心、庐山南北山公路、牯岭镇街道、酒店，保障重保区域网络覆盖、质量与感知。5G国家应急通信车承担话务分流与负荷均衡。大会期间，全网现场实时监控，动态调整优化策略，应急小组随时待命应对突发情况。三天会议，网络运行安全稳定可靠，各项指标正常，感知优良，获得主办方及参会领导嘉宾一致好评。
#撤县设市风向要变？官方回应# 撤县设市确实要总体设计，不能脚踏西瓜皮，滑到哪里算哪里。全国没有一例撤县设市，江西省九江市政府总值班室在人民网领导留言板回复网友咨询中说:目前国家层面行政区划调整新的政策正在制定。待国家层面新的政策出台后，将适时开展优化城市行政区划工作。这是非常必要的！
我国撤县设市的高峰期是1983年至1997年，冻结期为1997年至，之后有序开启。撤县设市对我国的经济发展和城市化起了重要促进作用，但也不是县级市越多越好。县作为行政区划，该名称始于春秋时期，秦始皇统一中国时，推行郡县制，是县制正式设置的开端。县设置在我国有2000多年的历史，在国家治理中起着极为重要的作用，在封建王朝的变化中，县设置从来没有变化过。
现在撤县设市越来越多，省以下都有这个冲动:一是市的影响、声誉要比县高，有利于提高居民的自豪感，也有利于招商引资、吸引人才；二是更容易争取到更多的项目、资金和政策以及一笔可观的城市建设费用。对官员来说，这当然是“政绩”。但这里有一个悖论，我们本应支持贫困地区，结果却是设市的地方可以将城市建设费用留作自用，让富的地方享受好处，穷的地方吃亏。其实这个政策更应该向贫困地方倾斜，而不是相反。
有段时间，有的地方在申请撤县设市时说经济如何好，在申请贫困资金时又喊穷。实行精准扶贫之后，没有脱贫的县市、乡镇主要领导一般不准调走，同时又喊富又哭穷的一下子没有了。其实撤县设市的成本不小，名称更换带来的匾牌、公章、公文等的更新，需要不小的开支。
我个人观点，我国行政区划的主要问题不是撤县设市，而是行政层级多了，应该减少行政成本。现在交通和网络发达，地级市是多的一个层次，省直管县是最好的，但这里也有很多问题需要研究。大力发展经济，改善民生，提高人民生活水平，这才是最重要的，是设县还是设市不是重点。#媒体人周刊# #头条创作挑战赛#
江西省12月5日新冠病例新增3+98例。九江濂溪区确诊3例，南昌市34例，其中东湖区13例，景德镇市珠山区5例、乐平市2例；萍乡上栗县1例；九江市26例，其中濂溪区6例、浔阳区4例、修水县1例、永修县4例、都昌县4例、湖口县5例、瑞昌市2例；新余分宜县9例；赣州市全南县1例；宜春市6例；抚州市11例；上饶市3例。全省优化疫情管理，除重点人员和区域外不用做核酸，也不查看健康码，头条的朋友准备好全面开放了吗？#江西# #赣州头条# #九江# #上饶头条#
德安破防了，防疫优化政策刚落地，封还是不封？
九江的这次疫情几乎波及了整个九江地区，而之前德安一直都深处疫情漩涡中能够自保，想不到还是破防了，德安县这次疫情通报的患者两人是夫妻，活动轨迹涉及到了三个县市，分别为德安县、永修县、共青城市，目前防疫优化政策刚落地，如何做好接下来的防疫工作，这对当地政府来说也是一个考验。
但是不管怎么政策出台，我们自己个人都要外出公共场所戴好口罩等个人防护工作。#疫情# #疫情最新情况# #九江头条#
#九江头条#
#江西# #疫情#
生活从来都是波折不断，好坏参半，亲爱的江西老表们，九江市民们，咱们江西昨日本土新增确诊0例，新增输入性病例1例，说明防疫工作的成效在逐步稳定，但咱们也不能掉以轻心的是昨日新增无症状感染者107例，正式突破700大关，达到708例。
广大同胞们需要明白，正是靠着持续的核酸检测筛查，才能把这些无症状感染者找出来并进行隔离医学观察，而无症状感染者和确诊病例都是核酸阳性且致病率传染性一致，所以看到新增的100多例无症状感染者被筛查出来，所有江西老表们应该多么庆幸[祈祷]
那些还在埋怨持续不断的核酸检测和谩骂的“不明身份”的人，还在持续诋毁和鼓动大家不配合防疫政策的人，肯定不是咱们土生土长的江西人，老表们请想想，如果所有的无症状感染者(700多例)在江西这片热土继续活动开来，那么咱们家中的老人，孩子和亲朋们，谁能逃脱疫情的肆虐？
诚然，疫情防控政策会在一定程度上影响很多人的生产生活和孩子的学习计划，但是我们应该相信“以人为本”的领袖理念和疫情防控优化政策会逐步落实。
防疫政策会优化，会根据疫情形式变化和病毒性的变异特点而不断调整，昨天根据疫情形式变化，九江市浔阳区就中止了核酸检测(图5、6)
但是，对于有疫情确诊和防疫指挥部判断的的高风险地区，我们依然应该积极配合防疫工作，按照防疫指挥部的规定进行核酸检测，对于确诊病例的轨迹流调等，更应该积极配合有关部门进行筛查，有效阻断疫情传播，昨天的八里湖新区就出现了1例新的确诊病例通报（图7、8），希望大家关注有关信息，通知有关亲友[祈祷]
江西老表们，九江市民朋友们，越是危难时刻，咱们红土地上的人民越是有一股团结一心的心气和精神，所以江西一直都以物华天宝，人杰地灵而为人称道。
我们众志成城，万众一心，就没有什么能够打败英雄辈出的红土地上的人民！我在此衷心祝愿所有的江西老表们都能平安健康，祝愿江西的热土再次恢复火热的场景！
九江加油！江西胜利！！中华安宁！！！[祈祷][祈祷]
#我要上头条#
#九江头条# #九江# 4月29日，九江市政府民声直通车工作室就九江火车站设施建设落后进行了回复。
网友留言：
九江市站站外广场年久失修，瓷砖破碎发黑也未得到及时修缮，站内则时常拥堵，高峰期更是如此。这严重影响游客旅游体验。
九江市政府民声直通车工作室回复：
网友您好！经九江车务段和九江火车站核实，您反映的问题属实。现回复如下：
1.关于“年久失修，瓷砖破损发黑”的问题。九江站站改工程已做设计，对站房正立面进行全面改造，同时对站内中央空调、候车、检票布局进行全方位优化。
2.关于“时常拥堵”的问题。九江站为1996年京九线建设站房，经过多年未更新改造，客流量已大大增加，与现有站房容量不匹配，因站房限制，导致高峰期拥堵。现采取以下措施：
（1）安装加快通过设备，增加验证安检通道。近两年来，车站在进站口设刷脸自助实名制核验闸机6台加2个人工口验证通道，设查进站查危仪台4台，进站自动检票机17台，出站自动检票机10台，半自助检票机6台，大大提高通过率。
（2）加开管内旅客列车，缓解节假日客流高峰。车站在节假日旅客高峰期，根据客流需要加开高峰线动车组及管内城际列车，形成短平快运输，满足短途及中转客流需求，缓解站内候车压力。今年清明期间，共加开临客27趟，大大缓解高峰期拥堵压力。
（3）加快高铁站房建设，分流客车及出行旅客。目前，在建九江地区最大高铁站——庐山站正在建设中，计划今年底合安九铁路通车前站房改造一期完成，到时可分流九江站客车及旅客，进一步缓解拥堵现象。！
九江市城市道路改造要制定好两个方案，节约两个成本。九江市正处在蓬勃发展的阶段，从九江城市道路、绿化每天都在改造、每天都有变化、每天都不一样就可以得出这个结论。决策者决策的科学程度很大程度上决定了城市生命、城市效率、城市形象。决策科学，城市投入就事半功倍，发展就快，社会口碑就好；决策不科学，投入就事倍功半，发展就缓慢，社会形象口碑就受到影响。九江在这方面总体上还可以，但是，也有可以改进的地方。以长虹立交桥匝道改造为例。前年，开始对匝道上的人行道进行了路面改造，换掉了旧路面砖，换上了新的不透水路面砖。改造刚完成不久，当年，又因为要铺设5 G网络，又将铺好的路面砖挖开，埋设5 G网线。也就是说，当年，人行道上进行了两次开挖，每次开挖，都要对道路进行部分封闭，限制行人、车辆通行。不但企业成本、公共财政成本开支不小，市民也因此承担了两次改造两次封路限行的社会成本。去年，长虹立交桥匝道进行了刷黑改造，并将不透水路面砖换成了透水路面砖。为了进行刷黑和换砖，又部分封闭道路，限制车辆、行人通行。现在，该匝道又在进行施工，主要是补砌匝道边沿上的路沿砖。为了补砌这个路沿砖，就必须半封闭道路，限制车辆和人员通行。施工方甚至把建筑材料堆放到本就狭窄的人行道上，导致行为不得不绕道而行，这不仅会增加公共财政成本，还增加了市民通行的社会成本。由于道路半封闭，导致上班高峰时段，此处每天都发生堵塞情况。一、优化两个方案一是优化设计方案。如果一次就规划、设计好道路刷黑、路沿砌砖、强弱电线路埋设等方案，统筹好城市道路改造规划设计和施工方案，且一次性施工，不搞两次封闭限行，就既不会增加公共财政负担，也不会增加居民出行的社会成本。二是优化施工方案。所有与道路改造相关的部门和工程，都要纳入施工方案中，避免今天这家施工，明天那家施工，造成城市道路天天堵塞，增加居民出行不便，损害政府和城市形象。分管的市长、区长要做好统筹协调工作，不许部门各自为政。二、降低两个成本一是公共财政成本所有城市改造，都由国有的城发集团承担，都由公共财政兜底，理论上最终都归广大人民群众。如果城市道路改造方案和施工总是在一块土地上重复，不仅无法产生公共福利效应，还会增加公共财政成本。二是居民出行成本。有的地方重复建设、重复改造、重复堵寒，就给居民出行添堵了，就给居民出行添堵了，就影响居民上下班，增加居民不必要的出行成本。
