五十年代初期，我国对军队和地方干部进行了评级。当时同职不同级，即使不是高职低配，也是同职不同级。
战争年代的功劳和资历才是最关键的。
比如省长当时标配是行政五级，
但是有的行政六级，
甚至出现一个行政七级的省长。
他就是安徽省长黄岩同志。
也有三级，四级的省长。
机构调研最新动向！
1、永高股份
开年利润高增，业绩释放可期
永高股份4月14日发布一季度业绩预告，一季度预计净利润约6435.47万元~7571.14万元，同比增长70.0%~100.0%。
业绩向好，公司步入新一轮成长周期。公司一季度预计净利润约6435.47万元~7571.14万元，业绩大幅提升。一季度疫情爆发，严重影响了国内外经济活动及公司生产经营，仅实现净利润3785.57万元，基数较低；若不考虑疫情情况，公司一季度净利润较一季度同比仍增加10.67%~30.20%，在高基数的情况下，仍实现大幅增长，说明公司盈利能力稳定，已经步入新成长周期。
综合管理能力稳步提升，加速出清有利头部集中。华东SG-5现货市场一季度均价环比四季度涨2.8%，同比一季度涨27.13%。公司面对多变的经济环境以及不稳定的原材料价格，从套期保值控制采购成本以及有序把控产品涨价节奏两方面进行管理，进一步增厚利润。并且公司以精益管理、绩效管理为导向不断改善内部运营，公司一季度产销量均创历史同期新高，加速行业集中度提升。
产能布局稳步推进，子公司利润贡献显著。公司目前华南、华东、华北和西南四大地区布局有8个生产基地。湖南岳阳和浙江黄岩分别有8万吨和5万吨在建基地，产能布局得到进一步优化。产能扩张的同时，公司加大销售团队建设，销售业务保持较高增长，毛利率也有望进一步提升。天津永高、重庆永高、安徽永高等子公司在绩效倍增的激励模式下，有望持续为公司贡献经营利润，未来发展潜力可期。
数字化助力企业效能提升，股权激励提升经营动力。公司实施数据化管控，稳步提升生产管理水平，三季度管理费用率/销售费用率为4，39%/8.28%，与同期降幅显著。并且推出股权激励计划，更有助于激发公司管理团队和业务骨干的潜力和创造力，提升经营动力。
预计公司-实现归母净利润为7.73/8.91/10.96亿元，EPS为0.63/0.72/0.89元，对应PE为11.25/9.76/7.94倍。给予公司“买入”评级。
2、科伦药业
下半年业绩略超预期，Q1符合预期，静待创新收获
科伦药业发布业绩快报。，公司实现营业总收入164.64亿元，同比下降6.65%；实现归母净利润8.29亿元，同比下降11.57%。Q4单季度公司营业收入48.01亿元，同比增长2.6%，归母净利润3.28亿元，同比增长1266.4%。
科伦发布Q1业绩预告。预计Q1公司实现归母净利润1.6亿-2亿元，同比增长630.95%-813.69%。
为最困难一年，下半年开始好转，Q1符合预期
全年业绩符合预期，下半年略超预期，Q4单季度业绩亮眼。
上半年受新型冠状病毒疫情影响，医疗机构非疫情科室未正常开展诊疗工作，导致输液、非输液制剂产品销量下降，下半年销售量逐步恢复。公司研发投入力度也持续加大。Q4单季度3.28亿利润相当亮眼，主要驱动在于新获批的仿制药持续放量以及川宁产品价格的恢复性上涨。我们预计利润拆分为大输液9-10亿利润，原料药3-4亿利润，新获批仿制药2.5-3亿利润，老普药2-3亿利润，石四药并表1.2亿，其他利润约1亿，研发投入13-14亿。
Q1业绩高增长符合预期。Q1公司受到疫情影响业绩基数较低，大输液下滑较多。Q1产销量基本恢复，输液回暖，非输液制剂及新产品同比增加。另外公司研发投入仍然在增加。
公司长期投资逻辑梳理：公司在困难时期依然选择了高研发投入，从-上半年获批产品来看仿制药已逐步进入收获期。公司长期逻辑不变，大输液产业升级，结构调整；川宁满产利润好转；创新即将进入收获期（PD-L1今年申报，ADC平台多个项目有序推进）。
公司受到川宁的影响，初又遭遇疫情，业绩进入阵痛期，下半年出现拐点；后三发驱动创新药开始逐步兑现，以仿制带动创新，制剂板块未来仍有投资价值。预计-归母净利润分别为8.29亿元、11.11亿元、13.60亿元，对应增速分别为-11.6%，34.0%，22.4%，EPS分别为0.58元、0.77元、0.95元，对应PE分别为36X、27X、22X，维持“买入”评级。
电动自行车的智能化“风口”：爱德邦浮出水面
近日，一则爱玛科技（603529.SH）发布的《关于参与设立投资基金的进展公告》，让电动两轮车车联网领域的科创企业——爱德邦浮出水面。
上述公告指出，爱玛科技拟作为有限合伙人，出资9000万元，参与建立专项投资基金，投资两轮电动车智能网联系统科创公司——山东爱德邦智能科技有限公司（以下简称“爱德邦”）。在该专项基金合伙企业中，爱玛科技拥有该拥有55%的股权，投资完成后，获得爱德邦11.4%的股权。
引人关注的是，此次专项投资基金的另外两方投资人，一个是台州市黄岩科技创新投资有限公司，这是政府基金；另一个合伙人、也是基金的管理人（也被称为GP）为苏州金沙湖创业投资管理有限公司（简称“金沙湖投资”），法定代表人为潘晓峰，他是金沙江联合资本旗下的基金管理人，这是中国资本市场上的明星机构。
那么，这样一个能够获得社会明星机构资本、产业资本和政府资本同时关注的爱德邦到底具有什么优势，它能对中国的两轮车市场发展带来什么样的影响？
技术解决方案处于行业领先地位
资料显示，爱德邦成立于11月，作为一家创新型的科技公司，专注于电动两轮车车联网领域，以提供智能锂电池为切入点，深入软件开发、整车系统安全、OTA升级、TSP平台开发&运营服务，致力于利用物联网技术、人工智能、云计算、大数据应用、新营销模式打造电动车智能网联生态系统，为企业与个人提供安全出行、环保出行解决方案，赋能电动车行业的整体升级，进一步推进无人驾驶&智慧城市的整体构筑。
当前，爱德邦的产品聚焦在三个方面，一是智能锂电池产品，包括电池PACK和电池管理系统（BMS）；二是智能网联产品，包括EVCU、数据安全、数字车钥匙和车辆防盗；三是邦邦出行APP（该产品不在本文探讨之列）。
记者从天眼查得到的数据显示，这家成立于的公司，目前共持有专利53项，其中有10项是一般车辆专利，其他43项集中在电池管理、数据通信、大数据、控制和调节等方面。
对比有号称“两轮电动车领域的特斯拉”的小牛电动，天眼查显示，后者从至今共申请了105项专利，其中涉及到电池及电池管理、锁装置和计算方面的专利数量仅有11项。
由此看来，在两轮电动车的智能化和锂电化方面的专利布局和储备方面，爱德邦可谓来头不小，早有远谋。天眼查给小牛电动的车技创新总含量的数据是5.24T，而给到爱德邦的科技总含量评级为15.02T。
根据介绍，上述“T”是技术含量单位，其“科技创新总含量”是天眼查根据企业发明公布专利、发明授权专利、实用新型专利、软件著作权、外观设计专利，这五项知识产权进行单位换算得出的。
电动自行车产业正酝酿着一场剧烈的智能化风暴，这已经成为行业共识。谁能成为这个赛道的领军标杆？爱德邦此番被金沙江联合资本以及爱玛科技选中并战略投资，未来潜力不容小觑。
智能化“风口”的价值研判
，中国两轮电动车市场规模约为1046亿元，艾瑞咨询发布的《中国两轮电动车智能化白皮书》预测，-，中国两轮电动车的规模增长贡献主要来自新国标替换产生的销量增长。新国标后，低端两轮电动车产品被淘汰，两轮电动车产品平均单价有所提升，预计两轮电动车市场规模可达1443亿元。
可以预见，电动自行车的中高端（智能锂电）结构性增长已经成为大势所趋。同时，电动自行车所带来的诸多社会管理顽症（交通秩序、消防安全、失窃、行业管理等），也迫切需要通过智能化技术的赋能才能加以有效解决。
另一方面，随着智能手机、智能家居和智能手机的普及，新一代消费群体对智能产品的需求要求新科技的体验意愿也十分强烈。然而当前两轮电动车市场真正智能化的产品并不多，抛开品牌推广噱头，智能化给用户带来的实际体验价值还具有广阔的发挥空间。如何为消费者带来便捷、实用、体验感十足的人车智能联动将成为各大车企长期努力的目标。
更为重要的是，智能化也会有效助力企业的用户管理和运营，长期被忽略的庞大用户群潜在价值，将会随着智能化、数字化浪潮逐步被发现和挖掘。
而这一切，都迫切需要以爱德邦为代表的创新科技企业所大力推广的技术解决方案和智能网联服务平台来一一实现。
