中国邮政的极速鲜，表面上是邮寄生鲜肉类的，但实际上就是龟速，或者说毫无动静。1月11号左右邮寄的极速鲜到今天1月21号了还是一动不动。一句不保障时效就完事了。再好的肉10天也臭了。这就是中国邮政，还假装今天给人拜年。没有金刚钻就别揽瓷器活，又想挣市场的钱，又不想服务，这就是中国邮政。10天飞机可以绕地球航行多少圈了吧。
【双十一快递首单战报：邮政、京东物流、中通、申通、德邦快递、中通云仓......】
昨晚，双十一大促正是开卖，不少网友表示，已经都收到货了。那今年的快递物流到底有多快呢？
邮政EMS“极速前进”全国首单仅用时13分钟
10月31日晚，邮政EMS“极速前进”项目的全国首单从付完尾款到投递完成，仅用时13分钟。据悉，“极速前进”模式是邮政EMS为新零售行业提供的“极速前进”解决方案，是邮政EMS“极速前进”项目推行的第4年，通过预售前置的方式极大提升了配送时效。
京东物流以多元配送方式在全国多地送达开门红首单
依托一体化供应链优势，京东物流通过多元的末端配送方式和技术创新，保障京东11.11商品在全国范围内安全、及时送达
不仅有预售前置拉近货物消费者的距离，在末端，除了京东小哥送货上门外，京东快递也通过智能快递车等多种末端配送模式，为消费者提供更加便捷的收货体验。
中通双十一进村第一单，用时18分钟
昨晚20点18分，中通快递完成今年双11首单快递进村送达，仅用时18分钟。
申通快递双11第一单，9分钟进村
双十一正式开售后，申通快递以9分钟的时间即完成第一单进村配送。对比申通第一单同样用时9分钟，申通快递称虽然时间与去年相当，但去年是进城，今年是进村，显示申通旺季服务能力再提升。
中通云仓9分15秒刷新双11首单速度
今年，中通云仓说过以9分15秒再次刷新了双11首单速度。在大促开始前，中通云仓科技细化收货地址等级，进一步利用大数据分析，提前将商品精准下沉，缩短物流配送距离,而且还加大仓库自动化改造，有效提高仓库作业效率。
德邦“预售极速达”8分钟首单交付
德邦快递仅用了8分钟即完成今年双十一首单交付。这首先得益于德邦快递“预售极速达”业务的优势。除此之外，也离不开其在双11前期充足的准备工作，在收、转、运、派等环节做好全力准备，确保整个业务系统的顺畅运转。
大家感受到双十一的物流提速了吗？你的包裹到了吗？
更全面的“双十一”报道：【罗戈网】罗戈双十一特别报道
#海豚社# 早报——每日电商头条11.01
1.淘宝直播全球购将于11月24日开启“黑色星期五”活动
2.抖音电商双11预售战报：商品曝光同比增长2000%
3.今年双11邮政EMS“极速前进”项目全国首单仅用时13分钟
4.Coupang在中国台湾公布“火箭直购”跨境服务
【中国邮政开通两条极速鲜专机航线】近日，根据中国邮政集团有限公司寄递事业部统一部署，为有效提升甘肃邮政“冷鲜肉”和辽宁邮政“草莓”两个极速鲜项目特快邮件的时限水平，中国邮政航空开通“兰州—南京”和“丹东—南京”两条极速鲜专机航线。据悉，1月4日9点55分，“兰州—南京”首班专机CF9001从兰州中川国际机场起飞，11点51分飞抵南京禄口国际机场。该专机航线使用B737-800F执飞，每天一班。当日23点52分，“丹东—南京”首班专机CF9119航班从丹东浪头国际机场起飞，次日1点52分飞抵南京禄口国际机场。该专机航线使用B737-3/400执飞，每天一班。
邮政的特快专递，到达呼和浩特以后一动不动。从1月12日到了之后到今天1月18日了，一直不动。也不知道是在压货还是人都解散了。正常情况是3-4天就可以。这次不知道在弄什么。这就是邮政的极速鲜，只收钱不履行自己的职业。钱收了就普遍了。如果是生的牛羊肉，估计坏了。不过好在最近几天天气十分寒冷。#中国邮政#
EMS的血泪防坑指南！
邻近春节，楼主委托朋友从老家买了一些羊肉羊排，通过EMS极速鲜从内蒙古寄往杭州，快递费是168元，虽有心疼但想到过年期间能品尝到家乡的美食也就释然了，快递是.1.8号从内蒙寄出，都是正常流程，直到.1.11号到达杭州大江东打包车间，到.1.20号才发往下一站，没看错，极速鲜的快递整整滞留了九天！羊肉送到家的时候已经过去12天全部坏掉了！快递滞留期间有一直通过不同渠道打电话询问，EMS这座大山太大了，根本没有任何作用。感悟如下：
1.11183的客服电话体验感太差，很难打进，接通过两次表示只能去催促下，除了糊弄消费者之外毫无作用。
2.期间相关问题也打过杭州邮政管理局12305和杭州市长热线12345，都信誓旦旦的表示7天内EMS会反馈办理，结果一个电话也没接到，毫无作用。
3.EMS还有一个条款，保价的物品按保价金额赔付，不再额外陪我168的邮费，这个寄件时也没有和我们说明。
中国邮政EMS就是这么霸道，极速鲜的快递这么贵的邮费，滞留了12天也没有任何说法；现在我不仅过年想吃的羊肉没有了，还要自己承担168的邮费，想问问天下有这样的道理吗？消费者的权益如何保护？深深的感觉到店大欺客；实际体验来看，邮政管理局对于中国邮政毫无办法，本来就是一家，既当裁判又当运动员，这就是中国的大国企；以后还是用顺丰吧，血泪教训！
邮政快递你真TM快，我一箱苹果你给我极速鲜弄了半个多月还不知道在哪里？这样的企业还有存在的必要？好像是国企吧？
#今天起中国邮政全面提速#【热点评述】中国邮政是快递行业最有资历的“老大哥”，而在过去，最容易让人吐槽的是中国邮政的“慢”。网购时，在线商店客服经常会说，慢点地就用邮政送，而要快点就用别的。中国邮政被认为快递却不“快”，现在，传出了消息，中国邮政将进行提速改造，将竭力补齐慢节奏的各个薄弱环节。
6月28日，中国邮政正式启动全面提速。据《中国邮政快递报》报道，此次大提速覆盖全国1000多个城市，多省市地区实现运邮次日达。其中，全国主要城市可享邮件次日达、甚至次晨达的极速体验。
中国邮政与其他快递公司相比，有自己的优势，就像农商行一样，布局很广，中国邮政曾喊出“让有中国人的地方，就有中国邮政”的口号，中国邮政为偏僻、贫穷、边沿地区的邮政发展作出了巨大贡献，它与其他民营快递企业更注重经济效益比较，这种全面覆盖偏远地区的布局模式，为民众带来了很大方便，而现在却也成了中国邮政核心竞争力的重要组成部分。
目前，中国邮政拥有以B757、B737机型为主的全货运飞机33架，以南京为中心轮辐式集散，可直达国内多个重点城市。
而且，中国邮政还表示，今年将继续扩大其自有干线车辆规模，更新、加购各式车辆680辆，较增加2069辆。此外，中国邮政还宣布，已优化现有邮路400余条，增加600余条邮路；另已开通运行省际高铁运邮邮路近90条，覆盖四川、江西、河南、湖南以及陕西等地。
中国邮政全面提速之后，加上它布局全面的优势，这将对民营快递公司带来很大的挑战，昨日股市快递板块方面的变化，已经有所反映。
中国邮政一旦能快起来，那么，它将补了短板，成为极有分量的快递公司，“病猫”有望变成“老虎”。当然，在市场化方面，中国邮政还需要进一步深化改革，在保持“大”和“全”优势外，变得更加“快”和“好”（优质服务）。
当然，中国邮政在补短板之后，民众期望着中国邮政不要靠垄断优势来涨价，与民营快递公司的竞争必须是良性的，而非不正当的。
现在是一个拼价格、拼速度的时代，快递必须是速度快、价格惠才能生存和发展，市场份额非常重要，民众希望中国邮政能在速度快、价格惠方面带好头，推动中国快递也进入优质服务的现时代。
我们这是中国邮政送上门！
用户2807337016298
研究生录取通知书到啦！带着爷爷奶奶来开箱！
00:45
