【山东建立供沪、供吉蔬菜联保联供机制，确定潍坊、临沂等5个市场保供基地】
记者从山东省政府新闻办新闻发布会上了解到，这次疫情发生以来，我省充分发挥全国“菜篮子”基地的作用，全力做好对全国的支援保供工作，在千方百计保障原有供货渠道畅通、供应链稳定的基础上，迅速建立供沪、供吉蔬菜联保联供机制，确定潍坊、临沂等5个市场保供基地，组织40台保供车辆，确保满足应急物资需求，为全国抗疫大局作出山东贡献、展现山东作为。
山东建立供沪，供吉蔬菜联保联供机制。不是只给上海送菜，也往吉林送过菜，竟然还有人说没送过，还有评论是也再说只帮富亲戚不帮穷亲戚。我真想说你们看不见山东也有疫情地图一片红，莱西也才刚解封，我在家休了二十来天刚上班。想想山东真不易掏心掏肺出去支援，自家人吃菜也不便宜，结果不赚好。[捂脸]
当下，我们新疆与甘肃、云南、山东等重点蔬菜产区建立联保联供机制，指导重点市场加强与疆外产销对接，拓宽货源，夯实总量供应源头，我市蔬菜批发商也持续加大货源组织力度。同时，我市商务部门指导批发商直接从疆外“点对点”调运蔬菜，及时引导来疆入乌货运车辆在备用场地交易，减少滞留等待时间。同时，我市周边地区也加大地产菜采摘力度，适量增加耐储菜投放。
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场外交易助新联市场蔬菜、鲜蛋交易量逐步增加
虽然山东菜价也上涨不少，但绝不能苦了兄弟们[赞]
山东建立上海，吉林蔬菜联保联供机制
成立5个保供基地。
把大批量的新鲜蔬菜供应上海人的餐桌。
救灾还是得看山东！面对吉林、上海这两个最重的地方，山东出手了。
捐钱捐物，其他地方也行。但目前看来吉林、上海一时半刻解决不了，光靠捐是不行的，必须设立长期供应保障才行。
山东自己的疫情也很严重，但依负担吉林，上海的保障工作。最近，山东建立对吉林、上海的蔬菜联保联供机制。
这只是第一步，下一步山东也会建立其他物资的联保联供机制，以保障吉林、上海的生活需求和物资需求。
值得一提当然是山东大半个城市的疫情都是这两个地方来的。泰安的病例是吉林来的，枣庄、菏泽、济南、济宁第一病例都是上海来的，山东大半个城市都遭到了上海的精准投放，现在整个山东是谈上海色变。
但怕该怕，气归气，支援还是得支援，山东自己的蔬菜都很贵呢。
【海南省8大类生活必需品储备充足】记者从8月15日举行的海南省新冠肺炎疫情防控工作指挥部新闻发布会（第五十场）上了解到，目前，全省8大类生活必需品储备充足，针对中高风险区的生活物资保障工作情况，我省不断优化流程，打通最后“一公里、一百米”堵点。特别要提到的是，商务部启动的围绕海南建立的生活必需品市场九省联保联供机制（山东、湖北、广东、广西、海南、重庆、四川、贵州、云南）正在持续发挥积极作用，为我省生活必需品供应提供了坚实保障。（记者刘冀冀 马珂）海南省8大类生活必需品储备充足
12月10日，济南市转业军官安置去向选择会，在山东省退役军人就业孵化基地济南中心举行。
“公开公平公正，让退役军人安置在阳光下进行”，红色大厅外，鲜红的宣传牌映衬着济南市转业军官安置计划表。
来自陆、海、空、火箭、战支、联勤、武警部队180多名转业军官，根据参加全省统一组织的考试考核分数，依次作出选择。
第80集团军防空旅营长石行玉，在营职军官中排名第一，他选择了市人大办公厅。紧接着，海军的张通选择了市政府办公厅，联保部队的张景林选择了市政协办公厅，空军的牟善民选择了市委宣传部，武警部队的罗伟东选择了市人社局。
营职前五名，陆海空和武警各展风采！
转业军官来自人民，回归人民，服务人民。今天，他们坚定作出选择；明天，他们从容走上岗位。
一批批转业军官用智慧和勇气再创新的辉煌，化身为地方经济建设的生力军。
网友有一台去年从二级经销商买的宝马5系新车请我帮她续保，帮忙联系了湖南和山东的车险报价后，发现差价居然高达3538.08元。这是为什么呢？
根源就是不同省份的相同车型赔付率不同。
我手上没有详细数据，从工作经历来看，宝马5系在湖南省的赔付率，高于广东省。总体来说原因是宝马5系在不同省份的保有量，出险率，理赔金额等等。没想到山东省也比湖南省更便宜。
那怎么才能享受到这个差价呢？
一，找新车投保时的车险公司。
由于新车购置时，往往是先投保，再上牌，并且对于投保人没有地区限制。所以续保时可以联系首次投保地的车险公司续保。如果联系投保地其他车险公司，是没有的，甚至无法用新的行驶证在首次投保地续保。
二，车辆必须还处在车险有效期内。
一旦车辆超过车险有效期，并且要投保车损险，就需要验车。如果投保人身份证所在地与投保地省份不一致，那就需要提供当地的工作证明甚至居住证等等，那如果你没有，自然无法续保。
那在异地续保，理赔会有什么差别吗？
根据我以前跟车险定损员打交道的经历，
如果你投保的公司在当地也有网点，那么全国联保，理赔没有差别。甚至理赔速度还会快一点。因为不同省份考核时效性和结案时间要求不一样。总体来说，沿海省份对于理赔的时效性要求更高。
如果在当地没有网点，那车险公司会委托公估公司来查勘定损，有的小的车险公司通过公估公司理赔，还会大方点。#郴州头条#
岁末年初，在西安跨年，遇到过好几件触动内心的事。这些暖心瞬间就像一面镜子，照见了人们相互扶持的温暖与感动，见证了人们生活中的坚定和对新年的期许。
近日，“一分钟就到”网约车出行服务被西安人津津乐道。很多人都在街头巷尾见过一支由30辆固定网约车、20多名爱心人士带车加入的“抗击疫情特别突击车队”。
西安市连续开展核酸筛查工作以来，从事核酸检测的医务工作者任务繁重紧张。医护人员到各小区检测是上下班不定时、不定点，往返交通不便。为了给寒冬中连续奋战的医护人员送去温暖，一群爱心人士主动联系防疫部门和医院，建立医护人员约车微信群，每天24小时守候在医院、隔离酒店周边。
寒冬里的“一分钟就到”服务格外暖心。随着西安核酸筛查频次的增加，车队的志愿者和医护人员“同频共振”，这个跨年之夜，他们或许也要工作到凌晨，温暖着医护人员的回家路。
不仅如此，本轮疫情发生后，商务部第一时间启动联保联供机制，组织安徽、山东、广西、海南、四川、云南等6省份，围绕陕西搭建了七省保供平台，协调跨省生活必需品运输。
目前，西安市生活必需品市场供应总量充足。在多方面努力协调之下，生活物资供应渠道得到了不断优化。在西安跨年的我们，生活必需品供应稳定、价格平稳，手里有粮心不慌。
在这个特别的冬天，面对着一次次考验，大家的温情互动汇成暖流，融化冰雪，照亮新年的希望。#我在西安跨年#
1955年1月，一架台湾C-46运输机贴海急速飞行窜入福州机场，我防空部队高炮立即猛烈开火！哪知这竟是台湾飞行员劫持2人回归大陆！
驾机投诚的正是台湾空军少校郝隆年，郝隆年1919出生于山东临邑县林子镇郝家村一个农民家庭。七七事变后，年青的郝隆年拿起长矛开始抗日。恰好此时国民党航校正招募飞行员，1941年郝隆年凭借优异的条件被选入。郝隆年因训练刻苦，悟性较高，被送到巴基斯坦接受更为专业的训练。在巴基斯坦训练3个月，美国教官认为郝隆年是难得的飞行员苗子，又推荐他前往美国的高级航校学习。1946年郝隆年从美国毕业后，进入国民党空军运输第20大队11中队服役。
此时日寇已经投降，但内战一触即发。郝隆年心里不愿意打内战，他渴望和平，渴望回到家乡孝敬父母。但随着内战爆发，他的愿望落空，国民党禁止他回解放区看望父母。这让郝隆年非常不满，长期愤懑加之患上肺病，郝隆年住进了医院。在医院里他遇见了中共地下党，经过地下党员的开导，郝隆年逐渐树立了新的革命理想，开始向我党靠拢。
内战时郝隆年暗地里谋划飞回解放区，但一直没有找到机会。1949年郝隆年被国民党当局胁迫撤退至台湾。由于当时出现多起国民党空军驾机起义事件，国民党当局对飞行员进行了严格管制。以至于搞起了五人联保制度，如果有一人起义，另外4人就会连坐判刑！任何试图私自起飞的飞机都会被击落，每架飞机都有至少2名士兵日夜轮流看管！但郝隆年一直没有放弃回归大陆的努力，1954年底，他升任金门前线陆空连络少校飞行作战指挥官，即将前去报道。这样一来，他可能再也没有机会驾机返回祖国大陆了。
在即将赴任前，郝隆年决定驾机起义。1955年1月11日，他利用例行的飞行训练机会，把自己的名字填入第二天的飞行计划。1月12日，郝隆年同少校作战参谋王钟达、机工长唐镜驾驶一架大型C-46运输机进行飞行训练。上机前郝隆年已经准备好航空地图和手枪，王钟达与唐镜两人对郝隆年的起义计划还毫不知情。飞机顺利从台中机场起飞，爬升至2000米高空后，郝隆年示意王钟达接替了自己驾驶飞机。
郝隆年一路小跑来到运输机后舱，看到机工长唐镜正在后舱座椅打盹，他迅速从航行包里掏出手枪，打开了下舱门，大声喊唐镜的名字。郝隆年拿枪顶着惊慌失措的唐镜进入下舱，随后将舱门紧紧关闭。控制住唐镜后，郝隆年随即又返回驾驶舱。正在驾驶飞机的王钟达突然感觉有硬物顶住后背，回头一看才发现是拿枪的郝隆年。郝隆年要求王钟达将运输机转向大陆，这时王钟达才明白郝隆年竟是要投诚大陆！
王钟达试探性的问郝隆年他能不能跳伞，郝隆年当即予以拒绝，此时飞机已飞临海上，跳伞有可能凶多吉少。于是郝隆年一只手驾驶飞机，另一只手着拿枪监督王钟达全速飞行。随后郝隆年通过无线电向台军指挥部称飞机突然出现故障需要下降高度。此时台军地面指挥部还不知道运输机上发现的一切，同意了郝隆年的请求。于是郝隆年驾驶运输机冒险从2000米高空下降，直到距海面只有20米后进行超低空飞行。随后郝隆年不再理会台军地面指挥，直接把耳机挂在驾驶盘上，任对方哇哇乱叫，只顾全速门飞向福州。
此时海面上有雾，能见度较差，郝隆年正驾驶飞机急速贴海飞行，穿过白雾后竟发现一艘军舰正在海上航行。郝隆年一眼认出这是一艘国民党军舰，而军舰早就收到了台军指挥部对郝隆年的运输机进行拦截的命令，见运输机迎面低空飞来，立即用高炮猛烈射击！郝隆年随即驾机爬升，并全速脱离军舰的炮火范围，但飞机尾部还是被炮弹击伤。好在飞机勉强还能飞行，郝隆年驾驶飞机再次下降到贴近海面的高度继续向大陆飞行。
当郝隆年飞临福建沿海地区接近福州机场时，我军防空雷达已经注意到这架急速飞来的台湾飞机。当时我军防空部队处于高度戒备状态，郝隆年的运输机被误认为是袭来的台军战机。当他飞到福州机场上空时，我军机场防空部队高射炮和高射机枪开始对其猛烈开火，郝隆年驾驶的飞机再次受到重创。更惊险的是，飞机的减速襟翼也因受损无法放下，事后才发现竟是关在下舱的那个机工长，把高压油管搞断，燃油漏光了！
直到郝隆年驾机摇摆机翼做出投诚动作，我防空部队才停止射击。郝隆年凭借高超的飞行技巧，最终将受重创的运输机降落在了福州机场，机场对郝隆年归来表达了热烈欢迎。但危机并没有解除，我军雷达发现，国民党的一批战机正朝福州机场飞来。机场军民立即行动起来，找来一些树枝和杂草将飞机埋在里面。敌机很快就飞临机场上空，试图对刚刚投诚的运输机进行轰炸报复，我军防空部队的高射炮也不是吃素的，旋即猛烈开火，很快打退了敌机。
华东军区为郝隆年召开了隆重的欢迎大会。同年五一劳动节，郝隆年又被邀请到首都北京观礼，受到毛主席和周总理的亲切接见。后来，郝隆年被安排进中国人民滑翔学校工作，在这里他为中国海、空军培养了大量飞行员以及优秀的滑翔人才。他也因此多次被评为先进工作者和市劳动模范，后来还担任上海市政协常委！
