7月8日，神州租车强制性收购完成，正式从港交所退市，完成私有化。看到神舟租车从港交行退市，并且被亚洲最大的私募股权基金之一安博凯的消息，挺唏嘘的。大概前自己还没买车，当时最方便能开车到处跑的方式莫过于在神舟租车租台飞度，价格够便宜，油耗又低。而且神舟的服务流程很不错，车况也算ok，反而一嗨给我的印象不太好。但时过境迁，近些年神舟租车每况日下，可租车型的选择范围也比一嗨少。现在每次有需要租车做选题时，一嗨已经变成我的首选。（P1-P3为神舟租车，4-12为一嗨租车，差距一目了然）
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说实话，我不太喜欢说教，告诉你要怎么样怎么样积累财富。我觉得人生都是会经历一些过程的。在我刚大学毕业的时候，我的理想是能买上一台帕萨特和雅阁就行了，因为当时我的同事不是拆迁户就是官二代，他们都开这玩意。当时我月薪3500，一年到头加上奖金大概10万年薪，一台帕萨特要20万多，雅阁还要加价。可能也是这个执念，让我在最应该积蓄的年龄不停把钱花在不该花费的地方。06，09，12，我买了4台车，加起来超过100万。说实话，除了1台被偷了，1台刚需外，另外两台车买得毫无必要，而且还是两台最贵的，加起来花了70多万。如果不买车，跑去买个房子，现在身家应该会再增加50%。不过人生没有倒后镜，我也前后买了三套房，要说错过时代红利又过于虚伪了。
后来我时常提醒身边年轻人，先做资产性投资，再用资产性投资消费，可是听进去的好像不多，跟我年轻时一个样，大家有点积蓄都买车换车，我曾经的下属一水的BBA。后来我也释然，年轻人嘛，虚荣心也好，对物质希望拥有一次也好，基本上从渴望到淡然是一个必然的过程。我自己也这么过来的，听不进去也很正常。说起来我的本地人朋友好像比我们这些读大学的要精明，他们大部分文化不高，一有钱就先买地建农民房房，建厂房，前几年不给建了开始买商品房，买统建楼。开的车也都是以日本车实用为主。我还记得我第一次买车，当时一个本地同事老哥哥还借给我三万，这大哥去年我去看他，30岁因为超生从银行辞职，一直没上班，现在还在开十年前那台2.7老款汉兰达，外加一台新奥德赛，要知道他现在一个月厂房租金收入就是50万+，我要是有这个收入早就开起保时捷了。当时吃饭的另一个老领导，现在也辞职了，工厂去年被征收了，赔了2000万，当时帮我还冲了下存款来着，现在还开着一台六七年前买的奥迪A6。
现在你让我换车，基本上我的原则是如果当年投资收益很不错，我会拿一部分出来，像之前给老婆换了台SUV，就是理财和定投收益搞的。当然年轻人也有例外，像我妹就被我洗脑成功，这丫头20几岁就懂得买银行股拿股息，周末跟我吃饭给我看她买的交行，收益她还挺满意。不过她估计也属于特例，毕竟搬新家入伙会找人看风水的90后估计也是少数[捂脸]。
无意中在网上看到这篇帖子，看了之后我觉得挺有感触。并不是每个90后都过得很压抑，也有人在很认真和努力的生活。其实人的一生，找一个契合的伴侣很重要。幸福来源于热爱生活，爱自己身边的人，过度消费除了削弱自己财富积累的过程，并没有太大的意义。当然年轻人，会有一个阶段追求物质，尽快从这种状态走出来，知道自己真正追求的是什么。
