国际油价突破近期低位，国内期货市场多头行情嘎然停止不前。部分品种走势前瞻1：燃料油，2305合约，报收2538。近期操作做空为主。遇反弹做空，空单入市区域2580附近，止损2610附近，止盈2500下。 2：沥青，2305合约，报收3399，下跌不追空，3340附近做多，止损3310，止盈3400. 3：纸浆，2305合约，报收7235，7350上空单，止损7300，止盈7250.4：苹果，2301合约，报收8270，8250附近做多，止损8200，止盈8400. 工作日志，个人观点，只供参考，还须修正。切莫据此操作，存在的风险自己承担。
我认为目前的油价调整机制非常不合理，助涨不助跌，导致油价高企，和国际油价的走势不合拍。
江南秋月
#头条创作挑战赛#92#汽油价格竟高达8.28元/升。由于近几日南方气温骤降，汽车使用频繁，油耗大增讶。今天下午来到鹰潭东站加油站，准备加92汽油，一看价格表上92号汽油每升8.28元，油价真的是比较高哦!今年以来我国成品油价已经经历了“十三涨八跌一搁浅”的局面，全年汽柴油价格“涨多跌少”的基本面未发生较大变化，我发现目前油价调整机制助涨不助跌，调来调去还是八块多钱一升，前年的时候用油可真潇洒，六块钱一升不到的价格，现在只能省着用啊！
国内成品油价格终于再次漏出了下调的曙光：
经过本周国际油价的反反复复震荡，最终国际油价累计计价较上轮略有下降，使国内成品油价格再次出现小幅下调的苗头。至于最终能否如愿，还要看未来几天国际油价的走势！截止11月15日：WTI86.92涨1.05,1.22%；布伦特93.86涨0.72,0.77%；今天是调价后第7日，原油汇率变化率为-1.17%。
新的国内成品油调价窗口，将在11月21日24时开启，按目前国际油价主力合约价格乘个汇率计算，本轮国内成品油汽油将下调0.04元/升，柴油下调0.05元/升。
预测一下原油价格走势，3-4月份原油价格会出现断崖式下跌。理由一，冬季过去全球需求量减少。二，全球经济持续低迷。三，美国大幅度增加石油产量，狙击俄罗斯的能源输出，从经济上进一步封杀俄罗斯。四，从芯片上卡脖子感觉力度不够，用大幅度降低油价的手段进一步遏制或延缓中国电动汽车的发展速度。五，油价降低对中国成品油价格影响不大，都是跟供应国签订的长期合同，但对国内消费者心理会有影响。
油价，又涨了！
昨天，美国说，沙特短期内不会提高原油产量，国际原油价格从底部暴涨了9%！这无疑让很多人担心国内汽油的价格上涨。
实际上，油价下跌的主要逻辑，是需求减少，至于沙特是否减产，这都是主要逻辑以外的一个添头，只会影响短期油价走势。
目前来看，美国油价130美元不仅是本轮原油牛市的顶部，还是未来的大顶！
#国内油价缘何上涨#国际油价持续高企，国内油价走势也是紧跟国际油价表现。不过，很多燃油车主表示，这些年来油价上去了，却很难下来，这又是什么回事呢？
据数据显示，今年油价已经出现了十连涨的走势。其中，自6月14日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高390元和375元。
按照国内成品油定价机制分析，设置了调控的上下限，即调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。
换言之，假如国际油价高于每桶130美元的时候，汽油、柴油价格原则上不提或者少提。假如国际油价正式步入每桶130美元以上的价格，那么到时候国内油价的涨价步伐有可能会明显减缓。
不过，成品油定价机制仍然有不断完善的需求，国内油价涨多跌少的现象，一定程度上反映出目前国内油价与国际油价并非完全并行，难免存在一些价格波动误差。
观察未来国际油价的走向，当国际油价上涨至每桶130美元及以上的水平后，国内油价涨幅应该会有涨势减缓的趋势。头条热榜
#国内成品油价将迎来下调#国际油价下跌，国内成品油价有望迎来下调。接下来，国内成品油价的表现，还是取决于国际油价的后续走势。如果下半年国际油价出现大幅下跌走势，那么下半年国内成品油价格有望迎来快速降温表现。
根据规则显示，当国际原油价格连续22个工作日移动平均价格变化超过4%的时候，将会相应调整国内成品油价格。
此外，根据国内成品油定价机制分析，设置了调控的上下限，即调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。假如油价冲击至每桶130美元，那么未来国内成品油价格可能会放缓涨幅或者不提。
国内成品油价格仍然处于历史高位水平，对车主们来说，最期盼油价下跌，用油成本是燃油车主最主要考虑的负担成本。高油价之下，可能会加速新能源车的更换速度。头条热榜
#国际油价#国际油价从日线走势结构上看，日线两中枢背驰后，拉回最后一个中枢的同时，还跌破了上升趋势线，但跌破后马上又收回，说明走势结构上短期走出弱转强，但是，现在二次跌破上升趋势线，这就是短线走势的不稳定性，但从长线走势看，油价已经到了最后的筑顶阶段，周线级别拉回中枢是大概率的事，只是迟早的事。
同时，日线跌破上升趋势线后的，还走出日线二卖的结构，说明油价周线高点很大概率已经出现。因此，之前我们预判没有问题，接下来逢高做空的观点不变。
#国际油价#当前油价走势确实很强，再次创出新高，不过我们分析的结果不变，油价突破80美元再上涨已经失去了基本面支撑，而是单纯靠资本在炒作，这种上升的动力显然是不稳定的，随时会出现崩盘现象。
因此，现在的油价维持关注但不操作的策略，关注是为了把握住未来拉回页岩油成本价的机会，不操作是因为虽然我们判定价格现在相当不稳定，但在结构上看，上涨的趋势不变，不能和趋势做对。
油价调整后今日（.4.2）全国各地油价查询表，查看各省自治区直辖市的油价对比#国内汽、柴油价格每吨上调110元##国际油价暴跌##国际油价暴跌#继续关注油价走势！
11月5日24时，新一轮成品油调价将再次开启，本周国际油价先涨后跌，5日这次调价，是否上涨还是下跌，决定的因素还是国际油价的走势！希望不要再涨了！
【成品油价格有望迎来年内“五连涨” 国际油价将呈“短多中空”走势】根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，新一轮国内成品油调价窗口将于3月17日24时开启，预计年内将迎来“五连涨”。专家预计，未来国际油价将呈“短多中空”走势。
近期，国际油价不断飙涨，3月7日布伦特原油价格涨至125美元/桶左右，盘中一度最高达到139.13美元/桶，刷新以来新高。此后，国际油价有所回落，不过仍在高位运行。
“从目前趋势看，布伦特原油价格难言下行，上行概率大。”英大证券研究所所长郑后成在接受《证券日报》记者采访时表示，这一判断的依据主要是俄乌目前的局势，利空欧洲地区的原油供给，国际油价将继续上行。
“在当前国际油价高波动的背景下，三地原油现货价格的加权平均值大概率将超过115.37美元/桶，即3月17日24时上调国内成品油价格概率大。”郑后成说。成品油价格有望迎来年内“五连涨” 国际油价将呈“短多中空”走势-证券日报网
#国际油价#国际油价的走势与我们之前预判的一致，120分钟上跌破31号点后加速杀跌，在下方获得支撑后走出修正，因为32-33这一笔下跌与30-31比不盘背，因此，这个下跌线段直接结束的概率同样很低，更倾向于再做一个120分钟的结构后才会结束，与黄金的日线结构类似。节奏上，也与黄金一致，当前在构筑120分钟上第二个下跌结构的过程，同样也是在120分钟上涨一笔中，这里是不能追的，第一个进场点是32号点，当时我们提醒过，现在没有好的进场点。
如果120分钟上走出第二个下跌结构，且盘背后，这是一个不错的进场点，做一笔短线的反抽，这是一笔日线级别的反抽，值得参与。如果这一笔反弹不能创30号点的高点，走出日线级别的二卖，大机会就来了，这种位置开空，将有可能给我们周线一笔调整的机会，是不是会给就看市场了。
#92号汽油有望重返“7元时代”#10月10日24时，将会迎来新一轮国内成品油调价窗口，在此之前，国内油价已经迎来了“第七跌”的走势。不过，长假期间，国际油价再次出现了大幅波动的走势，受到OPEC+超预期减产的影响，国际油价再次出现上涨的矛头。
油价涨跌，本质上受到全球供需关系的影响，OPEC+的减产会导致全球供应再次收紧，油价也会很快迎来上涨的走势。
油价涨跌，不仅影响着全球通胀预期的变化，尤其是对欧美通胀率的影响，而且还会影响到地缘局势的变化格局。
根据成品油价格机制的设置，设置调控的上下限，分别是上限每桶130美元，下限每桶40美元。按照现行的成品油调价机制来看，缩短了调价的周期，并将成品油计价和调价周期由22个工作日缩短至10个工作日，并且取消了上下4%的幅度限制。
不过，成品油的价格变动，还是取决于国际油价的价格表现。如果全球供需紧张，那么国际油价也会出现回升的走势，那么国内成品油价格也会随之回升了。
从目前OPEC+的减产计划以及全球供应紧张的局面来看，国际油价可能会在一段时间内保持高位运行，燃油车主仍需要考虑用油成本的因素，持续高油价的现象反而会促进新能源汽车的购买需求。头条热榜
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