总投资1.7亿！鄂州又一大项目即将开工！
档案是对历史工作的真实记录，它是国家的重要财富之一，所以，其建设工作至关重要，为了统一政府机关职能，完善档案馆基本功能，满足鄂州市档案保管利用需要。
根据鄂州市工程咨询公司咨询评估意见，鄂州市发展和改革委员会经过认真研究，10月29日，对于《关于审批<鄂州市综合档案馆可行性研究报告>的请示》
批复如下
项目名称：鄂州市综合档案馆
建设地点：鄂州市鄂城区吴都大道北侧，文苑路以东，汇贤路以西侧。
建设规模及内容：鄂州市综合档案馆包含鄂州市档案馆用房和鄂州市城建档案馆用房，主要建设档案库房、对外服务用房、档案业务和技术用房、附属用房及附属设施等，建设地下一层地上五层建筑，总建筑面积20700㎡，其中地上建筑面积15200㎡（市档案馆12800㎡、市城建档案馆2400㎡），地下建筑面积5500㎡，配套建设供配电、给排水、暖通、智能化、消防等设施。
总投资及资金来源：总投资估算17701.15万元，其中建安工程费13955.52万元，工程建设其他费用1777.95万元，预备费1258.68万元，建设用地费409.00万元，水电引入专项费用300.00万元。资金来源为政府投资。
建设工期：24个月。
综合档案馆的建设，意味着鄂州又将新添一座功能性建筑。对此，你们期待吗？
来源：鄂州发改委
素材、图片、视频版权归原作者所有
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局长醉驾被异地执法交警查获后大喊是市委书记让我喝的，这事是真是假？该事件关键不是谁让他喝的酒，而是谁让他醉酒后驾车的，大概率又是自以为是地抱着侥幸心理，没想到交警换了！
7月22日，湖北省鄂州市经济和信息化局局长醉酒驾驶机动车加油时被在异地执法的武汉市交警查处，这位局长大喊他参加了市里的招商活动，“是市委书记叫我喝的”。这位市经信局长之前曾先后担任过市招商局和市发改委负责人，经历了多岗位锻炼，是位工作经验丰富的资深局长了。时隔一个月后，不知是谁向媒体爆料，该事件被网上曝光，随后鄂州市网信部门开始了联系网络管理方处理相关信息的工作。
随着互联网管理力度加大，近几年网信部门和宣传部门工作是真忙啊，一会儿忙于辟谣，一会儿忙于官宣，好在两个部门合署办公，工作协同倒也方便。鄂州市宣传部门称该局长已被停职等待处理。这下子这位资深局长摊上大事了。即便是市委书记让他喝酒，但也没让他醉酒驾车，所以归根结底还是咎由自取，源于自身法治意识不强！切记喝酒不开车，喝酒开车请代驾！
#鄂州头条# 【#鄂州# 全长892米！鄂州投资7971万新建一条道路】鄂州市政府投资工程管理中心：你中心《关于审批<航空都市区安置小区配套道路（杨叶安置小区北路）工程可行性研究报告>的请示》（鄂州工管中心文〔〕12号）及其附件收悉。根据鄂州市工程咨询公司咨询评估意见（鄂州工程咨询〔〕97号），经认真研究，现批复如下：
一、项目名称及代码：
项目名称：航空都市区安置小区配套道路（杨叶安置小区北路）
项目代码：-420704-48-01-024163
二、建设必要性
本项目建设是杨叶安置小区的重要配套设施，有利于改善居民生活环境和构筑城市骨架路网。
三、建设地点：位于杨叶安置小区北侧。
四、建设规模及内容：道路全长892.311米，路幅宽30米，东西走向，城市支干路。主要建设内容包括：道路路面、排水、照明、交通、绿化等基础设施。
五、总投资及资金来源：项目估算总投资7971.38万元，其中：工程费用6637.60万元，工程建设其他费用446.30万元，建设用地费600.00万元，基本预备费153.68万元，专项费用133.80万元。资金来源为政府投资。
六、建设工期：该项目建设工期为12个月。（鄂州市发改委）
武汉都市圈获得国家发改委批复，是全国第七个。包括鄂州、孝感、咸宁、黄冈、黄石。
1+3武汉都市圈获批 鄂州迎来重大机遇
从1+8武汉城市圈到获国家发改委批复的1+3武汉都市圈，发展方向发生重大转变，原来是东南西北全面发展，转为一路向东重点发展，鄂州迎来重大发展机遇。
武汉都市圈是由武汉、鄂州、黄冈、黄石四座城市组成，鄂州居于其中，处于四城的中心位置，因此鄂州的发展是武汉都市圈发展的关键。
随着鄂州花湖机场客、货全面开航，鄂州划定178.7平方公里的临空经济区步入快车道，构筑全国临空经济发展新高地。鄂州规划建设全国唯一铁路、公路、水港、空港天然融合，联动发展鄂州空港综合保税区，谋划智能制造、医疗健康、航空物流三大产业。
鄂州发展好了，武鄂黄黄才拥有巨大的、连成片的都市圈。
武鄂黄市域铁路建设规划新动向，或有可能利用武九铁路开行市域列车!长远来看，其实新线路更
合理!
根据鄂州发改委的公开报道，杂货君得知有关武鄂（黄）市域铁路的新消息。
整理如下:
武鄂（黄）市域铁路还在继续推进，并肯求国家部委予以支持。
国家部委将大力支持湖北客货双枢纽和武鄂黄黄为核心的武汉都市圈建设。
但要求武鄂（黄）市域铁路进一步深化研究财政负担能力和客流支撑的可行性问题!
可以考虑利用武黄城际铁路和既有武九铁路富裕运力，开行市域列车，力争求得最优方案!
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杂货君个人分析:
武鄂（黄）市域铁路现在推进研究的是，建立新线路（地下和高架线路为主），投资较大!
省里铁路规划也提出了利用武黄城际铁路和既有武九铁路的运力开行市域列车，降低成本。
国家部委的意思也差不多。
问题是:武黄城际已成为武九客专的一部分，并入国家铁路主干线，上面跑的都是长途高铁，留给市域铁路运行的窗口非常有限，强行安插进去，会影响国家主干线高铁运行效率，也给黄石鄂州仅有的一条高铁线路管理带来麻烦!
武九铁路问题也差不多，武九铁路是客货两用的普通复线电气化铁路，也是两市仅有的普通货运铁路，主要承担了黄石鄂州两市的工业大宗货运运输作用，还有一部分普铁客运功能，窗口期很少了，再加入一个市域列车，三者很难兼顾!
武鄂（黄）市域铁路选择新线路，其实也是没有办法的办法，虽然初期投资大，但对现有的高铁和普通线路没有干扰，沿途经过的都是城市建成区，客流大，运输能力强，对串联天河机场、花湖机场，对武汉鄂州黄石三市融合，将起到巨大推动作用。
武鄂（黄）市域铁路带来的社会效益和间接经济拉动效益，是非常巨大的!
部分图文资料来源:湖北发改委，黄石政府网站、鄂州发改委
#武汉头条# #鄂州头条# #黄石头条#
鄂州有条马鞍山路，我怎么没听说？本尊可是鄂州通哦！
查阅8月16日鄂州市发改委官网公开《关于鄂州市马鞍山道路及地下综合管廊配套工程初步设计批复》，才明白该委原则同意交通（含监控）、照明、绿化工程设计方案。
据悉，马鞍山路位于鄂州市鄂城区城南片区，西起江碧路，东至汇贤路。
马鞍山路配套工程包含交通（含监控）、照明、绿化工程。马鞍山路西起江碧路，东至汇贤路，设计路段全长3649.068米，道路红线宽40米，沿线依次形成9处路口。工程概算总额为5942.93万元，其中，工程费用4894.48万元，工程建设其他费用574.98万元，预备费273.47万元，路灯高压进线专项费200万元。
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武汉新城，光谷东+鄂州西！
《武汉都市圈发展规划》获国家发改委正式批复，武汉都市圈包含武汉、鄂州、黄冈、黄石四城，简称武鄂黄黄都市圈，接着湖北省发布了《武鄂黄黄规划建设纲要大纲》，大纲中武鄂黄黄都市圈由八大城市组团组成，第一组团武汉新城组团，占地面积719平方公里，打破行政区域界定，横跨武汉、鄂州两市，由光谷东+鄂州西组成。
大武汉一路向东沿江不断发展壮大，武鄂黄黄成为武汉都市圈的核心区，武汉新城城市中心选择光谷，地理位置优越，发展空间大，正着力打造“两高地、两中心、一样板”，武汉新城在不久的将来，将会成为新武汉的武汉城市中心。
