TF39涡扇发动机单发推力为19.5024吨。
和强大的动力做对比，发动机的重量仅有3.5吨左右，每台发动机的长度达到了8.2米，这已经和很多轻型战斗机的长度相当，而且发动机的直径也非常巨大，达到了2.6米，比一些小型客机的机身直径还要宽。
TF39是世界上第1型大涵道比涡轮风扇发动机，也是唯一的将增压压气机装在风扇前的发动机，于1964年进行了首次试车（用于B747的JT9D于1966年12月首次试车）。
TF39大涵道比涡轮风扇发动机风扇部件
TF39是在J79的基础上衍生发展的，是将J79的压气机第1级去掉作为核心机，其前端装上1级风扇，风扇前再装1级增压压气机，称之为1½级风扇，由6级低压涡轮驱动。
将增压压气机置于风扇前，是TF39独特的设计，其它所有的大涵道比涡轮风扇发动机增压压气机均设在风扇之后。在TF39前视图上，清晣可见风扇前的增压压气机，围绕增压压气机叶片的叶片是风扇进口导叶。
