很实用的五个手机导航功能，非常实用。
小琴的vlog
手机导航非常实用的5个功能，好多人都不知道，学会出行更方便。
06:52
【开车还用手机导航，真的太old school了】
在今年4月地图导航APP TOP10榜单中，高德地图的月活跃用户数达到47748.9万人，稳居首位。原因不难理解，吃饭、唱K、聚会……但凡你能想去的地方，它几乎都可以搜到。
为了延续这种便利性，业内也有不少车企直接为自己的车机系统配上了一套高德地图，比如最近亮相的全新威朗Pro和威朗Pro GS就在所配备的双联屏里面#别克威朗Pro上市# ，搭载了高德地图车机版应用。
和我们日常使用的手机版高德地图一样，这辆车的车机版提供离线、在线混合式导航，且支持路线偏好设置、最优路线选择、实时路径规划、实时路况、POI搜索、增加途经点等功能。不仅如此，这套系统还可以与我们手机进行账号同步。
给大家举个简单的例子，比如你在手机上设定了家的位置，那么在车上只要说一句，“我要回家”，那么，这套系统就可以自动帮助你导航回家，而同理你的其他收藏地点，也可以直接到达了。
你说，有了这样一套车机系统，手机里的高德地图，是不是只能限号时打车用了？
刚刚看到有条友发了两张高德地图车道级导航的截图，在这里给大家科普一下。要实现车道级导航首先需要手机支持高精度定位，目前为止就华为，荣耀，和小米几款高端机型支持（如MATE40 P40 小米11）,但是未来这个肯定是趋势，会有越来越多的手机支持。另外还需要有高精度地图，这些高德和百度都有在采集制作高精度地图，比如高德已经率先在国内八个城市试点了（广州，深圳，东莞，重庆，成都，杭州，苏州和天津），不远的将来应该会覆盖到全国大部分地区。
然后需要说的是，手机实现高精度定位除了靠天上的卫星之外，还需要地面增强站（这个有专门的公司在做），手机芯片里集成了这样一个服务，通过互联网去接收平台基于参考站计算出来的误差，再结合其中手机通过卫星获取的初始位置信息进行修正，从而实现高精度定位。
手机导航的四个功能。
小琴的vlog
手机导航四个强大的功能，很多人还不知道，学会方便很多
05:07
那些都是旧车罢了，现在的新车，尤其是国产新车，哪款不是在车机上安装了高德车机版？还可以随时联网升级，屏幕又大，谁还用手机导航？
长沙最美搬砖工国家一级注册建造师
有个问题我一直特别纳闷，就是为什么好多车主宁愿用手机导航也不用车机？因为我的车没有carplay和carlife,加上车机导航不是很准确，所有爱用手机导航。但是我看很多有carplay和carlife的车子也还是弄个手机支架导航，也没有用车机。最离谱的是我老板连开宾利都用手机导航!所以我想问下是所有的车，包括豪车的车机的导航都不好用吗，还是嫌投屏麻烦或者车机导航更新慢或者是其他什么原因?#汽车#
#手机导航哪家强# 现在市面上常见的手机导航地图仅剩几家了，而活跃度最高的高德地图和百度地图几乎是“平分天下”，出去旅行时你更喜欢或者习惯使用哪家导航呢？
作为自驾旅行里程超过二十万公里的老司机感觉高德更适合驾驶，而百度地图在详细地点的收入上优于高德，适合对某些冷门地点的寻找。
举个栗子，高德地图在路线规划上会推荐一些不常走的路段，比如村道或者无名路，这些地方虽然路况极差但是能让自驾游添色不少（当然，这也是很多新生司机吐槽的地方，虽然路途更近，但是几乎是让新手司机绝望的路况）。
百度地图在导航规则上更倾向于选择大路（国道G\省道S\县道X\乡道Y），这让很多新用户对于百度地图爱不释手。
当然，作为一名合格的自驾游旅行者，要学会合理的将两者结合使用，这才能让旅途更加完美。
你更喜欢高德地图还是百度地图呢？欢迎评论区留下你的意见！
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基本上每台车上都配备导航，不单单是手机，该如何？
王仪律
“开车看导航，也要被扣分罚200块！”上海，司机赵某在单黄线掉头时被交警发现，交警示意其停车。但赵某中午在窗户紧闭下未看到开车离开，交警将其逼停后发现，赵某车辆空调出风口出架设手机并用纸张遮挡。赵某称架设手机是为了看导航，纸张是怕反光。交警称不论手机用于导航还是其他用途，都不允许放置于车辆前方，并以赵某违法掉头和开车浏览手机对其扣分罚款共400元。赵某对看导航被扣分罚款不服，起诉至法院，索赔误工费损失500元。（来源上海某法院）@王仪律 赵某在这个案件有两个被处罚的行为，一是单黄线掉头，这个是铁定的违法交通法的行为，必须被扣分罚款。赵某自己也没有异议，但是开车看导航的行为被扣分罚款，这似乎就说不过去了。现在的很多车主并没有安装CarPlay，大多数情形外出都是依靠手机导航，而且很多人都是将手机固定在空调的出风口处。交警认为赵某看导航属于浏览电子设备，而赵某认为自己没有浏览，只是正常的导航。为何交警这次会认定赵某属于开车浏览电子设备呢？交警的处罚依据是《上海道交条例》第三十四条第七项，驾驶机动车上道路行驶不得有“浏览电子设备等妨碍安全驾驶的行为”。手机自然是属于电子设备，但是如何去定义“浏览”，却显得很困难。看一眼是不是属于浏览？为此我又去找到了《上海道交条例》的上位法《道路交通安全法实施条例》，该法中并没有使用“浏览”一词，而是使用的“观看”。通过两部法律的结合，我们可以看出，法律意义上的浏览观看是隐含了特意、专注地看并看了一定长度时间的内涵，司机在开车时候来回扫视路况，只有那种对安全驾驶存在危险的较长时间使用手机才能属于被处罚的情形。本案中，民警并不是第一时间看到赵某在使用手机，而是在将赵某逼停后，仅仅发现空调口架设手机就认为其浏览电子设备，更没有查证赵某是扫视手机还是长时间观看手机，就主观的认定赵某看导航玩手机进行处罚，这种处罚肯定是不合法的。因此，交警认定赵某看导航被扣分和罚款的处罚肯定会被撤销，但是赵某要求赔偿的500元损失费不太可能获得支持，因为法律上的赔偿需要有依据，不是说赔就赔。总的来说，交警等部门在进行执法的时候，不能固化，僵化的去理解法律，更不能依靠自己的主观臆断去作出行政处罚，不然再出现看导航也要被扣分罚款的事情，就真的很丢人了。欢迎关注@王仪律 ，留下你的看法。#普法行动-律师来帮忙# （图文无关，仅配图使用）
确实可以，学习、保存并转发了
