近期，C919大型客机顺利开启商业首航，这也标志着坐国产大飞机出行的时代来了！
这种“引进消化再吸收”模式，即引进部分产业成熟技术，专攻关键领域的做法，在高新技术产业中并不鲜见。我国的人工智能、半导体制造、新能源等领域均有广泛案例。
在国产CPU芯片行业中，目前主流的六大厂商龙芯、兆芯、申威、海光、鲲鹏、飞腾也都采用的也都“授权+自研”模式，在授权框架技术的基础上进行自研改动，以期实现弯道超车。
以海光为例，海光从AMD获得了x86永久授权，拥有较大的自主研发空间。而在今年年初，海光发出声明表示，已经完成对引进技术的消化吸收，可以基于x86指令集实现后续产品的长期迭代更新。如今，海光不但在性能方面已经基本追上国际主流水平，同时还通过搭载安全模块，可实现信息安全保障，因此产品被广泛应用于金融、能源、通讯、交通等关基行业。既能兼容X86技术路线下的主流生态，又具备微架构自主迭代的研发能力，让海光的未来发展充满了可能。
创新并不一定是从零到一，引进吸收以节约研发成本和时间，然后找到并实现关键创新并紧紧抓牢，这才是解决当下高端科技国产化问题的最高效途径。我们应该对航空、芯片等高精尖技术产业的“全面起航”充满期待。
