回答这个问题偶觉得可以从车系自身特征和个体车况两方面着手。
1,车系自身特性
雷克萨斯NX系列算是雷克萨斯家族中的小弟弟，从投产到现在，也不过为5年的时间。NX系列的出现更加丰富了雷克萨斯SUV车系。
外观:整体设计犀利动感，线条硬朗，不过外观这东西确实因人而异，见仁见智。
内饰:层次感鲜明，用料做工较为考究，相较于竟品略失新意。
空间:空间确实是NX的鸡肋，后排空间相较于竞争对手毫无优势可言，另外后备箱空间也异常紧凑。
配置:整体表现较为一般，好在基本的配置还是有的，但相较于竟品却也显得寒酸。
动力系统:NX共有三款动力系统可供选择，负责走量的NX200 2.0NA+CVT ，动力确实较为孱弱。主打动力操控的 NX300T 2.0T+6AT ，价格较为适中。还有环保达人的NX300H 2.5L阿特金森循环发动机+ECVT ，虽然主打环保，但价格却是较高。
售后维修:进口车的身份以及出于对自身产品的信任，NX系列有着6年或15万公里的质保，已解决客户的后顾之忧。
二手车保值率;由于新车没有优惠再加上雷克萨斯品牌的保证，NX的二手车价格也一直居高不下。
2,个体车况
二手车确实要把控好车况，最好能找到靠谱的人一块把控或者是在有资质的经销商中购买。
车况本身:把控好无重大事故(包括但不限于三梁六柱等等)，泡水，火烧，拼接等非正常车辆。
车辆手续:确保手续齐全，使用性质为非营运，保险问题核准好。
总结:如果能够接受紧凑的空间以及较高的二手车价位，NX确实值得考虑。至于说是哪一款动力系统，可以根据自身的实际需要，偶个人推荐NX300T。
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