垂直起降技术，现在运用到飞机上，展现的效果就是它可以垂直起飞和降落。也就是说，就算飞机起飞的滑道很短，它依然可以顺利地完成起降动作。但这项技术历史已经很久了，从上世纪五十年代各国就已经开始对其进行投入研究。垂直起降技术不管跑道到底怎样，一小块稍稍条件不错的空地它就可以升到空中。垂直起降技术还被用在战场上，在战场中的实际应用也让各国对它的重视逐步加深。
一开始，垂直起降技术只被成功运用到有人操纵的飞机。无人机出现后的表现让人们开始思考将这项技术如果应用到无人机上该是什么样子。垂直起降无人机结合无人机和这项航空技术结合，并配合飞行器的有点，能够在续航、机动、载重等方面统一起来。一旦垂直起降在无人机上发展顺利并运用成熟，无人机也能向有人机一样突破起降场地的限制，从特殊的位置比如舰艇上起飞完成任务。除了无人机已有的竞争优势，将来无人机还能够执行更多的任务，特殊任务也是无人机发展的目标。
无人机和有人机不一样，在采用的发动机上就有很大不同。在国际上已经亮相的机型，大多都不是采用的涡扇发动机。原因主要因为是涡扇发动机对无人机的尺寸、重量和功率来说都是不小的负担。而近期国内展出的一款由中国厂家展出的配备了垂直起降技术的隐身无人机吸引了众人的目光。
据介绍，这款无人机最让人注意的是，和很多国际上已亮相的无人机不同，其亮点是它采用的是国产"涡扇-5"涡扇发动机来提供动力。据悉，"涡扇-5"已于上世纪七十年代停止研制，现在这款无人机采用的"涡扇-5"并不是真正的"涡扇-5"。
从这款无人机的展示资料和模型来看，整体造型如全飞翼结构、翼身融合技术等都十分符合这款无人机的"隐身"性能。但该无人机是如何实现垂直起降功能？据这家公司的技术人员透露，垂直起降能实现和这款无人机采用的旋转喷管和腹部六个喷口有关，但不愿意透露更多技术相关的细节。
且根据相关专业人士介绍，这款飞翼无人机和传统无人机相比，对飞控技术的技术难度要求成倍增长。而采用涡扇发动机的做法，不仅不能借鉴已经研制出来的无人机的经验，在技术难度上十分困难外，风扇还会对无人机整体重量等上造成制约。现在展会上展出的模型可能还在发展的初步阶段，离技术成熟估计还需一段时间。
垂直起降技术如果能和无人机完美结合，那中国的攻击机必定又会添一强大战力，丰富中国军队的战斗形式，和其他战斗机一起构成中国强大的战机网络。
