本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种用于夹持汽车配件生产的装置。
背景技术：
汽车配件(autoparts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。
现有的汽车配件应用已经十分广泛了，具有提高汽车的使用性能的优点，针对汽车配件的应用在加工生产时需要使用到装夹的夹持装置，但现有的装夹夹持装置比较麻烦，需要通过转动螺旋杆对工件进行夹持，转动较紧时，会对工件的光滑度受影响，转动不够紧时，造成对工件进行加工时会有滑落的问题，且通过转动螺旋杆浪费劳力和时间，影响工作效率且会有体力不足的问题，难以满足社会的需求，故而提出了一种用于夹持汽车配件生产的装置来解决上述中的问题。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于夹持汽车配件生产的装置，具备提高工作效率的优点，解决了现有的装夹夹持装置比较麻烦，需要通过转动螺旋杆对工件进行夹持，转动较紧时，会对工件的光滑度受影响，转动不够紧时，造成对工件进行加工时会有滑落的问题，且通过转动螺旋杆浪费劳力和时间，影响工作效率且会有体力不足的问题。
(二)技术方案
为实现上述提高工作效率的目的，本发明提供如下技术方案：一种用于夹持汽车配件生产的装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有放置台，所述底座的顶部左右两侧均固定安装有夹持座，所述夹持座的内部开设有活动槽，所述夹持座的顶部开设有与活动槽相通的开口槽，所述夹持座的顶部固定安装有活动座，所述活动座的顶部活动安装有推动杆，所述推动杆的底部活动安装有位于活动槽内部的连接杆，两个所述连接杆的相对面均活动安装有位于活动槽内部的固定杆，两个所述夹持座的内部开设有与活动槽相通的限位槽，所述固定杆的底部固定安装有位于限位槽内部的滑动块，两个所述固定杆的相对面均固定安装有弹簧座，所述弹簧座的内部固定安装有弹簧，两个所述弹簧的相对面均活动安装有贯穿弹簧座并延伸至两个弹簧座相对面的夹持杆，所述夹持杆的外部固定安装有位于弹簧座内部的限位块，两个所述夹持杆的相对面均固定安装有夹持板。
优选的，所述底座、放置台、夹持座和推动杆为一体化结构，所述底座为硬性尼龙。
优选的，所述放置台与夹持座的底部均贴合底座的顶部，两个所述夹持座的大小相同且位置相对，两个所述夹持板的相对面均贴合有防护垫。
优选的，所述推动杆与活动座的连接关系为转动连接，且转动角度不小于九十度。
优选的，所述滑动块与限位槽的连接关系为滑动连接，且滑动块与限位槽相对应。
优选的，两个所述夹持座的相离面均开设有与推动杆相对应的卡槽，所述夹持杆与弹簧的连接关系为转动连接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种用于夹持汽车配件生产的装置，具备以下有益效果：
该用于夹持汽车配件生产的装置，通过夹持座上设置的限位槽，固定杆上设置的滑动块，便于固定杆在传递运动时有效的提高其运动稳定的效果，避免了固定杆不被支撑无法传递运动的问题，通过弹簧座上设置的弹簧，便于夹持杆上的夹持板在对汽车配件进行夹持时，有效的减缓对汽车配件的压力，增加了对汽车配件夹持时的冲击作用力的缓冲，避免夹持较紧时，会对汽车配件的光滑度受影响，通过夹持板上设置的防护垫，便于对汽车配件进行保护，避免汽车配件太光滑会有滑落的问题，通过夹持座上设置的卡槽，便于推动杆在对汽车配件时增加牢固的效果，避免推动杆因为弹簧的反作用力会有反弹伤人的危险，通过活动座上设置的推动杆，便于扳动推动杆即可对汽车配件进行装夹，避免了传统的需要转动螺旋杆来实现对汽车配件而造成浪费劳力和时间，此结构设计简单操作方便，有效的实现了提高工作效率。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本实用图1中a处放大图。
图中：1底座、2放置台、3夹持座、4活动槽、5开口槽、6活动座、7推动杆、8连接杆、9固定杆、10限位槽、11滑动块、12弹簧座、13弹簧、14夹持杆、15限位块、16夹持板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，一种用于夹持汽车配件生产的装置，包括底座1，底座1为硬性尼龙，底座1的顶部固定安装有放置台2，底座1的顶部左右两侧均固定安装有夹持座3，放置台2与夹持座3的底部均贴合底座1的顶部，两个夹持座3的大小相同且位置相对，夹持座3的内部开设有活动槽4，夹持座3的顶部开设有与活动槽4相通的开口槽5，夹持座3的顶部固定安装有活动座6，活动座6的顶部活动安装有推动杆7，底座1、放置台2、夹持座3和推动杆7为一体化结构，推动杆7与活动座6的连接关系为转动连接，且转动角度不小于九十度，两个夹持座3的相离面均开设有与推动杆7相对应的卡槽，推动杆7的底部活动安装有位于活动槽4内部的连接杆8，两个连接杆8的相对面均活动安装有位于活动槽4内部的固定杆9，两个夹持座3的内部开设有与活动槽4相通的限位槽10，固定杆9的底部固定安装有位于限位槽10内部的滑动块11，滑动块11与限位槽10的连接关系为滑动连接，且滑动块11与限位槽10相对应，两个固定杆9的相对面均固定安装有弹簧座12，弹簧座12的内部固定安装有弹簧13，两个弹簧13的相对面均活动安装有贯穿弹簧座12并延伸至两个弹簧座12相对面的夹持杆14，夹持杆14与弹簧13的连接关系为转动连接，夹持杆14的外部固定安装有位于弹簧座12内部的限位块15，两个夹持杆14的相对面均固定安装有夹持板16，两个夹持板16的相对面均贴合有防护垫。
综上所述，该用于夹持汽车配件生产的装置，通过夹持座3上设置的限位槽10，固定杆9上设置的滑动块11，便于固定杆9在传递运动时有效的提高其运动稳定的效果，避免了固定杆9不被支撑无法传递运动的问题，通过弹簧座12上设置的弹簧13，便于夹持杆14上的夹持板16在对汽车配件进行夹持时，有效的减缓对汽车配件的压力，增加了对汽车配件夹持时的冲击作用力的缓冲，避免夹持较紧时，会对汽车配件的光滑度受影响，通过夹持板16上设置的防护垫，便于对汽车配件进行保护，避免汽车配件太光滑会有滑落的问题，通过夹持座3上设置的卡槽，便于推动杆7在对汽车配件时增加牢固的效果，避免推动杆7因为弹簧13的反作用力会有反弹伤人的危险，通过活动座6上设置的推动杆7，便于扳动推动杆7即可对汽车配件进行装夹，避免了传统的需要转动螺旋杆来实现对汽车配件而造成浪费劳力和时间，此结构设计简单操作方便，有效的实现了提高工作效率。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种用于夹持汽车配件生产的装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有放置台(2)，所述底座(1)的顶部左右两侧均固定安装有夹持座(3)，所述夹持座(3)的内部开设有活动槽(4)，所述夹持座(3)的顶部开设有与活动槽(4)相通的开口槽(5)，所述夹持座(3)的顶部固定安装有活动座(6)，所述活动座(6)的顶部活动安装有推动杆(7)，所述推动杆(7)的底部活动安装有位于活动槽(4)内部的连接杆(8)，两个所述连接杆(8)的相对面均活动安装有位于活动槽(4)内部的固定杆(9)，两个所述夹持座(3)的内部开设有与活动槽(4)相通的限位槽(10)，所述固定杆(9)的底部固定安装有位于限位槽(10)内部的滑动块(11)，两个所述固定杆(9)的相对面均固定安装有弹簧座(12)，所述弹簧座(12)的内部固定安装有弹簧(13)，两个所述弹簧(13)的相对面均活动安装有贯穿弹簧座(12)并延伸至两个弹簧座(12)相对面的夹持杆(14)，所述夹持杆(14)的外部固定安装有位于弹簧座(12)内部的限位块(15)，两个所述夹持杆(14)的相对面均固定安装有夹持板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种用于夹持汽车配件生产的装置，其特征在于：所述底座(1)、放置台(2)、夹持座(3)和推动杆(7)为一体化结构，所述底座(1)为硬性尼龙。
3.根据权利要求1所述的一种用于夹持汽车配件生产的装置，其特征在于：所述放置台(2)与夹持座(3)的底部均贴合底座(1)的顶部，两个所述夹持座(3)的大小相同且位置相对，两个所述夹持板(16)的相对面均贴合有防护垫。
4.根据权利要求1所述的一种用于夹持汽车配件生产的装置，其特征在于：所述推动杆(7)与活动座(6)的连接关系为转动连接，且转动角度不小于九十度。
5.根据权利要求1所述的一种用于夹持汽车配件生产的装置，其特征在于：所述滑动块(11)与限位槽(10)的连接关系为滑动连接，且滑动块(11)与限位槽(10)相对应。
6.根据权利要求1所述的一种用于夹持汽车配件生产的装置，其特征在于：两个所述夹持座(3)的相离面均开设有与推动杆(7)相对应的卡槽，所述夹持杆(14)与弹簧(13)的连接关系为转动连接。
技术总结
发明涉及汽车配件技术领域，且公开了一种用于夹持汽车配件生产的装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有放置台，所述底座的顶部左右两侧均固定安装有夹持座，所述夹持座的内部开设有活动槽，所述夹持座的顶部开设有与活动槽相通的开口槽，所述夹持座的顶部固定安装有活动座。该用于夹持汽车配件生产的装置，通过夹持座上设置的卡槽，便于推动杆在对汽车配件时增加牢固的效果，避免推动杆因为弹簧的反作用力会有反弹伤人的危险，通过活动座上设置的推动杆，便于扳动推动杆即可对汽车配件进行装夹，避免了传统的需要转动螺旋杆来实现对汽车配件而造成浪费劳力和时间，此结构设计简单操作方便，有效的实现了提高工作效率。
技术研发人员：付江华
受保护的技术使用者：徐州汉腾汽车科技有限公司
技术研发日：.11.08
技术公布日：.02.11
