就说这个特二式内火艇吧，名字带个艇字。实际上可以算作是个水陆两用装甲车，性质应该和美国的DUKW、LVT也差不太多。要说美国人搞这个东西还可以理解，毕竟战争中后期大量的登陆进攻作战需要，可日本人也搞这个就有点疑惑了！特二式内火艇作为日本首个为两栖作战而研制的装甲车辆，在一九四一年末才搞出来个试用品(还得说是看到了美国人有他们才搞的)，还美其名曰“神车”，一九四二年好不容易定型又发现毛病多多，结果战争前期的顺风顺水导致盲目自大，在改进上又耽搁了一段时间，等到了想用的时候才发现有些落伍，可改进的同时又处处当个宝贝供着，墨迹来墨迹去到了一九四四年的塞班岛战役才算第一次露脸实战，按理说日本自中途岛战役之后的战局就是每日俱下，别说是登陆作战，就是面对美军中后期的强大攻势，反登陆作战都力不从心，这期间还有心继续研制续作。特三式、特四式、特五式等一干小伙伴，实战成效就姑且不说了，就说这个武器存在的根本就十分的“鸡肋”。有意思的是，这日本海军和陆军向来是不和，但在研制这个水陆两用装甲车上，双方真就达成了协力开发的氛围(陆军技术本部和海军技术研究所)，毕竟陆军对装甲车辆的了解更多一些、而这个东西又是海军陆战队用的比较多，怎奈这难得合作就这么被美国人搅合了，好像特式哥几个加一起也没产量过300，至于走上战场的可能50辆都不到，真是个悲催的时代产物。
