日本为亚洲国家之中，最早建立航空工业，也曾经为水平最高的，可惜在本世纪以来，随着中国快速兴起，开始全面超过日本，航空工业方面属十相当明显的。
日本不甘于落后，也努力追赶，一边向美国采购F35A，一边试图开发国产五代机。从2000年时，日本提出X2“心神”技术验证机计划。关于这个型号，一直被吹上天，叫喊着如何先进，尤其是中国的歼20首飞之后，该机更被形容为歼20的克星，日本媒体更创作了，心神击沉辽宁舰的构想图。
“心神”试验机有能力击沉航母？也只有日本人能想象出来
一时之间，心神被描述得如何如何先进，真让人有一点，这是一种特先进战机的感觉，不要说中国媒体，连美国媒体都将其列为先进型号，然而随着项目的进展，这款日本国产隐身战机也逐步露出真实面目，这回中国与美国才发现差点被它给骗了，根本不是什么作战型号，于是美国痛快的售给日本的F35A开了一个更高价，中国对自已的歼20更有信心了。
表面上看，心神的气动设计符合五代机标准，其气动布局的总体设计上比较像F-22，只是机翼与尾翼的核心设计上却截然不同，采用了梯形机翼，缩短了机翼根部的长度；进气道设计上也没有采用了DSI设计，但似乎有这个打算。从整体上来评价的话，气动布局设计是比较合理的；也许没大优点，可也无失误之处。
“心神”试验机正面
可惜实际问题不少，首先它仅仅是试验机，全长14米，翼展9米，起飞重量绝对不足9吨，只能小号飞机，比中国的枭龙战机尚要小号，由于机内过小，其机燃油量少，也没有航程。
别看有2台发动机， 可是型号为XF5-1涡轮风扇发动机，这是一款教练机使用的发动机，单台推力不足5吨，总推力也只有10吨，一款起飞重不足9吨的战机，想凭借这样的2台发动机，根本就是一个动力不足，要速度没速度，要航程没航程，更不要说有载弹量了，实际上没有空间可以容纳内置武器舱，这样一款战机要与歼20对抗？真正的笑话了，原以为先进的战机，其实就是技术试验机，吹得有点过头了。根本无法做为作战型号，也就没什么服役之法。
“心神”试验机进行滑行
虽说日本人对此相当自豪，毕竟在五代机领域，日本排在美、俄、中之后的第四位，却难以掩盖其技术验证机的现实，以及其屡次拖廷的情况，原想到完成，可是直到才推出缩比例模型，才首飞，至今其试飞次数也相当有限，差不多要三周左右才能飞行一次，何时能完成试验让人无敢说了。
“心神”试验机首飞照片
该机的主要研究项目就是气动布局，测试与五代机相关的技术，那么在理论上将其放大就可以研发一款可以作战的五代机，目前的F3方案也确实是这样赶的。但是要完成F3的开发，依然相当因难，其中，美国的态度最关键，日本自已搞五代机，美国怎么会支持那？
不久前，传出了日英联合开发五代机的消息，这明显是“一石二鸟”之计，即可利用英美之间的关系，消除美国反对声音，又可以利用英国技术，解决开发中的问题，比如发动机。日本没有自研过高性能发动机，英国却在航发领域拥有极高的水平。
“心神”试验机在F2伴随下升空了
中国的歼20已服役了，日本自研的五代机尚没有造出原型机，何时服役成问题。“心神”试验机在研发过程中多次拖延，F3计划拖延问题也不会轻了，也许要才能服役，那时面对的应不是歼20,而是中国的第六代战机了。
