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最新园林景观工程施工管理技术论文简短(通用10篇)

时间:2024-01-10 04:06:36

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最新园林景观工程施工管理技术论文简短(通用10篇)

园林工程施工与管理论文

环保是我们每个人的责任,我们需要采取行动保护地球。怎样写一篇简洁明了的感谢信?总结是一个不断提高的过程,只有不断尝试和实践,才能写出更好的总结。

园林景观工程施工管理技术论文简短篇一

摘要:随着我国现代化建设的不断深入,公路工程施工的市场竞争也显得愈来愈激烈,因此,我们只有注重技术管理,培养技术人才,合理运用管理的职能与科学的方法,才能在市场竞争中立于不败之地,为此,我们必须坚定信心,应用先进的管理思想和方法,结合本企业的具体实际去开拓一条技术管理的路子,大胆地实践与创新,必将在公路建设实践中收到良好的效果,本文就将对公路工程施工技术方面予以简单的阐述。

改革开放以来,随着我国经济的快速发展,交通行业的发展也非常迅速,而我国公路施工技术的进步是理论与实践相结合的成果,在理论方面,不少业内人士已经做了很多且很深刻的研究与探讨,这是毋庸置疑的,本文不再赘述,下面我们主要从实践方面对公路施工技术的进步作简要的分析。

一方面后张法是桥梁预应力结构施工的旅要部分,在施工过程中会产生施加的预应力或高或低的偏差,虽然对结构的承载力彭响并不大,但会直接影响到预应力结构的使用性能,国内外的预应力结构使用情况已经表明,在实际预应力结构使用中,由于各种因紊的影响,就使得预应力结构的使用年限大大地低于人们所预期的年限,所以预应力工程从设计到施工必须认真精确,并且也应采取措施解决钢束的锈蚀问题;一方面是在中低等级的公路上,公路与桥梁过渡段的桥头跳车病害对车辆行驶的舒适性影响并不明显,这主要是因为中低等级公路上车速慢、桥粱数赞较少、道路路面平核度相对较差,人们对行车的舒适性要求一般也较低,但是在高速公路和城市快速路上这种现象就非常明显,由于施工现场狭窄不利一护操作以及人为的硫忽,过渡段与路墓衔接处往往是桥头的薄弱环节,容易发生裂缝和桥头沉陷现象,而在实际施工中还有可能因为路面结构层和桥面结构层的施工不同步,在标高拎制上产生误差。

1、公路路基施工技术。公路路基所使用的填料性质及其压实的效果将直接关系到事后的路基施工质量,目前,改进填土要求和压实工艺是改善路基施工质量的最有效、最经济的方法,对路基填料的选用应采用cbr值表征路基上的强度并引入路床等概念,我国的地基夯实技术得到了很大的发展,目前的路基压实施工普遍采用大吨位的压路机,碾压效果也有了明显改善,为提高路基的压实施工起到了显著的作用;而对于特殊潮湿地区的路基压实,在施工时还是有一定的难度的,所以必须做出相应的调整;在软土路基的处理方面采用了灰土挤密桩、轻质路堤、土工合成材料加固等方法,而且我国的路基防护工程技术也日趋成熟,包括坡面防护(如石砌圬工防护、护面墙、植草等)、冲刷防护(如传统的砌石、挡土墙等)、支挡防护(如石砌的重力式挡土墙、悬臂式挡土墙、板柱挡土墙等)。

2、公路路面施工技术。随着社会经济的日益发展,水泥混凝土路面因其具有很大的刚性、良好的稳定性以及抗疲劳性能,且线型顺畅、美观,不仅在交通繁重的城市出口路段优先应用,而且在提高山区的公路路面等级施工方面也表现出良好的适应性,对于路面施工的技术要求,主要表现在材料的各项指标符合规范、施工机械的配备以及施工工艺的连续性,而工程材料是公路桥梁施工的物质、技术基础,也是直接影响公路桥梁技术应用和发展的关键性因素,所以在公路路面施工过程中,我们推广使用的是干硬性混凝土,它是节约水泥、减少混凝土硬化收缩的正确途径;精平提浆辊的正确使用及收光作业能在很大程度上提高路面的平整度,而随着科学技术的不断发展,许多新技术、新材料都得到了实际的应用和推广,在材料采购方面也应注重材料的量,这是决定沥青混凝土路面质量好坏的重要因素,材料的数量是否充足将直接影响到工期及路面铺筑的质量,所以应对采购的材料进行检验,以便选用符合技术标准要求的材料,通常选用的沥青标号为ah一90、ah一110;另外对于拌和设备的选用也很重要,因为它直接影响着沥青混合料的拌和质量及产量,所以拌和设备应满足工期的要求及工作的连续性要求;沥青混凝土路面的平整度主要取决于摊铺机,所以要求其效率高;压路机采用双钢轮振动压路机及轮胎压路机的组合作业,而且在公路路面施工过程中,一定要严格检测各项指标,严格执行各项规章制度,以保证路面的质量。

3、预应力混凝土结构施工技术。我国的预应力混凝土的知识来源于20世纪50年代初期苏联的规范与教材,由于采用冷处理普通钢筋作为预应力筋,生产工艺设备简单,符合我国当时的国情,有利于促进我国预应力混凝土的迅速发展,但是由于当时苏联的设计规范主要是针对构件的截面核算,而很少涉及构件和结构的设计,虽然我国在各方面进行了改进,但是由于种种原因还是没能摆脱原苏联预应力混凝土规范的实质,但自改革开放以来,我国在公路工程中的预应力混凝土技术也得到了很大的发展,其不仅表现在发展了多种预应力混凝土结构体系,而且在材料方面研究和发展了高强度的钢材、高强高性能的混凝土应用技术,并且在研究和应用后张法、先张法预应力施工工艺的基础上,总结和形成了适合我国国情的预应力施工的成套技术,包括先张、后张、有粘结、无粘结、后张自锚等方法以及配套的各类锚夹具和张拉设备,并且在公路工程的应用中,预应力混凝土技术的优点发挥了重大的作用,预应力混凝土的结构类型在不断发展中也日渐丰富,预应力混凝土技术是当前国际上最主要的一种土建结构技术,也是衡量一个国家工程技术水平的重要标志之一。

结语。

综上所述,公路工程施工技术的应用是一项复杂的工作,其不仅决于人,同时也取决于具体的社会地理和地质环境,所以我们不仅要做好技术管理人员和施工人员的施工技术培训工作,使其认识和了解施工中各个分项、分部工程施工的技术要求、施工方法和质峨标准等要求,还要因地制宜,适时进行技术创新、制度创新,以促进公路工程施工技术在公路建设中的推广应用。

参考文献:

[1]jtgd10,公路路基设计施工技术规范[s].

[2]王艳玲.浅谈公路路基施工方面的技术操作[j].中小企业管理与科技,(8).

园林景观工程施工管理技术论文简短篇二

摘要:拖轮作业量大,需要定期进行坞修。全面具体的坞修准备工作,规范准确的维修和验收工作,保证了坞修项目顺利完成,使设备的技术状态达到最佳。

随着港口物流的飞速发展,作为港口重要辅助设备-拖轮的作业量也一再创出新高。笔者接触的拖轮中有的一年运转计时达6500小时,约为74%的使用率。如此大负荷的运转,对设备和轮机管理人员都是不小的考验,单凭执行日常基础的维护保养是不能保障设备安全运行的。定期的坞修工程对拖轮设备进行检测、调整、维修更显重要。遵循船级检验标准,拖轮应在5年内进行不少于2次的坞内检验,约间隔10000~15000h运转时间,根据设备说明书要求,大部分运转部件都已经达到检测或更换的时限,因此,充分利用坞修时间,进行阶段性的厂修、自修,对拖轮接下来的正常使用是非常必要的。

拖轮的坞修工程分为定期坞修和临时坞修。定期坞修是对船体和全船的各主要设备及系统进行一次比较全面的检查,修复已经磨损而在日常保养中不能解决的缺陷,使主要设备和系统安全运转;临时坞修是一种事故修理,如发生螺旋桨损坏或旋回机漏油等故障需要上坞修理。无论是哪一种,首要工作是编制修理单。编制时主要考虑以下几方面:(1)公司的修船级别和计划要求。(2)船舶证书要求的检验项目。(3)说明书规定的设备检修时限。(4)拖轮运行中的技术状况。修理单的编制充分体现了轮机长的技术水平和管理水平,制定的修理项目既要全面具体又要突出重点,合理安排时间和人员,尽量避免临时追加项目,以较低的修船费用完成坞修工程。

轮机长通过审查分管轮机员所报维修项目,汇编成坞修工程的厂修和自修的修船计划和备件申领单,对每项修理工程的内容、规格要求写清楚,把所需修理的机械设备的制造厂名、出厂年月、数量和规格,修理部件的材料和性能等写清楚,标清需船厂提供的备件的型号和数量。报表一式三份,一份留船,两份上报机务部门;机务部门审定后,将修理单发送到船厂,进行报价询价,基于“就近选厂”、“择优选厂”两大原则来操作,结合船厂技术水平、修理质量及管理水平并在比较的基础上来进行厂家选择,若遇特殊工程,有关船厂所在地区的修船环境及加工水平还要给予充分考虑。选定承接修船的船厂,并确定坞期后,机务部门要及时通知拖轮进行准备工作。轮机长接到通知后,要进行以下三方面的准备:(1)备件和物资的准备:根据机务部门最终确定的修理单,准确核对坞修中所需的备件规格和数量,落实备件申领单的订购情况,提前申领在修船中所需的工具和物料,如测量工具、铺垫物品、油料接收容器等。(2)专用工具和技术资料的准备:在准备专用工具时,如主机吊缸专用液压工具,不但要依照说明书所述清点件数,还应确认其使用状态良好。关于维修设备的技术资料,轮机长应提前复印下来,便于维修人员使用,避免资料污损丢失。(3)制定坞修期间的安全事项和值班制度:坞修期间要做好防火、防盗、防人身伤害工作,制定应急预案,明确相关人员的应急职责,标明值班人员需要巡查的位置,保证拖轮在坞修期间的人员和设备安全。

在进坞前,船方要与厂方确认进坞的方式和位置。由于拖轮吃水浅,一般可自行进坞,但要与厂方确认进入的路线,以免造成船墩移位。由于拖轮坐墩后的姿态较正常浮态时要前倾10°左右,因此轮机长要提前调整满油舱位,避免出现溢油。待拖轮坐墩后,轮机长、机务代表要与坞修主管核对修船计划表,标定细节:如备件的提供、专用工具的使用、预定出坞时间、坞修期间安全责任等。确认船方、厂方的责任范围,签注相关文件。

拖轮坞修常规项目包括:(1)海底阀箱的检修;(2)主海底阀的检修;(3)螺旋桨及导流罩的检修;(4)旋回机尾轴封和大回转密封的检修;(5)水线下的舷外排除阀的检修。因此,在拖轮进坞后,轮机长应及早下坞检查海底阀箱的脏堵程度,海底阀箱内部特别是底部淤积的污泥必须彻底冲洗干净,清除阀箱表面所有海生物,因为进坞时海底阀都关闭,查看是否有滴水,如果有说明这些阀漏水,维修时要重点检查;检查旋回机水下密封有无漏油迹象、渔网割刀是否完好,螺旋桨的损坏程度,落桨后检查尾轴锥度处有无裂纹,导流罩是否出现电化学腐蚀;检查油水舱的船底及锌块是否完好。必要时,保留影像资料,以备日后分析研究。接下来,轮机长协助机务代表与修船主管商定维修工艺:海底阀箱钢板除锈见白,喷涂防污漆2~3度;主海底阀解体清洁,阀体上防污漆2度,研磨阀及阀座,阀杆填料换新;螺旋桨桨叶及根部做渗透探伤,桨叶矫正,裂纹和缺口补焊,并做静平衡试验;如需更换旋回机的大回转密封或尾轴封,准备好备件和专用工具,做好润滑油的接收和防污染工作;维修水线下的舷外排除阀要与主海底阀一样的工艺要求。

在进行结合特别检验的坞修工程时,轮机长要根据验船师的`要求,安排对拖轮的主机、辅机、发电机、旋回机进行拆解、测量、调整工作;对空气系统、动力管系、主副机操纵系统、配电板的保护装置、发电机主开关、报警和警报系统的效能进行检查、试验和调整。要在验船师上船前,将拆解的设备清洁摆放好,所有测量数据制表后一并交与验船师。

在每天早上的碰头会上,轮机长要将工程的进展状况与修船主管对应落实。明确指出维修中出现的缺陷和遗漏,督促其尽快安排人员更正,避免耽误坞期。标定维修中需要追加的项目,以免在签收完工单时发生分歧。

自修工作也要根据船员人力和备件情况按计划展开,对不停航无法解决的项目进行集中解决,如主、付机吊缸检修工作,轮机长要给主管轮机员指派得力人员协助,在技术上给予适时的指导,在不影响坞期的前提下,尽量锻炼轮机人员的拆装和维修技能,细致地进行设备的拆解、清理、测量、记录工作,研判故障的成因及解决方法,使他们不仅提高了动手能力,而且增长了准确查找故障技术水平。在节省了修理费用的同时,也达到了锻炼人员的目的。

坞修期间的安全工作也十分重要。结合每日的维修工作,轮机长在讲解技术要领的同时,要明确指出维修操作过程中应注意的安全问题,提醒相关人员要足够的重视,如悬挂警示牌、压力容器泄放压力、电容放电、起吊重物等,采取相应防范措施。避免人身伤害和零件损坏事故的发生。在进行明火作业或油舱清洗时,要严格执行爆炸临界值的测定工作,待满足规定条件后,才可实施作业,并指派专人全程监察,加强通风和降温,完工后,确认无火灾隐患,杜绝火灾和爆炸发生的可能。

3.1水线下项目的检验。

3.1.1海底阀箱内防锈漆工艺质量,防腐锌块换新,格栅固定及防松措施。防锈漆一定要在上一度漆全干后再进行下一度漆的喷涂,否则,防锈漆发生褶皱,很容易被海水冲刷掉,导致海生物迅速附着繁殖,很快将海底门堵住。在确认格栅固定的同时,要仔细检查阀箱内一定没有遗留物,以免导致海水系统失压故障。

3.1.2螺旋桨桨叶修补、抛光,静平衡试验合格。螺旋桨修补后,要进行渗透实验,检查焊接质量。安装螺旋桨时,轮机长要监督维修人员严格执行说明书规定的环境温度修正值,正确使用专用工具,达到规定的定位距离、液压力矩和保压时间,最后,要将将军帽上紧并固封水泥。

3.1.3旋回机大回转密封和尾轴封无漏油。在与厂方确认维修部分已全部装妥后,开始向重力油柜加油,并在尾轴封的放气孔处充分放气,使重力油完全充满工作油腔,并向重力油柜充气达到规定压力,静置12小时,仔细检查密封处有无漏油。如有付泵,可启动付泵进行转舵操作,以检查回转密封的跟随性是否良好。

3.1.4主海底阀和其他水线下舷外排除阀阀面密封良好,阀杆填料换新。海底阀修理虽然较简单,但稍有疏忽,就会对坞期造成较大的延误,因此必须对其修理质量重点把关。一般的检验方法为阀盘及阀座的接触环带作着色研配检查,如整体拆解的则可进行水压试验。

3.1.5船底塞、锌块全部装好。需要对打开船底塞的空舱进行压力试验,以0.15mp的压力充注空气,保持压力2小时。仔细确认密封良好,避免下坞后出现渗漏。

3.2厂修项目的验收。

3.2.1拆装修理项目:维修后的各测量值达到说明书规定的使用范围,确认所使备件的型号和数量。

3.2.2控制、警报等系统的能效检验项目:如主辅机的遥控系统、报警系统、火警报警系统、风油切断系统、配电板保护功能等,根据厂方出具的效能试验数据表逐项检查合格。

3.2.3检查与维修设备相关联的管路及阀门回装质量:尤其注意止回阀的安装方向,确认防护罩、隔温棉等防护装置装妥与否,油舱清洗后舱内无遗留物,清理花铁板下杂物,封好人孔盖。

3.3经过现场检验,轮机长签署合格项目,对未达到要求的项目,报请机务代表与厂方协商,是否下坞后修理或采取其他方式解决。

在坞内放水后,先不必打开海底阀,以免水中杂物涌入。(如果可能,可将冷却外循环系统改为内循环系统,可提前启动主辅机,方便操纵拖轮出坞。)待拖轮浮态正常后,逐渐开启主海底阀,会同厂方维修人员仔细检查海底阀、海底滤器的泄露情况,及船底换板部分焊缝的密性,船底塞处的密性情况,拆装过的海水管系是否漏泄。对各冷却水管路放气,启动主辅机,确认设备正常后,将控制位置转为驾驶台控制,操纵拖轮出坞。

坞修是对拖轮进行一次集中的维护保养,完成较大型的拆装修理工程。由于坞期固定,所以前期准备一定要充分,避免因备件不足或工具缺失等问题耽误修船进程;在坞修过程中,加强监督检查,及时纠正维修人员不正确操作,避免出现“返工活”和“将就活”,对追加项目要充分考虑其必要性,尽量降低费用,严格检验维修项目,使拖轮设备达到最佳工作状态。将坞修的相关文件进行整理建档,对重点部位的维修要有连续的记录,并标注部件损坏的原因及相关的数据变化,妥善保存,以便为继任者或下一次的坞修提供检索和参考资料。

[1]丁春葵,等.轮机长手册[m].大连:大连海事大学出版社,2000.

[2]吴晓光.实用外派轮机长业务[m].大连:大连海事大学出版社,.

园林景观工程施工管理技术论文简短篇三

培养目标:培养掌握船舶驾驶和运输等方面的基础理论和基本技能,符合国际或国家颁布的相关职业标准,能从事海洋船舶驾驶工作的高级技术应用性专门人才。

主要课程:航海学、船舶值班与避碰、船舶操纵、航海仪器、航海气象与海洋学、船舶管理、船舶结构与设备、水上货物运输、业务与海商法、船艺训练、积载训练、航线设计、gmdss训练、救生、消防、急救、安全实训、水手实习和毕业综合实训等,以及各学校的主要特色课程和实践环节。

就业方向:船舶工程技术专业船用机械制造企业从事船舶设备的安全与技术管理工作。此外,毕业生还可其它行业从事机电设备的制造、技术开发和管理等技术工作。

随着世界造船中心的转移,亚洲造船份额逐年增加。我国造船完工量逐年增加。随着我国经济快速发展和加入世贸组织后对外贸易量的大幅增加,中远、中海、中外运等国内主要船东对新船的需求也十分旺盛。此外,海军建设需要提供大量舰船装备、海洋渔业、海洋运输业、海洋油气业等传统海洋产业也得多到了进一步发展,勘探平台及浮式生产储油船等海洋工程船舶的市场需求十分强劲。目前我国的“长江三角洲”、“珠江三角洲”、“环渤海湾”区域三个现代化大型造船基地每年对船舶工程技术专业人才的需求量非常大,且薪酬较高。

船舶工程技术专业船用机械制造企业从事船舶设备的安全与技术管理工作。此外,毕业生还可其它行业从事机电设备的制造、技术开发和管理等技术工作。主要面向大中型造船、修船企业和船舶设计、船舶制造、船舶检验等单位,从事船舶电工工艺设计、电气设备安装及调试、船舶电站使用及管理、船舶自动控制系统的管理及操作、工业企业电气设备操作及管理等工作。经过一段时间的锻炼,可以成为生产管理骨干。

园林景观工程施工管理技术论文简短篇四

摘要:随着我国现代化建设的不断深入,建筑业在市场竞争中也显得愈来愈激烈,因此,要注重技术管理,培养技术人才,合理运用管理的职能与科学的方法,才能在市场竞争中占有一席之地。

工程技术管理指在科学方法和管理职能的基础上,开展技术工作,按照国家、行业、地方的标准,科学、合理的组织各项技术工作,以构建科学的技术秩序,确保整个生产过程,满足技术规程、规律和规范的要求,完成和实现企业既定的工程项目目标,合理安排工程施工计划进度,以保证建筑工程现场施工过程安全有序的进行,从而达到确保项目工程质量、控制造价及缩短工期的目的。

1、施工人员的管理。

施工人员作为施工行为的主体,对保证工程质量,加快施工进度,降低生产成本等起重要作用,施工人员素质是保证工程质量的前提,只有拥有一支富有创造力的,纪律严明的施工队伍才能完成一项质量优良的工程项目。要做好对施工人员的管理:应在项目部全体职工中树立质量意识,只有管理人员在工作中严字当头,才能带动施工人员施工畔一丝不苟,应确保项目部施工现场人员和投标文件中保持一致,避免高资深的优秀项目经理和高水平的技术负责人仅仅挂个名,流于形式,在施工过程中,建立健全行之有效的管理制度和质量奖罚政策,结合分项工程的技术交底,做好质量教育。

2、材料质工得控制。

材料控制主要包括原材料、成品、半成品、构配件等的控制,材料是工程施工的物质条件,材料质量是工程质量的基础,材料质量不符合要求,工程质量就不可能达到预期的目标.所以,加强材料的质量控制,是提高工程质量的重要保证。

3、资料的管理。

对工程项目管理,除材料、机械设备、人员管理外,还有个非常重要的问题就是资料管理,任何项目的验收,都必须有完整的竣工资料,竣工资料包括材料合格证、检验报告、竣工图、验收报告、设计变更、测量记录、隐蔽工程验收单及有关技术参数测定验收单、工作联系函、工程签证等,在整个项目施工过程中要对这些资料归类存档,如有遗漏,应及时采取弥补措施,避免给项目竣工验收工作带来不必要的麻烦。

4、工程进度与质量控制。

施工的关键是进度和质量,对于进度,原则上按原施工组织计划执行,但现场情况复杂多变,如材料供应,设计变更等在所难免,绝对不能模式化,必须根据实际情况进行调整安排。施工质量主要依靠严格按照国家相关的规范和标准要求来完成每一工序,严禁偷工减料,贯彻执行三检,即自检,专检,联检,通过层层检查,验收后方可允许进入下一道工序,从而确保整个工程的质量。

1、技术管理反应整体管理水平。

施工单位的技术管理水平高低直接决定着该企业的经济效益高低,因为一个企业若想长盛不衰,就须要打造现代型的施工企业,配备高技术的管理与装备等,由此可以显著提升企业的施工水平,确保企业可以在日趋激烈的市场竞争中立于不败之地,实现长足发展。建筑的风格类型种类繁多,并且不同规模的要求也有差别,天气状况也会严重影响施工作业的进度,特别是给需要多工种交叉施工、运用多项综合技术、工序搭结环节多的作业增加了难度。在进行这些生产工作当中,不仅要加强技术管理,而且要保障施工有条不紊的运行,方可实现预期的质量标准,完成低成本、高质量、综合功能完善的建设目标。

技术管理工作的主要职责是促使技术工作有效开展,科学地组织每项技术工作,确保整个生产流程符合技术规范,技术管理在整个建筑工程管理当中,其作用主要体现下三方面,其一是确保施工按照科学技术及其规律要求来进行,实现正确规范的施工程序;其二是利用技术管理,提升企业管理水平及其员工的专业素质与技术,在工作中能够有预见性,及早处理潜在问题,消灭质量或技术隐患,保障工程顺利进行;其三是挖掘并发挥施工人员、材料设备的能力,以工程质量为前提,合理缩减工程成本,相对提高经济效益,增强自身的市场竞争力。

2、技术管理能够提高建筑企业经济效益。

有效的技术管理可以部门间的推诿、迅速找到问题出现的原由,增强了企业解决问题的效率。当发生因为供应商或外委施工问题引起的质量事故时,适宜的技术管理可以在谈判中直指问题原由,通过对合同管理中技术问题一项的事先审核等工作,确保企业的切身利益。

科学的技术管理不单是对施工过程中对影响施工质量的参数进行控制,更多的是对施工过程中的技术管理。通过对人员技术技能管理与培训,提高施工设备操作人员技术水平,降低设备故障与事故,减少施工故障费用,降低由于设备故障造成的进度减缓,在一定程度上降低了停工几率。减少了费用的增加,促进企业经济效益的提高。

3、技术管理可以提高施工质量。

通过施工技术管理,强化工程测景,放线工作。强化施工过程中材料的监控,强化施工技术问题解决能力、强化施工技术参数控制能够有效保障工程质量。以施工技术监督监控为例,在进行高层建筑冲孔灌注桩施上过程中。科学的技术管理从测量方向、冲扎位置选择、混凝土灌注时间等多方面管理有效保障了灌注桩的施上质量。技术方案、工艺流程、组织措施、检测手段,施工组织设计等都对工程施工质量有着重要的影响。这些工作作为技术管理的重要内容,其有效实施是工程质鼍的基础保障。

结合工程实际,从技术、管理、工艺、组织、操作、经济等方面进行全面分析、综合考虑,力求方案技术可行、经济合理,工艺先进、措施得力、操作方便,有利于提高质量、加快进度、降低成本。同时,应当大力推进采用新技术、新工艺、新方法,不断提高工艺技术水平,以保证工程质量提高。管理作为永恒的话题,是关系到企业成败兴衰的关键。要提高企业的竞争能力,提高经济效益,必须抓“管理”这个关键。而技术管理则是企业管理的重要组成部分。通过技术管理,可以逐步改变施企业的生产和管理面貌,改变施工企业的形象,提高竞争能力。因此,企业管理者必须对技术管理工作予以足够的重视。

1、认真贯彻各项技术管理制度。

贯彻好各项技术管理制度是搞好技术管理工作的核心,是科学地组织企业各项技术工作的保证。技术管理制度的主要内容有:施工图的熟悉、阅读和会审制度;编制施工组织设计与施工场地总平面图施工图技术交底制度;工程技术变更联系单管理制度;施工质量管理制度;材料及半成品试验、检验制度;隐蔽工程的检查和验收制度,工程质盛检验与评定制度;工程结构检查、验收与竣工验收制度,工程技术档案与竣工图管理制度。

2、不断加强对技术工作的管理。

技术管理工作需持之以恒.因此,要不断地加强技术管理组织机构和技术责任制,充分发挥好技术人员,技术工人的才干和作用。工作重点主要依据国家和上级主管部门颁发的各项规范、规程、标准和规定,并针对企业特点,适时地制订、修订和贯彻各项技术管理制度,在生产实践中不断地完善和补充。严格做到技术工作有章可循,有法可依。

对项目的技术管理给予必要的重视才能使其发挥出良好的管理效用,使技术管理为项目施工过程提供技术、质量方面的保证。项目技术管理水平的不断提高需要项目部内部的努力,也需要公司层面的管理机构有力支持。

参考文献:

[1]董杰.浅析建筑工程现场施工技术管理措施[j].科技向导,30期。

[2]蒋学勤.也论建筑工程施工技术管理的重要性[j].价值工程,,29。

园林景观工程施工管理技术论文简短篇五

电子信息工程技术的普遍应用是当前社会生产发展的必要趋势,是我国工业发展的坚定方向。信息时代犹如洪水猛兽来势汹汹,不容反抗,各类信息技术也在其中大显身手。电子信息工程技术是一项兴起的高新技术,它可以获取信息、处理信息,设计开发电子设备,应用集成信息系统,是一门运用现代信息技术的学科。同时,电子信息工程技术也存在我们生活的一点一滴中,例如手机是怎么传输音频和图像的,我们使用的无线网是如何传输数据并接收的,黑客是如何使用数据攻破网络防线的,图书馆管理员是怎么整理庞大的图书信息的,等等。

二、电子信息工程技术应用在工业设计的主要目标。

世间万物总会有犯错的时候,电子信息工程技术的实施过程也避免不了会出现失误,这将意味着一批资金的流失,好多心血的不甘,所以我们一定要认识到在制作到实施的途中,坚决杜绝任何错误的出现,实现操作的精准性,减少故障发生的频率,确保生产无误和安全。为了避免此种情况的发生,应实现预备多种方案,多次提前测试,减小误差,比较选出最安全、最有效地方案进行实施。倘若出现问题,不要慌张,沉着面对,冷静分析,检查所有操作步骤和操作实现是否正确,机械各种端口衔接是否得当等等细小的问题。

三、电子信息工程技术应用在工业设计中的意义。

与一些西方国家相比较,我国工业化步伐还显得略迟钝,且电子信息工程技术需要一定的硬件和互联网相结合。为了改变我国科学技术水平比较低的情况,电子信息工程技术被推上了我国的发展舞台。各式各样的电子信息工程技术运用在五花八门的工业领域之中,计算机操作是实现技术最直接的方式,比如工人操作程序运行大型机械去运载超吨货物,或者是重复性地给产品贴标签等等一些逐渐解放人类双手的重型劳动。人们通过计算机操作,实现了工作的`自动化管理,解放了工人劳动力,体现了信息技术的魅力与作用。

四、现阶段电子信息工程技术应用在工业设计中的弊端。

(一)电子信息市场技术人才匮乏。

从历史情况来看,我国的电子信息技术远远不及国外的电子信息技术发展,国内一些高端机械设备的正常工作也离不开国外高级硬件、软件的帮助,这就导致我国电子技术发落后的局面。在一些工业中模仿国外技术的做法也没有良好的成效,因为国外的信息技术不一定符合中国国情的市场经济。也正因为如此,在兴起的偌大的信息技术市场中,我国电子信息技术的人才显得极其匮乏。另外,国家信息技术的落后也导致对信息人才的培养不能有效实施,技术性人才培养不到位,信息技术发展不起来,这似乎成了一个循环的问题。

(二)电子信息技术缺乏市场引导。

由于我国电子信息技术的发展不是很成熟,会在很多领域中借鉴或者运用国外高新技术,这种过分依赖国外技术的做法,导致我国技术受到国外牵制的局面,我国工业设计发展受到显著影响。我国打不开国际电子信息技术的市场,工业设计的发展也被限制,这不利于我国走向国际经济市场,所以我国迫切需要国际经济市场的积极引导,积极调整我国电子信息技术的发展方向,做到中国走向国际的进步。

五、电子信息工程技术在工业设计中的应用。

(一)在交通领域中的应用。

我国是人口大国,土地面积也排世界前列,因此各地的交通发展迅速,交通工程建设也非常复杂。面对如此复杂的交通工程,大量的数据需要电子信息技术来相辅相成。工程进度、工程数据、工程费用、工程安全等问题都被信息技术管理的井井有条,在这个基础之上,交通工程的效率增高,节省了大量的人力物力。

(二)在机械领域的应用。

随着社会的进步,人民的需求变化,现代机械化发展迅速。人们开始使用机械来减轻传统繁琐的工作,来代替人类进行危险性深海测试工作。电子信息工程技术在机械领域的应用,使生产实现自动化和智能化,部分能源也受到了保护。

六、结语。

以长远的目光来看,电子信息工程技术应用在工业设计中,提高了生产技术的发展,改变了现代企业的发展方式,推动了社会生产发展的局势,它必将是未来我国工业领域的重中之重。相信我国电子信息工程技术也会顺应现代信息发展的潮流,发展地越来越前端,越来越具有特色。

参考文献:

[1]杨新.简析工业领域中电子信息工程的设计运用[j].民营科技,(11):124.

[2]姚鑫.计算机网络技术在电子信息工程中的应用[j].工业设计,(04):183.

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园林景观工程施工管理技术论文简短篇六

第一,公路桥梁涵洞隧道测量放线技术应用。公路桥梁涵洞隧道工程的施工中,会应用到诸多的技术,其中测量放线技术就是比较基础性的应用技术。公路桥梁涵洞隧道工程的施工中,保障前期测量放线的准确性,对施工质量才能得以保证。测量放线技术的应用,不只是要选择合理测量设备加以应用,其中有全站仪和自动安平水准仪等测量设备仪器,在具体的测量放线工作中,选择合适的技术加以应用,保障测量放线的准确性,把握好放线的要点内容,只有在这些基础层面得到了加强,才能真正有助于工程施工的质量保障。第二,公路桥梁涵洞隧道钢筋绑扎处理技术应用。实际的工程施工过程中,对钢筋材料的应用是较为关键的,这也是施工的重点内容。钢筋材料的应用要进行绑扎处理,对钢筋材料的选择也是比较重要的,保障钢筋材料的性能,可通过相应的试验检测来保障钢筋材料的质量。钢筋的绑扎处理过程中,需要进行焊接,这就需要专业人员进行操作,对焊接的环境有效控制,最大化的降低对钢筋焊接的缺陷几率[3]。在对钢筋绑扎的整体结构得到了有效提高后,就能进行下一步的实施。第三,公路桥梁涵洞隧道基础施工技术应用。公路桥梁涵洞隧道工程的具体施工当中,在基础施工技术的应用方面是比较重要的,这也是对整个工程质量有着直接影响的环节。所以在这一施工中,就要充分重视基础的稳定性。在基础施工中所涉及到的应用技术比较多,在基础结构的开挖方面是施工要点,要保证开挖和实际设计的要求能紧密结合,对开挖的准确性和可靠性得意保证。施工中也要能在地基的.结构方面充分重视其承载力,保障基础的安全稳定性能满足实际的工程施工需要。第四,公路桥梁涵洞隧道混凝土施工技术应用。公路桥梁涵洞隧道工程的施工过程中,对混凝土施工技术的应用是比较关键的,这也是工程施工中必要的应用技术。在混凝土施工中,对混凝土材料的质量控制,以及施工工序的控制等要充分重视,加强质量的审查力度。在对混凝土的浇筑施工方面,注重浇筑的连续性,避免对工程的结构安全稳定造成影响。混凝土施工的养护处理方面也要充分重视,对混凝土施工的养护周期合理控制,避免出现混凝土裂缝质量问题。第五,公路桥梁涵洞隧道模板施工技术应用。具体工程施工当中,在模板施工技术的应用层面也比较重要,要结合模板的材料加以处理,对其稳定性效果要能得意呈现。在模板施工技术中对脚手架和定型钢模的实际应用要加强重视,做好质量审查的工作,对模板的材料和规格尺寸的把握要严格。在模板的安装应用施工中,可通过合理技术手段实施,如模板吊车吊装,在施工中对精确性要保证,如此就能提高模板施工的质量水平。公路桥梁涵洞隧道工程施工案例:某公路桥梁涵洞隧道工程施工中项目起点与某大道平交,终点桩号zk15+886。095。全长约1。8km。设有圆管涵88m/4道、箱涵117m/2道、圆管涵倒虹吸62m/1道钢筋混凝土箱涵,本箱涵为过水涵;洞与线路交角90°,涵洞墙身长69m,每隔7―10m设一道沉降缝,进出口形式均为一字进出口。洞身净高3m。洞口采用c30混凝土,洞身垫层采用碎石垫层,洞身采用c30混凝土,基础采用c20混凝土。洞口一字墙采用m7。5浆砌片石砌筑。如在进行混凝土的基础施工过程中,采用商混凝土加以应用,用罐车进行运输,并在途中不断的搅动。在混凝土的浇筑中插入振动器振捣密实。在混凝土的强度达到了2。5mpa之后进行拆模。通过混凝土的基础科学施工方法的应用,就能保障施工的质量。

3。结语。

综上所述,公路桥梁涵洞隧道的工程施工过程中,采用科学的方法加以应用,对每个施工环节的质量控制加强重视,就能提高工程施工的效率。通过加强对公路桥梁涵洞隧道工程的理论研究,希望能对实际的工程施工有一定启示作用,从而促进实际施工质量的提升。

参考文献。

[1]赵庆湖。浅谈高速公路隧道施工技术要求[j]。江西建材。(19)。

[2]周金邦。高速公路瓦斯隧道的施工技术探析[j]。交通建设与管理。(06)。

[3]张强。隧道工程施工控制要点分析[j]。黑龙江交通科技。(11)。

园林景观工程施工管理技术论文简短篇七

采用多样化的以林养林方式,有的以发展经济果林杨林、有的发展林木加工养林、还有的发展苗木养林。农民还可以采取林果结合、林菜结合、林禽结合和林苗结合等方式,从而通过多样化的以林养林方式,提高林地的经济效益。经过这些年的实践,林业工程发展取得了理想的成绩。

1.2引进先进品种,促进林业发展。

林农结合方式是促进林发展的有效手段。引进和推广国外先进的成果和技术,采用科学的管理方法和生产技术,以林为主,通过林农结合,多种经营方式相结合,建设具有社会、生态和经济效益的林业发展新模式。推行具有经济价值和生态价值的经济生态兼作,例如可以事项乔灌混交、林药间作、林草间作等生态兼作种植模式,使调整后的农村产业结构为退还林,从而创建更多可以增加收入的机会,最终实现经济效益和生态效益综合效果。

1.3实行工程实施地方负全责,保证工程顺利进行。

在林业工程技术管理中推行工程实施地方负全责的原则,受国务院的委托,国家林业部门具有监督管理权力,主要负责林业工程实施中的监督、指导、检查、调控和协调工作。指导是指林业部门根据国家各项政策,对林业工程实施相关法规、原则、办法、政策和规程等进行指点,并加以正确的引导,确保林业工程项目顺利进行。检查是指根据相应法律法规和一定的标准和办法对林业工程实施任务完成的资金、质量和数量等问题审核与检查,一旦发现林业工程实施中存在问题要及时的纠正,并从中总结经验教训,并加以推广。地方主要负责工程实施的各项组织工作,其中包含工程实施的规划、任务、落实以及完成项目管理等等,地方工作的方法、态度和方式会对工程实施的效果产生直接的影响,因此,作为工程实施主要责任主体的地方,要对林业工程项目实施负全部责任。

园林景观工程施工管理技术论文简短篇八

摘要:我国公路工程技术存在严重的缺陷与不足,这些因素直接影响到了我国的公路建设的发展,更进一步的影响到了我国国民经济的发展,为此对公路工程施工管理工作要给予高度的重视。为了提高公路建设工程的施工质量,对其施工过程进行科学而有效的管理是对公路质量提高起到一个保障,目前我国公路建设工程管理中存在着一定的缺陷与不足,为了解决这一现象,我们针对现有公路建设管理中所出现的问题进行了全面系统的分析,并针对其提出了相应的改善措施。

关键字:公路;技术;管理。

在我国的特色社会主义市场经济体制在不断的完善,各个行业的发展开始与世界经济行业发展接轨的前提下,尤其是在建筑行业,高层建筑工程管理,公路建筑工程管理,建筑工程招标体制等等市场规则开始世界市场规则融合发展。公路建设建设工程是我国建筑工程中发展的重要环节之一,在我国公路建设因为其本身的特殊性使得其在工程管理过程中存在着许多的缺陷与不足,为了应对在公路工程管理中出现越来越多的问题,我们需要在原有的工程管理体制上进行改善,使之能够符合世界建筑工程管理体制。

1、我国公路目前的现状。

我国的国土面积辽阔,每个地区的地理环境存在着很大的差异,这导致我国公路建设工程管理工作难度增大,不同的施工地质环境需要使用不同施工方案以及具体的施工技术。施工工序等等,在不同的公路施工方案中对施工管理方式也要做出调整,以保证工程管理方式的合理性以及科学性。同时因为施工队伍为一个整体,在施工你的过程中,要保证公路工程的整体效益的最大化,而且因为我国地理环境有着很大的区别,很多的施工人员都要进行交叉施工作业,而且交叉作业内容设计多个方面,如路基反面、路面反面、桥梁方面、隧道方面等等,这样造成整个的施工队伍的分散性很强,但是不利于工程施工的管理,而且因为施工队伍的分散性强使得施工人员之间的协调合作意识下降,为了保证公路工程的施工质量,提高公路工程的管理,施工人员之间的合作必须要加强,这样才能够提高施工效率。

公路建设里面的基本就是路基的建设,一个好的路基最后铺设出来的公路肯定比不好的路基铺设出来的公路要好的多。路基建设不好最后公路的结果也会不好。比如断裂等等。那么我们在路基的铺设过程中最应该注意的几道工序为:路基的施工必须要有前期施工技术文件的支持,认真压实路基,后期路基的检测和放样处理。在路基的材料选择时一定要选择合标准的原材料,在路基的填料中每种填料的直径都不能大于150mm,而且在进行第一步铺土后一定要根据不同的层土对不同层土进行不同的碾压,从而确保压实。在对路面基层施工时一定要按照相关法律法规进行施工,绝对不能有半点作假和不足。在进行施工同时,对于含水度,材料均匀性,弯沉值等技术参数也要必须符合标准。

3、水泥路面和沥青路面。

在路基铺设好以后,上面就是路面的铺设了,不同的材料决定不同的路面,不同的路面决定车辆在上面行驶的速度等。现在我们路面的材料一般是两种:水泥和沥青。水泥路选择以后在施工过程中最重要的是:水泥原材料的质量检测,锯缝时间的掌握,基层平整度的控制,基层强度的控制,水泥的路面振动、铺设和最后成型的掌握,在施工过程中一定要注意离析现象。水泥材料的比例的调配。如果是铺设沥青路面,那么在铺设沥青路面过程中最重要的地方是:沥青路面需要最后的碾压和各种设备机器的配合使用,基层平整度和强度,沥青材料铺设前的检测,沥青在铺设时对温度的控制,沥青在运输时的问题,沥青比例的混合调配,最后特别要说明的是沥青铺设过程中的碾压过程以及碾压的厚度和碾压的快慢,这些会直接影响沥青路最后的成型和工程的质量。

4、路基材料的选择。

路基材料选择里面最应该重视的应该是含水量的问题,对于路基材料的含水量一定要严格控制。一旦忽视了这个问题,最后的结果就是路基不会坚硬起来,变成翻浆甚至是最后破裂。如果路基出现了翻浆现象,一定要进行补救措施,重新进行材料选定,重新进行路基的铺设,如果含水量还是达不到标准,还可以把水泥石灰等和路基材料一起进行充分的搅拌后铺设。在现实中路基材料我们一般选择比较坚硬的材料去进行铺设的,有石质土等等。路基的铺设一般是一层一层进行铺设,而不是整体一起铺设,因为每层的材料结构和时间都不同,所以必须进行分层铺设。路基铺设一定要注意碾压的掌握,路基材料里面最重要的就是含水量的检测,一定要注意含水量的控制。

5、路面不平整。

首先我们在铺设沥青路面的过程中,第一个要检查的就是摊铺机的检查,如果最后的沥青路面出现不平整现象,我们第一个要检查的也是摊铺机,最后我们可以根据路面的具体情况,对机器设备进行不同的调整。在沥青的铺设过程中,摊铺机的速度是其中的关键,只有保持一样的速度并且中间不能出现停顿现象的沥青铺设最后的路面才是完美的。

在沥青的铺设中,各个检测人员也应该进行严格的检测和控制,在路面压实时,一定不能放松,认为压实没所谓。压实压得好路面才会成型,压实是最后一道大工序,就像锻剑一样,是最后一下,最后一下关系到剑是否为好剑。在沥青的或者水泥的压实中道理其实跟锻剑士一样的。

6、水泥断面沥青接缝问题处理。

在解决断面问题前我们首先要进行排查的是整体结构还有排水设备,在公路建设中为了避免地面水流到公路内部结构里面去从而破坏路基的结构,我们要对水泥路的缝隙进行密封操作。公路要坚固在于路基的强度和刚度,只有把握好水泥的比例才能把路基给牢牢的铺设起来。

沥青路面的接缝问题也应该处理好,在原来的沥青基础上应该先让它保持柔软的状态在进行操作,这样两种不同时间相同材质的材料才会很好的融合在进行铺设的过程中如果有两台机器同时进行,一定要注意安全,保持两台机器的距离。

7、结束语。

公路工程技术是一项要保持很心细的技术,而且要不断的进行反复的检测和检验。不能容许一点点的马虎和大意,而且在机器进行压实时一定要细心压实,不能草草了事。最后就是工程质量的检查一定要细致,很多公路就是因为检察人员不注意或者是为了方便行事,不去检查。最后导致公路用了一两年问题就不断,最后还要花费更大的成本去修。

参考文献。

[1]石伟光,高速公路路面工程监理的质量控制[j],交通世界,,(6).

[2]王永华,关于高速公路路面工程监理质量控制的探讨[j],交通世界,,(10)。

[3]吴继锋编著.公路工程管理[j],人民交通出版社,,3.

[4]王红霞编著.公路养护与管理技术[j],人民交通出版社,,9.

园林景观工程施工管理技术论文简短篇九

摘要:当今社会是信息化年代,计算机技术、网络技术在各行各业中得到了广泛的使用,有效地进步了公司的竞赛实力,推进社会的健康开展。电气工程是中国一项公益性工作,为了使之与社会经济完成同步开展,咱们也需要将自动化技术使用在其间,然后进一步构建工业化社会,完成社会经济的健康开展,进而进步大家的日子水平与日子质量。这篇文章就电气工程及其自动化建造与开展进行全部剖析,以供参考。

自改革开放以来,中国社会经济开展可谓是翻天覆地,电气工程作为社会开展中的一项重要根底工程,其开展必然遭到大家的高度重视。为了完成电气工程的自动化水平,咱们将很多的自动化技能、信息技能应用在其间,进一步推动了工业化社会的健康开展,也提高了大家的日子水平与日子质量。可是遭到各方面的影响,电气工程自动化的建造仍然存在一些问题,这篇文章从电气工程自动化技能的开展现状动身,浅要论说了电气工程自动化建造中存在的问题,并提出了相应的处理措施。

所谓电力自动化技术,即是在电力工程中融合现代的电子技术、网络通信技术及相关的信息处理技术,最终形成一个综合性的、自动化的管理系统。对于电力系统而言,通过自动化系统可以有效实现远程监控与管理,提高电力系统运行的稳定性与安全性。具体而言,电力工程自动化技术主要功能包括以下几个方面:首先,保证电力系统中相关设备运行的安全性及经济性,使其可以满足系统整体的技术要求;以设备的实际运行情况为依据,辅助操作人员完成系统的控制与协调;其次,自动化技术可以有效改善电力系统的安全性能,减少事故的发生与发展;而且自动化技术可以大大提升电力系统的运行效率,节约人力资源成本;最后,通过自动化系统可以实现对电力系统相关数据及参数的搜集、整理及分析,通过数据分析可以实时掌握系统的运行情况,发现问题可以及时采取措施,降低系统的安全事故发生率。

(一)设备选型。

在电力工程运行过程中,继电保护装置对整个系统的安全运行起到决定性作用,因此在自动化系统建设过程中,要保证继电保护装置的质量与性能,选择技术成熟、设计完善且性能稳定的产品,保证自动化系统在硬件设计方面的稳定性与安全性。要基于系统整体的角度选择继电保护装置,遵循设计科学、配置合理的原则,实现继电保护、计量、测量、信号控制及远动等各项功能的科学配置,保证电力系统运行的稳定性。

(二)配网自动化终端。

配电网自动化终端的主要作用是实时监控对应区域内的柱上开关、开闭所、环网柜以及配电变压器等,自动终端不仅要具备对ftu、ttu的三遥功能,而且还要能准确识别、控制故障,从某种程度上讲,自动化终端系统是主站系统与子站系统的辅助系统,三者相辅相成互相配合,实现配电网的运行管理与监控,包括工况检测、网络重构、故障隔离以及恢复非故障线路的正常供电等。

当今社会是信息化时代,知识经济已替代了农业、工业经济而不断开展起来,计算机技能、网络技能、通讯技能在各行各业中得到了广泛的使用,促进了社会经济的疾速开展。电气工程是社会开展中的一项根底工程,其开展必定遭到大家的广泛重视,因而我们也将各种自动化技能使用在其间,在很大程度上拉近了与世界之间的间隔。目前,跟着技能水平的不断提高,技能人员开端将各种领先的体系、网络技能使用在其间,此刻各行各业之间的沟通日益频繁,有效地促进了社会经济的疾速开展,完成了资本数据的同享,提高了电气工程自动化技能的开展。另外,跟着各种自动化技能的使用也加速工业化社会的构建,并且节省了本钱,提高了社会经济效益。自动化技能在电气工程中的使用无疑是一次严重的革新。

(一)电气工程及其自动化建造功率相对较低。

在现代化社会开展中,公司、个人的生活节奏日益加速,这也阐明现代化社会是一个高功率的社会,只要在实践工作中不断进步功率,加速开展速度,这样才能够习惯社会的开展。别的,在电气工程自动化建造过程中,技能人员更需求选用一种简略、快捷的方法进行操作,这样才能够进步其自动化水平,但是因为许多技能人员并没有对此进行高度重视,或许遭到各种因素的影响,在建造电气工程自动化的过程中没有进行合理的剖析,这就导致出产的电气工程自动化商品存在各种疑问,影响到其正常开展,不利于社会经济的疾速开展。

(二)公司实践需要不一样,致使本钱添加,无法合理操控。

在现代化社会开展中,技术人员并没有根据实践情况对电气工程自动化体系进行建造,也就是说,在建造过程中,其底子没有认可参阅根据,没有针对性,这样建造的商品也就不能够满意现代化公司的实践需要,乃至还会添加本钱,给公司形成无穷的经济损失,不利于公司的正常开展,影响到社会经济的可持续开展。

(一)根据实际情况树立一个一致而又体系的渠道。

在电气工程及其自动化体系建造与设计过程中,首要需要技术人员具有准确的思想观念,在开发软件之前,应当对客户的实际情况、需要加以了解,然后经过科学合理的计划编制作业流程,这样也就能够进步其建造的功率,而且能够将其建造本钱控制在可控的规模以内。别的,因为各个公司的开展形势不一样,技术人员应当对他们的需要进行全部剖析,并归纳起来树立一个一致而又体系的渠道,这样也就能够在很大程度上为公司节省运转本钱,进步公司的经济效益,推进公司的健康开展。

(二)施行数据传输接口标准化建设。

电气工程及其自动化体系可以高效、方便、安全的进行数据传输,实则彻底得益于其体系程序接口的标准化。要利用现代科技赶快处理程序接口的问题,在详细操作和详细使用中完成程序接口的完美对接,然后削减开发工程的时刻和费用,变成电气工程及其自动化体系和办公自动化体系之间的数据交流及同享的强有力的保证。

(三)在电气工程及其自动化体系中树立通用的网络结构。

通用的`网络结构可以在各公司施行工业范畴自动化过程中,关于出产公司中的设备控制体系、技能监管体系、公司办理体系等各个体系之间的数据可以完成高效、方便、安全的进行交流。网络结构是电气工程及其自动化体系中最为重要的部分。通用的网络结构还可以对中间控制体系及其他通讯办理体系进行网络资源的装备,可以使信息及时准确的传输,做到真正的网络结构互通。

(四)注重培育电气工程自动化的专业人才。

电气工程已然作为了一门传统学科和国民经济的根底产业之一,并且也得到了极好的开展和注重。跟着世界经济的不断开展和动力的紧缺的现状,因而就持续人才来满意社会的需求。专业培育人才的基本要求就需要厚实地学好自然科学根底知识,把握好人文社会科学和必定的办理科学知识,并具有较强的计算机应变才能。还要经过理论学习、时刻练习和社会实习,培育出全部的人才来。表现实习的重要性,培育开发职工的立异才能创作力是一种非常重要的才能,一起也是一种归纳的才能。别的,有关专业实习练习,是一种全新开展形式,其目的即是增强职工的实习和立异才能,将本来专业的根底试验分成了认知,根底,进步,立异这四个期间,使得职工可以联系电工电子的丈量和试验技能,电子工程实习,微机控制和eda试验,单片机的使用归纳技能,电子线路的归纳规划等等归纳的规划加以试验练习。

总归,二十一世纪是科技年代的年代,无论是国家的前进仍是自己的开展,只要依托科技的前进和知识的力气。因此,咱们有必要站在年代和社会开展的高度,顺应年代开展,多方位的利用领先的技术,只要这样看,才干立足于国际,在社会中谋得一席之地,使自己得到全部的开展,使公司取得更多的经济效益。

参考文献。

[1]颜亮.电力工程自动化系统建设探究[j].科技与企业,,(12).

[2]张建林.电力工程自动化系统建设探究[j].中国科技投资,,(6).

[3]万学军.电力工程自动化系统的建设方法探究[j].电脑知识与技术,,(6).

[4]龚平.探究电力工程自动化安全系统[j].城市建设理论研究(电子版),,(32).

[5]王福嘉.有关电力工程自动化的有关安全系统的探究[j].中国科技投资,,(21).

园林景观工程施工管理技术论文简短篇十

复核人。

郑州商学院。

班级20建筑2班。

姓名陈亮。

学号200083080232。

指导教师李轩花。

完成时间6月20日。

单位:郑州商学院省份:河南城市:郑州邮编:451200。

摘要:房屋建筑施工与人们的日常生活息息相关,但近年来越来越多的建筑墙体开裂、质量问题已经严重影响百姓的住房安全和生活质量,因此加强房屋建筑施工管理就显得尤为重要。本文通过对房屋建筑施工技术存在的问题进行分析,并提出几点措施进行讨论。

随着国民经济的飞速发展,我国城市化进程不断加快,各种建筑工程犹如雨后春笋一般纷纷涌现出来,促进了建筑行业的发展,作为基础设施的重要组成成分,房屋建筑工程在建筑工程中所占据的比重越来越大。房屋建筑工程关系着人们生产生活的环境及安全,并对社会稳定及国计民生有着直接的影响,同时也是个城市现代化建设的体现,因此其施工质量的重要性不言而喻。在房屋建筑工程施工中必然会运用到各种施工技术,这些施工技术决定着房屋建筑工程的施工质量,也直接影响着房屋建筑工程的整体水平,如果施工人员缺乏专业的施工技术,就不能对房屋建筑工程的施工质量作保障,达不到房屋建筑工程使用性能的要求,甚至还会给房屋建筑工程埋下安全隐患,直接威胁着人们的生命财产安全。作为房屋建筑施工企业,必须对施工技术提起足够的重视,严格要求施工人员的技术操作,如此才能充分保障房屋建筑工程的施工质量和使用性能,才能保证施工企业自身的经济效益,才能促进国民经济的长远发展。

1、房屋建筑施工中的安全隐患问题。

在现实生活中,安全隐患问题普遍存在各个行。

业,当然房屋建筑施工工程也不例外,施工过程中不同的问题都能导致安全事故的发生,这让人们十分担忧。房屋建筑施工过程中出现安全隐患问题大多数都是施工企业没有完善的管理制度,导致施工现场混乱,施工人员也没有安全意识,且不具备良好的专业技术,导致在施工过程中操作的不规范,这些都可能导致房屋建筑施工工程出现安全隐患的问题。

2、施工技术管理问题。

施工单位往往总客观地重视施工技术水平,而忽视施工企业的经济管理与组织管理。然而,在现实生活中房建施工企业普遍存在施工技术水平低,导致施工过程中的操作不规范性,影响工程的质量,容易造成安全事故的发生。

3、施工过程中造成的环境污染问题。

在房屋建筑施工中,由于施工设备操作声音过。

大,容易引起噪音污染,施工材料如水泥等可能造成灰尘污染,这些问题都严重影晌着城市环境污染,影响施工附近居民的正常生活秩序。

4、解决方法。

房屋建筑施工企业针对房屋建筑施工技术中存。

在的问题,结合工程实际情况,提出有效的解决对策,主要有三个方面:一是无论是建设单位还是施工单位都要对建筑材料进行严格把关,不可为了利益偷工减料,导致工程质量存在安全隐患问题。是施工单位加强施工安全监督管理工作,严格要求施工作业人员按照施工操作规范进行施工,多用-些真正懂施工技术的专业人才,并给他们提供相应的技术指导,有利于提高工程质量与性能。三是施工单位结合工程的实际情况,配上先进的施工技术,合理地进行房屋建筑施工,适应市场经济的发展,满足人们的需求。

三、

科学技术是第一生产力,人才是技术创新的第。

一生产力。所以施工企业为了在市场竞争中得以发展,提高工程质量与性能,必需培养施工技术人员的创新思维。房屋建筑施工企业加大对施工技术人员的培养,提高施工技术人员专业技能,丰富施工技术人员的专业知识,将施工技术与实际环境相结合,合理选用施工技术。此外,加强施工企业对施工技术人员的培养,还可以为施工企业培养优秀的创新人才,提高房建施工企业在施工技术中的创新能力,对提高房屋建筑企业的经济效益与社会效益有一定的帮助,还可以对增强房屋建筑企业的市场竞争力,让企业在市场竞争中处于不败之地。

房屋建筑施工工程是为了满足市场的需求发展。

建立完善的奖惩制度,有利于提高施工人员工。

作的积极性,提高工程质量。所以房建施工企业应结合自身情况,建立完善的奖惩制度是十分必要的。完善的奖惩制度能为企业的施工技术人员提供创新动力。

房屋建筑工程在国民经济发展中占据重要的地位,同时关系着社会的稳定和人们的生命财产安全,这对房屋建筑工程的施工质量提出了更高的要求。因此,房屋建筑施工企业对此要提起足够的重视,以提高房屋建筑工程的施工质量为主要目的,积极采取有效措施优化并完善施工技术.从而促进我国建筑事业的繁荣。

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