委托人：
运输代理入：(乙方)
根据《中华人民共和国合同法》有关规定，甲方委托乙方代理__线铁路施工用石碴货物的运输业务及相关服务事宜，经双方协商一致，达成以下条款共同遵守：
一、合同的有效期
本合同的有效期自20__年1月1日至20__年12月31日止。
二、代理费用及结算方式
甲方按2元/吨的服务费用支付给乙方，数量以铁路运输票据为准，每月结算一次，次月的10日内甲方通过银行转帐给乙方，乙方开具相应的金额的服务发票给甲方。
三、双方的权利义务
1、甲方
(1)甲方应于每批货物代理前1日内向乙方或乙方聘用的货运人员交付代理运输的货物和真实、完整的运输资料，国家规定应办理运输许可的货物，还需提交准运批文;
(2)与乙方或乙方聘用的货运人员共同验货;
(3)要求乙方按照合同的规定将货物安全交承运人，由承运人送至订单指定的交货地点;
2、乙方的责任
(1)按合同规定的内容及时办理货物运输计划的提报或运输变更手续，组织、监督装、卸车(船)，负责将货物安全交承运人，由承运人送至交货地点;
(2)代为保价(保险),代理领票、送票;
(3)提供运输咨询及技术指导，提供货损货差索赔咨询;
(4)根据甲方的另行委托，代理货物出险理赔手续(有关费用另计);
四、违约责任
1、甲方违反合同规定导致合同不能履行，或者擅自解除合同、擅自中止合同的履行，应按代理费总额的千分之三向乙方偿付违约金，并赔偿乙方因此受到的损失。
2、由于甲方的责任或者甲方违反有关规定，在代理运输的货物中夹带危险品、爆炸品等违禁物品，导致乙方未能将所代理货物送达指定地点，或者导致其他货物和运输工具、机械设备污染腐蚀、损坏、造成人身伤亡的，甲方应承担赔偿责任。
3、甲方未按合同规定预付运杂费及支付代理服务费，应从结算时间起，按未支付部分每日万分之五的比率，向乙方支付违约金。
4、乙方未按合同规定的要求，使货物错运到货地点，乙方应承担无偿运至合同规定地点，并承担因货物逾期到达所造成的损失。
5、合同履行期间，货物发生短少、丢失、变质、污染、损坏，属乙方责任的，比照运输企业的有关规定或者按照保险合同的约定进行赔偿。
五、免责条款
由于下列原因造成货物丢失、短少、变质、污染、损坏的，乙方不承担违约责任：
1、不可抗力;
2、货物本身的自然属性;
3、货物的合理损耗;
4、甲方或收货人的本身过错。
六、争议的解决方式
本合同发生争议，由双方协商解决，协商不成时，可依级别管辖的规定，应当向__铁路局两级法院提起诉讼。
本合同在双方签字、盖章后生效。本合同一式六份，甲乙双方各持三份。
甲方(章)乙方(章)：
代表人：代表人：
开户行：开户行：
分理处
帐号：帐号：
电话：电话：
地址：
关于爆炸物品安全使用心得体会及收获四
为了更好地贯彻落实公司的安全方针，加强全公司危险物品的管理，坚决杜绝火灾、爆炸等潜在事故的发生，现特制定危险物品的管理办法。
本管理办法适用于公司所有员工。
危险品:易燃、易爆、有强烈腐蚀性的物品的总称。如汽油、酒精、煤气、香蕉水、油漆、ab液、异丙醇等。
本管理办法由安全环境部负责制订并监督执行。
5.1、本公司危险物品的范围主要是汽油、酒精、异丙醇、ab液、煤气等易燃易爆液体。
5.2、对于易燃、易爆等危险物品的采购、储存保管与使用，应严格遵照国务院《化学危险物品安全管理》的有关规定，公司实行统一采购，集中管理，严格使用制度。
5.3、公司设专库保管，分类存放，危险品仓库库门上要有安全可靠的门锁，必须指定专人保管。存放地点必须符合安全要求，仓库内外，严禁烟火。杜绝一切可能产生火花的因素。危险品进入仓库时，应进行严格的检查和验收，并做好发放登记工作。储存和使用汽油、酒精等易燃、易爆危险物品出库前应认真填写《危险化学品领用表》，做到领用要计量，使用有监督，用后要回收，按程序严格办理出库手续并做好使用纪录。
5.4、各车间、部门领用汽油、酒精等易燃、易爆危险物品，必须专人负责责任明确，领用时写明用途、用量、使用时间、使用人等，严格办理出库手续。领用时，应根据使用情况分多次领用，每次领取最少数量，不是加入叉车的汽油必须使用铁制容器进行装入。对使用危险品的员确认，否则给予处罚100元。由此引发的安全事故公司将按照《安全管理条例》进行处理。
5.5、使用汽油、酒精等危险物品的人员必须严格操作，严禁将汽油、酒精等危险物品随意带至室外。使用完汽油、酒精等危险物品空容器、废油布、废弃溶液残渣等必须妥善处理，严禁未经处理就随便乱倒，防止火灾事故的发生和污染环境。
5.6、汽油、酒精等危险物品的采购，要严格按需要进行购置，并定量定位进行存放，必须根据国务院《化学危险品安全管理条例》的规定。向经营此类危险品的合法部门采购。
5.7、搬运汽油、酒精等危险物品应做到小心谨慎，严防震动、撞击、磨擦和倾倒。汽油、酒精等危险物品应专车运输。严禁携带汽油、酒精等危险物品乘坐公共交通工具。
5.8、使用汽油、酒精等危险物品车间、部门的负责人，要经常对使用人员进行安全教育，使用汽油、酒精等危险物品车间主任应详细指导监督，讲授安全操作方法，并采取必要的安全措施。
5.9、建立安全制度
5.9.1、汽油、酒精等危险物品桶装油要直立存放在阴凉处，避免爆晒；装桶不宜太满，留有7%的空间，防止受热溢出或胀裂油桶并且仓库周围10米内不准电焊、明火现象出现。
5.9.2、加强危险物品的安全防范措施，加强防盗措施。物品的容器、工具必须标识清楚，防止在领取和使用过程中出现差错。
5.9.3、建立和执行定期安全检查制度，防止各种事故发生。
5.10、对违反本规定的有关人员，视情节轻重给予行政或经济处罚，构成犯罪的由司法机关依法追究刑事责任。
5.11、本办法解释权归安全环境部，本办法自签发之日起生效。
关于爆炸物品安全使用心得体会及收获五
签订地点：
签订时间：
合同编号：
一、民用爆炸物品购销品种、型号、价格
产品名称规格数量计量单位单价(元)销售金额(元)备注
合计： 金额合计：
二、货物质量标准：按工业导爆索gb9786-20__标准。
三、交(提)货地点：出卖方仓库。
四、运输方式及运输费用结算：买受方委托出卖方指定承运
五、结算依据和付款方式：
1.结算依据：买受方指定人员签字确认的货物运单为结算依据。
2.付款方式：双方约定采用买受方收到货物后，次月内付清货款的方式结算货款。
3.货款结算均按《民爆物品安全管理条例》的规定通过公司银行账户支付。
六、合同履行期限： 年 月 日至 年 月 日
七、服务条款：
1.出卖方保证产品符合质量标准并提供相关售后服务，若发生民爆产品质量问题，出卖方应于3个工作日内到现场处理。
2.买受方必须严格按照国家民爆器材管理规定合法使用。
3.买受方负责提供运达地所在地公安局开具的《购买证》及《运输证》等所需资格文件手续，负责处理公安信息系统正常运行的相关事务。
4.买受方购进产品应提前3天以书面形式(传真、短信)通知出卖方，出卖方按约定组织生产、并交货。买受方开具的单位卡及《购买证》、《运输证》应确保3天(或特快专递时间)送达出卖方，以保证出卖方发货时间。
5.出卖方安排承运人将货物送达买受方指定的仓库(买受方仓库应符合管理部门要求)，买受方应在送达当天办理入库手续。
6.买受方应妥善保管购买的民爆器材，按先进先出的原则及时使用。若因买受方原因造成民爆器材损失、过期等，由买受方承担相应的损失。
八、违约责任：合同履行期间，任一方违约，经合理催告后仍不履约的，守约方有权单方面解除合同，同时要求违约方按本合同总额的1%承担违约金，因此造成损失的，违约方应另行全额赔偿。
九、合同争议的解决方式：本合同在履行过程中发生的争议，由双方当事人协商解决;协商不成的，依法向人民法院提起诉讼。因诉讼产生的诉讼费、鉴定费、律师代理费、差旅费等一切费用均由败诉方承担。
十、其他约定事项：未尽事宜，另行协商。
1.本协议一式肆份，本协议自双方签字、盖章起生效。
2. 本协议需买受方提供法律条款所规定的相应民爆物品购买或使用资证作为本协议的附件，本协议方可生效。
十一、买卖双方
出卖方： 买受方：
单位名称： 公司(盖章)
法人代表或委托人(签字)： 法人代表或委托人：
经办人(签字)： 经办人：
联系电话： 联系电话：
地址: 地址:
关于爆炸物品安全使用心得体会及收获六
甲 方：
乙 方：
为确保甲方工程民爆物品使用需求，甲乙双方本着诚信、自愿协商原则，根据《中华人民共和国民法典》、《民用爆炸物品安全管理条例》及其他相关法律法规，在友好协商一致的基础上，就民爆物品的购销达成以下内容：
一、合同标的物
合同标的： 等民爆物品，具体规格、价格及货物保质期等信息祥见附件。
二、责任和义务
(一)甲方的责任和义务
1、及时向乙方书面报送民爆物品采购计划(一般品种、规格须提前7天报送，特殊品种、规格须提前15天报送)。
2、甲方不按时报送民爆物品采购和配送计划，造成货源无法及时供应，由此造成的损失由甲方承担。
3、按时足额向乙方支付货款。因甲方不按时报送民爆物品采购计划或不按时支付货款，造成货源无法及时供应，由此造成的损失由甲方承担。
(二)乙方的责任和义务
1、按照甲方编制的采购计划及时按质按量组织货源，确保甲方生产需求。
2、乙方应严把进货质量关，保证所供应的民爆物品均为国家许可生产的合格产品。对于使用过程中出现的产品质量问题，甲方应及时向乙方通报，乙方立即通知供应厂家及时进行妥善处理，保证满足施工要求。
三、结算方式
1、以先款后货的方式结算，甲方在每次提货前，将所需民爆物品货款支付到乙方指定的银行账户。双方每月 日前核对上月账目，确认无误后，乙方应向甲方开具增值税专用发票(增值税率13%)。
甲方开票信息：
名称：
税号：
开户行：
账号：
乙方银行账户信息：
公 司 名 称：
开户银行名称：
银 行 账 号
2、根据《民用爆炸物品安全管理条例》之规定，本合同款项的支付必须通过银行转账方式支付。
四、其他
1、本协议未尽事宜，甲乙双方另行协商解决。
2、甲乙双方发生争议，应尽量协商解决;若协商不一致，则向合同签订地人民法院提起诉讼。
3、本合同有效期自 年 月 日起至 年 月日止。
4、本合同一式肆份，双方各执两份。
甲 方(盖章)：
法定代表人(签字或盖章)：
日 期： 年 月 日
乙 方(盖章)：
法定代表人(签字或盖章)：
日 期： 年 月 日
合同签订地点：
关于爆炸物品安全使用心得体会及收获七
甲方：_________
地址：_________
乙方：_________
地址：_________
根据本着互利互惠的原则，就甲方委托乙方配送货物事宜，为了明确双方的责任，经双方协商，特签订本合同。
第一条运输货物(名称、规格、数量)。严禁运输国家禁运易燃易爆物品。
第二条包装要求。甲方必须按照国家主管机关规定的标准包装货物，没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则乙方有权拒绝承运。
第三条配送区域。_________地区及省内各市县城。
第四条合同期限。一年，从_________年_________月_________日至_________年_________月_________日，合同期满后，经双方就合同约定价格再行协商，在同等条件下优先续签。
第五条运输质量及安全要求。乙方必须用符合甲方配送货的车辆，为甲方实行优质、快捷、安全的b2b配送货服务。保证甲方的货物按规定、要求、时间保质保量地配送至目的地。每天运输前双方议定运输重量，超重时价格另定。
第六条货物装卸责任。货物的装车工作由乙方负责，卸车工作由收货人负责，在装卸过程中发生的一切责任由装、卸方承担。
第七条收货人领取货物及验收办法。收货人凭有效证件、单据(或凭据)与乙方对证验收、领取货物。
第八条收费标准与费用结算方式。甲方收到乙方所提供的符合本合同约定的单据后，每二个月15日结算第一个月的费用。
第九条双方的权利和义务。
(一)甲方的权利与义务：
1、甲方的权利：
(1)负责将货物配齐，要求乙方按照约定的时间、地点、收货人，把货物配送到目的地。配送通知发乙方后，甲方需变更到货地点或收货人，或者取消通知，有权向乙方提出，但必须在货物未运到目的地之前，并应按有关规定付给乙方费用。
(2)有权对乙方的配送货过程进行监督、指导。
(3)委托的货物应遵守国家有关法律规定，并符合包装标准。
2、甲方的义务。
(1)按约定按时向乙方交付配送费用。
(2)应向乙方提供有关配送货业务的相应单据文件(产品、 型号、数量、客户准确地址及电话号码、联系人等)。
(3)指派专人负责与乙方联系并协调配送货过程中有关事宜。
(4)合同期内，乙方是甲方省内区域(包括市郊)的唯一配送 商，未经乙方同意，甲方不得另寻配送商，否则，乙方可解除合同。
(二)乙方的权利和义务：
1、乙方的权利。
向甲方收取配送费用。查不到收货人或收货人拒绝领取货物，乙方就及时与甲方联系，在规定期限内负责保管并有权向甲方收取保管费用。
2、乙方的义务。
(1)根据甲方的业务需要与发展，提供相应的运输能力，即提供不同的厢车。
(2)在约定的时限内(见下表)，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏。在货物到达以后，按规定的期限，负责保管。 到达时间标准表(当天配送货物都按当天18：00开始计算)：
(3)乙方应在甲方指定的地点提取货物，在装货过程中，乙方的驾驶员应负责进行监装，对装货过程中的不当操作有责任指出并纠正，乙方将货物送往甲方指定的目的地和接收人，由收货人、乙方司机双方签字盖章确认。交货时如发现产品损坏或产品、数量、型号、规格不符等问题，乙方应要求接收人注明，接收人所盖印章应为商家签定的配送委托书规定的公章或收货专用章，乙方凭甲方认可的配送反馈单与甲方进行结算。
第十条违约责任。
(一)甲方责任。
1、不按时与乙方结算配送费用，每超一天偿付给乙方当月结算费用1%的违约金，但由于乙方提供的结算单据不及时除外。
2、因甲方原因，造成乙方的承运车不能及时返回，甲方应根据当次加付运费10%作为补偿金。(规定卸货时间为2小时)
3、甲方有负责为乙方营造良好的服务环境，如甲方员工在货物配送过程中发生以下现象之一的，甲方应向乙方支付违约_________元/次。
(1)不按预约时间装卸货物。
(2)装卸货物当中有野蛮装卸行为，乙方指出，甲方工作人员不及时更改。
(3)甲方协调不到位，造成乙方被投诉。
(4)甲方发错货，造成乙方承运货物到达商场后，商场拒收，返程运费由甲方支付。
4、由于在货物中夹带、匿报危险货物，而招致货物破损、爆炸，造成人身伤亡的，甲方应承担由此造成的一切责任。
(二)乙方责任
1、乙方如送货到达时间每晚于规定时间一天，应向甲方支付当次运输费10%的违约金(阻车、修路、交通管制除外)，若乙方送达目的地错误，应自费将货物送达甲方要求的目的地，因此给甲方造成的损失由乙方负责赔偿。
2、经双方确认，货物在运输途中造成的破损、遗失、短缺等任何损失，由乙方负责赔偿，赔偿值按批发价计算，且乙方不得擅自拆除货物并重新包装，因以上原因造成甲方违约或其他损失后，由乙方负责赔偿。
3、乙方有责任为甲方提供优质服务，如乙方员工在货物配送过程中发生以下现象之一的(属于乙方责任造成的)，乙方应向甲方支付违约金200元/次，同时乙方应按本合同继续履行合同。
(1)不按时运送货物，造成用户投诉。
(2)在运输过程中，损坏货物并强行留给用户，造成用户投诉。
(3)在装卸货物中，司机刁难用户，造成用户投诉。
4、在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、损坏的，乙方不承担违约责任。
(1)不可抗力;
(2)货物本身的自然属性;
(3)甲方或收货人本身的过错。
(4)在运送过程中，送错货物，造成用户投诉。
(三)其它。
1、甲方仅支付乙方运费。在运输途中发生的其他一切费用(如过路、过桥费等)全部由乙方负责，具体支付标准(详见合同附件《价格表》)。
2、双方不能以任何形式向公众透露对方的商业机密，否则，由此引起的任何损失(如名誉受损、经济受损等)均由泄密方负责赔偿。
3、不可抗力的原因，影响本合同不能履行或者部分不能履行或延期履行时，遇有不可抗力事故的一方，应立即将事故情况通知对方，并详细提供事故详情及造成合同不能履行，或者部分不能履行，或者延期履行的理由及所有的相关文件资料。
4、一方违约，另一方有权以书面形式通知对方解除本合同或双方签定的其他合同、协议，合同自发出通知之日起 30天后解除，由违约方承担违约责任。
5、自本合同生效之日起，甲乙双方原先签定的产品配送合同自动作废。
6、本合同如有未尽事宜，应由双方协商解决;协商不成时，按下列第_________种方式解决：
(1)向_________仲裁委员会申请仲裁;
(2)向人民法院起诉。
7、本合同一式二份，合同双方各执一份。
甲方(盖章)：_________乙方(盖章)：_________
签约代表：_________签约代表：_________
开户行：_________开户行：_________
银行帐号：________银行帐号：_________
电话：_________电话：_________
_________年____月____日_________年____月____日
签订地点：_________签订地点：_________
关于爆炸物品安全使用心得体会及收获八
8·12“天津爆炸事故”令世人震惊，一个个鲜活生命的消逝，家人对亲人失去的无望，......从这次事故当中我们又得到了哪些启示呢?
安全第一 警钟长鸣
身处社会中的人，我们周围有各种各样的安全生产制度、规范、监管以及应对突发事件的预案，但是一旦事故发生，这些都形同虚设。
其实，这些都是外围的东西，最根本的还是在人心。首先心里要重视，生命如履薄冰，安全责任必须落实到人。德国有个谚语，“如果你的儿子在战争中，你才明白战争是怎么回事。”显然如果事情关系到自己，结果会不一样。 如果处于社会生产中的我们每个人都把“安全第一”的意识时刻清醒并深刻的印刻在脑海里，做事情的时候一切以安全为前提。或许，很多事故灾难就不会发生。
不要以为灾难事故是偶然、小概率事件，不要等到灾难事故发生到自己的头上才会反思，不要等到生命难以承受的痛楚猝然来临，......面对已经发生的灾难事故，我们要认真反思，安全是一切的前提。事故不是等发生之后，才去检查。
安全也是铁路运输永恒的主题，必须坚持“安全第一”的思想不动摇。而办公室作为一个重要枢纽部门，是单位内外工作沟通、协调、处理的综合部门，这就决定了办公室工作繁杂性。作为办公室工作人员，我清醒地认识到安全生产的重要性和长效性，为深刻吸取事故教训，全面强化和落实各项安全措施，确保运输安全。现就安全生产工作自我反思如下:
一、在安全意识方面
1、在思想认识上，“安全第一”的意识树立不牢。虽然有强烈的责任意识，但不能时刻保持清醒头脑，不善于从他人的事故中吸取教训，做到居安思危，警钟长鸣。
2、在对待安全的态度上，对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。虽经常告诫自己重看问题，轻看成绩，但安全长期稳定，也会出现麻痹思想，认为关键环节控制好了，可以松口气，不能随时反省，检讨自身工作，对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察力，导致一些文件没有及时下发和
上传，工作效率有所影响。
二、在安全管理方面
1、管理的针对性不强。有时虽然作了布置安排，但工作一多就转移了视线。车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰，安全控制力弱化，新体制的优势受到限制。
2、管理持久力不够。安全管理紧一阵、松一阵，尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性。还有一些教育、学习、管理流于形式，工作落实不力，影响了工作的实效性。
三、在工作作风方面
1、存在一定程度的好人主义。在安全考核上，虽然经济上的考核力度较大，发生问题批评教育多，责任制追究少，客观上存在着好人主义思想。
2、抓落实的力度不够。没有狠抓不落实的事，盯住不落实的人，追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。没有查究深层次原因，追究不落实者的责任，从而出现力度衰减，甚至出现中间梗塞，影响了管理的实效性。
四、对今后工作的打算及对策
1、强化安全意识。始终坚持“安全第一”的思想不动摇，树立“细节决定成败”的理念，正确地处理好“生产必须安全，安全促进生产”的辩证关系。
2、全员反思，深入查整。结合这次事故，在内部范围开展安全大检查、大反思活动，认真贯彻落实安全生产精神，努力扭转安全生产的被动局面。
3、理顺管理关系。认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责制，全站干部职工要增强问题意识。
4、强化安全基础，把落实各项管理制度作为保安全的根本制度抓好抓实，把建立新的管理机制，充分发挥新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓实。
5、规范新体制下运输安全管理。结合运输生产力布局调整，抓紧从规章制度、运行机制、检查监督等各个方面，全面规范新体制下的安全管理。
6、加强对结合部的规范管理，防止结合部出现失控现象，确保安全生产持续稳定。
总的来说，办公室工作存在诸多不足，需要改进事项颇多，我要用科学发展的眼光看待一切，才能适应未来的发展。我要通过网络、书籍及各类文件资料的学习，不断提高了自己的政治理论水平。工作中，我要从大局出发，为整体利益着想，同事之间互帮互助，并保持融洽的工作气氛。今后，我将继续围绕做好服务为中心，加强沟通，加大管理督办力度，不断总结经验对照差距，在学习和改进中促提升工作效率。
另外，我还要从工作及现实生活中汲取营养，认真学习文秘写作、档案管理等相关业务知识。同时，虚心向领导、同事请教学习，取长补短，来增强服务意识和大局意识。对办公室工作，能够提前思考，做到计划性强、可操作性强、保证上传下达的快捷实效等。
愿这些让人心痛的事故可以让我们多些防患于未然的意识，愿安全的这粒种子种在每个人的心中，愿每一朵生命之花都能绚烂绽放。
关于爆炸物品安全使用心得体会及收获九
天津港爆炸这件事不仅是建国以来的最大消防事故，还会是今后影响最全面的的，如果说我们的国家还能继续健康持久运行的话。简单一句话，是我们当前体制下空前绝后的。所要表达的意思就是我们的执政与国家治理都要从中深刻检讨学习，如能也必须接受教训才能继续前行。教训有下：
第一，这是反应了我们政府在经济，社会，文化，生态和政治上的自己能力的苍白，这一爆炸揭开了不仅是腐败，更多的是体制和执政者与整个公共管理体系的无能。为什么安全制度形同虚设?为什么堂堂一个直辖市在城市规划，经济布局，安全防范上如此不堪?为什么京畿重地党委政府在灾难预防和处置上的表现如此混乱无能，以至民心动摇?国企制度，大资本集团，红顶商人的权贵利益凌驾于国家和人民利益至上的痼疾在这次事故中表现的淋漓尽致，我们的吹嘘的在社会转型，产业升级等方面所做的社会管理创新和产业优化等工作是多么的经不住检验!
第二，京津冀一体化战略基本宣告失败，冬奥会成了刚进门的寡妇。京津冀一体化的核心是经济的振兴，依靠的是北方自身的改革，提升和壮大，冬奥会集全国之力、排众民反对非议“买”下来，就是要为这个战略站台，但是漂亮女人终究是要嫁给好男人才能体现价值，才能获得好生活的，但是这一下子，这个男人命根子给炸了，而且中了毒。天津是北方的希望，大兄弟没了，下一步大连等周边，这这个堂兄弟们要上位了，可惜的是他们虽没有大兄弟的实力积淀和地域基础，却拥有大兄弟的劣势和毛病。依靠计划经济思维，违背经济规律和自然规律以及道义公平做出的决策，失败是必然的。虽然出发点好，但好事应该换思维，我们的国家改革是可以大有作为的。
第三，下一步怎么走?我们要回归，老老实实的回归，坐下来，重新布局，思考问题的本源，依靠规律办事。我们的目标是好的，复兴也好，人民幸福也好，都是对的。下面就要选择道路了，我们提出了全面深化改革，总路线也选对了。再往下，就要仔细分析检讨一下这个总路线的具体内容了。我们先是选择了反腐作为敲门砖，门打开了，开门红，不错，但是进去发现深宅大院，荆棘丛生，虎狼出没，我们又提出要治标也治本，问题出现了，过去三年多了，治标没有发动群众，没有让人民感受实惠，速度，力度和全面性都不够，民众和精英阶层都有不耐烦了，治本依然没有启动，连摸路子的工作都没启动。天津卫这一下检验了成果，可惜没通过!临阵砍了安监局长，依然晚矣!
我们提出全面深化改革作为总路线。全面了，就要包括经济，经济本质要依靠人民，为了人民，从人民出发，经济是牵总，社会是搭档，政治是当爹妈的，生态和文化是兄弟，无论哪个领域，人的地位和作用都是决定性的。但是，我们没有也依然不敢“以人为本”，依然依靠国企豪强鱼肉百姓，依然推行人治，对待德先生和赛先生依然如临大敌，这个家庭内离心离德，有历史包袱，有习惯惯性，但这都不是主要的，主要的是我们稀里糊涂、浑浑噩噩，人民发生混乱是必然的。
现在要谈往下怎么走了，摆在第一位的是人口问题要处理好，老龄化是必然，低生育率是对中国来说伪命题，不可怕，我们要做的是把人的(个体的)全面发展作为国家战略目标，教育好，培养好，团结好，用好在世的人，继续坚定不移的坚持和完善计划生育政国策。
下面该尊重规律办事了，人口流动是规律在起作用，也是人民追求幸福的一个体现，由于它造成的问题，都是结果而不该是问题，有时候，让深圳经验走向全国，比人工温室培育十个天津都更有效果，何况我们造不出这么大的温室大棚。人民要平等，我们就要给;人民要自由，我们也要给，这个要有组织循序渐进的给，但不能不给，也不能推三阻四，拖拖拉拉;人民要团结，我们要大力引导;人民要稳定，我们要尊重，不能任着自己性子来，所以无论反腐和改革都是要少说多做，做实事，抓关键，少搞花样，更要慎用群众运动，人民很讨厌这些。
总结一下，还是那句话，德先生和赛先生还在门外，我们要请还是可以请进来的，但是机会就此一次了。
