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大学生期末实训心得体会总结 大学生期末实训个人总结(四篇)

时间:2023-10-26 00:41:20

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大学生期末实训心得体会总结 大学生期末实训个人总结(四篇)

(二) 实习单位:龙口市胜通运输有限公司

(三) 实习目的:努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合

单位简介

龙口市胜通运输有限公司是大型综合性交通运输企业集团、市交通委骨干企业,并且也是我省唯一一家具备二级资质的县级物流企业。集团拥有高中档客车、集装箱专用车、大型牵引车、大型自卸车及配套装卸机械;拥有交通部批准的道路客运二级经营资质和道路货运一级经营资质,是交通部重点联系企业、交通部确定的全国现代物流试点企业、全国道路运输五十强企业;公司现有职工380人,总资产5980万元,占地面积23000㎡。

公司的管理理念是协力同心,你我自然放心;公司的价值观是顾客满意是最有价值的服务;公司的作风是迅速反应,马上行动;公司的目标是群策群力,创知名品牌。公司的员工个个工作热情都是那么的高涨,他们之间团结合作,相互沟通的相当融洽,来到这里你真的能够感受到这个大家庭的温暖。

龙口市胜通运输有限公司的主要业务有:货物运输、旅客运输、

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毕业实习报告

汽车修理、客货出租、运输汽车配件销售、货运信息配载、仓储理货、装卸等。其中公路货运配载业务近年来增长迅猛,占公司业务总额的70%以上,尤其是对大厂家大客户的长期订单有着非常丰富的操作经验。

二、实习岗位说明、实习内容与过程

按照单位的安排,我被安排在了客户服务部。客户服务部也就通常所说的营业部门。主要从事接单、揽货业务。可以通过电话、网络等方式与客户进行沟通与交流,告知客户关于报关报检所需要的单证,并根据客户资料在公司系统上做出、入库单证。最后将报关、报检所需资料交给关务部的相关人员。客服部是公司和客户的桥梁,客户的投诉、建议或咨询都是通过客服部来反馈各类运输、理货现场的。由此我制定了相应的实习计划,注重在实习阶段的实际工作经验的累积,适应办公日常工作的目的,收到了较好的效果。

首先我们的经理带着我认识了一下公司的业务人员,他们很热情地介绍了自已的职务和姓名,这使得我刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我的到来,并祝我工作顺利。

接下来就是让我熟悉业务,在公司人员的指导下,我掌握办公室办文、办事、办会的基本程序并获悉了业务的基本内容。在办文方面,

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毕业实习报告

自己首先一定要有过硬的文字功底,还要熟悉各种公文文种的写作格式与要求,能辨别并运用各类文种。拟写公文,首先应根据事件性质确定文种,根据文种格式作文;其次将拟好的公文给办公室公文把关部门审核;最后印刷成文。在办会方面,首先则应根据会议要求及领导意见,确定会议的时间与地点;其次通知与会人员,准备会议需要的发言稿;再次则负责会前签到工作,认真核实应到会人员,若发现缺席的应马上查明原因;最后负责会议期间的各项服务工作,比如会议记录。在办事方面,首先应该迅速判断事件性质,看是否是自己职责或能力范围内,若是自己职责范围内,事件若需首先请示主管领导的则先请示领导,征求问题解决的意见;若不必过问领导的常规事件,就按办事程序处理问题。

后来我又做了一段时间的服务顾问工作。服务顾问工作是一项非常繁杂、非常枯燥、非常单调的工作,我的任务就是把所有的进站车辆的维修工单打印出来然后全部都存到电脑上去,所以基本上一天的工作都是坐在电脑前,接到车后问车辆驾驶员有什么需求,然后根据他的描述,打印并保存维修工单。刚刚开始的时候,根本不知道要从哪里开始操作,也不知道要怎样去整理,不过还好,在师傅的帮助下,使我很快进入了服务顾问工作的状态。开始的工作速度很慢,到后来慢慢的摸索出了一些窍门,速度就快了许多。当最后熟悉完业务的时候领导来检查,对我的工作提出了表扬,我心里真的有一种成就感。通过这次服务顾问工作,使我学到了很多,等于把以前所学的计算机

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操作又重新温习了一遍,但更多地是我终于在这么繁琐的工作中坚持了下来,磨练了我的耐心。

我今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么样的运输工具,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事,我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。

从以上的介绍当中,我深悉业务员工作的艰辛与繁琐,必须处理好每一个细节与环节,否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差,因为我们做的是货运专线,两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的,因此,要想在最短的时间内适应眼前的工作,就必须付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,坚持到底。

三、实习感悟

随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的运输行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了

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人生历程中不可或缺的一课。

(一)公司先进的管理方针及经验

纵观胜通运输有限公司的成功管理经验,我发现其建立了高效的现代化信息管理系统,这不仅有助于物流管理效率的提高,而且更能发挥公司对各车辆的调度和指挥。其先进的管理制度主要体现在以下几个方面。

第一,“新物流”成为胜通运输有限公司发展的核心战略,其拥有较为完善的配送系统。使“新经营”和“新管理”一起构筑了公司的核心发展能力。因此,胜通运输有限公司物流的快速发展,首先就在于能够从核心战略的高度来重视运输发展问题,才能使公司保持成本领先。

第二,运输管理发展建立在对公司经营环境和资源的优化配置基础上。纵观胜通运输有限公司的运输管理战略就可以清晰地看到运输发展战略的内涵都源于公司经营发展需要,源于公司经营环境与经营资源整合。

第三,注重经营环境分析,深刻把握企业经营发展的趋势和规律,围绕企业经营需要确立科学合理的发展战略。

第四,能把运输管理的发展作为企业的核心发展战略来配置优势资源,确保企业运输成为企业发展的核心支柱。

(二)企业面临的管理制度的挑战及建议

运输企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本已成为此公司的一大挑战。

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该企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以将一系列的车辆状态作业流程养护情况及业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递,应尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。

由此我认为可以从以下几个方面改善管理制度:

(1)聘请运输信息化专家对本企业的车辆信息化工作进行专门指导,要严格按照企业自身的需要合理地选择系统平台和应用逻辑的功能覆盖,同时要看到信息化建设的系统性、全局性和整体性。

(2)加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用运输配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短调度周期;力求投资最低;为顾客提供方便、舒适、安全和卫生的环境。

(3)改善运输管理环境。改善管理环境,就要理顺各方面的关系,使得各部门可以协调配合,有效地开发、整合、利用客户资源的资迅系统。减少在不必要环节上的开支,将其用于改善设备、设施。在资金有限的情况下,最大限度的提供优质服务,尽最大努力满足客户、顾客的合理要求,以提高收费率,增加公司收入,使企业走上良性循环的道路,能够独立正常的运作。

(4)建立公司文化。运输物流公司的服务特性决定了其必须从文化层面上去提高员工素质,只有建立起适合本公司特点的公司文化,从文化的高度和层面来突出企业价值观,以此规范员工的服务水平、服

务态度和服务意识。这样才能促进公司的正常运行、高速发展。

(三)同时我也发现了另外一些问题及解决方法:

(1)人员管理问题。这也是一个老生常谈的问题,这个公司里往往有些员工具有比较职业的工作技能,但是他们往往缺乏较强的沟通能力或者非权威的影响力,他们缺乏的这些方面往往是与生俱来的,是公司通过培训所不能解决的。对于这些员工,我认为公司的解决方法是人尽其用,尽量让公司的其他员工都分享他的知识和技能。

(2) 资源浪费问题。公司在文件的打印,材料的准备和装订上耗费

了大量财力。打印错误的纸张经常是随手扔进垃圾箱里。公司报纸的利用上也只是随看随扔,没有回收利用,不能做到物尽其才,还有其它的也是一样。对于这个问题,我认为公司的解决方法是每天将打印错误的纸张和看过的报纸集中放在一个规定的仓库进行回收,然后定期对这个仓库进行整理。

(3)安全问题。工作中往往有些员工没有按照公司的规章制度来进行操作,进而导致一些小事故的发生。对于这个问题,我认为公司的解决方法是公司领导开会的时候针对安全问题应该重点强调一下,并且制定严格的奖惩制定,出现问题一定要严肃处理。

总之,一个优秀的运输物流公司其管理要“寓管理于服务”之中,以专业化管理方式向顾客、使用人提供全方位配套服务。运输服务企业在关注自己的服务是否能让业户更满意的同时,应以有效的现场管理降低公共能源的消耗,从而减轻顾客、使用人的经济负担,以达到

自我完善、自我运转、自我发展的目的。

四、实习情况分析

事实证明,只有将理论知识与实践很好的结合起来,才能将知识运用到最高境界,为了学有所长,学有所用,为了将知识转化为自己所真正拥有的能力,面对充满竞争与压力的社会环境,结合自己所学的专业知识,学校为我们同学们提供了很多的实习单位来锻炼我们,而我有幸进入汽车运输公司实习。

实习过程中,我自觉遵守劳动纪律和规章制度,主动工作,端正劳动态度,尊重师傅,勤学好问,努力培养自己的查阅资料能力以及动手操作能力。虽然偶尔会遇到一些困难,但是我积极面对,虚心请教,积累经验,最终克服了困难,完成了领导分配的任务。

五、实习结论

通过在龙口市胜通运输有限公司公司一个多月的实习,我认识到要做好运输管理工作,既要注重管理理论知识的学习,更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。运输物流管理是一种全方位、多功能的管理,同时也是一种平凡、琐碎、辛苦的管理性工作。

短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。经过这次实习,我对自己专业的知识有了更为深刻的理解,也是对这几年大学所学知识的巩固和运用。

从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步再学习。通过这次实习也改变了我以前的许多偏见,使我的思想转移到正轨上来。与此同时我也明白了很多的道理,这些东西将会使我受益终身。这次实习更使我明白了与人诚实交往的重要性,将心比心才能赢得别人对你的尊重,以前在学校老想着外边的人是多么的狡猾,但现在明白,只要你和别人用心相处就一定能够赢得回报的。记得师傅在快临近结束的时候对我说:“你实习虽然结束了,但不管你将来走到哪里,请你不要忘记你曾经实习的地方以及这里的每一个人,只要有时间请来我们公司看看或者给我们挂个电话,我们肯定会非常的高兴的”。说得也是,一个人无论将来走到哪里都不能忘了本,不能忘记那些曾经对你帮助的人,龙口市第三汽车运输公司以及这里的每一个人我都会记住一辈子的。通过这次实习我还明白了,无论你将来做什么都要明白从来都是人在找工作而不是工作在等人,干任何的事情都要积极主动,不能坐着等机会;和领导在一起,无论在任何情况下都要突出领导的地位;无论将来在哪儿工

作都要明白现在做事不只是要多干,更重要的是要多说,多和领导进行沟通,这现在变得已经越来越重要了。

通过这次学习锻炼,我相信一定会使我更加成熟起来,以更积极的心态去投入到今后的学习和工作中,同时面对社会激烈的竞争中也会变得更加的自信和有方向感,能够在激烈的社会竞争中找准自己的位置,实现自己的人生价值。

在公司实习这段时间,我接触到了运输管理中的各种工作,并在同事的帮助下都亲自实践了一遍。在这一过程中,我学到了运输管理工作中的具体业务知识,丰富了我所学的专业知识,也为以后的工作奠定了基矗在实习期间,我也体会到了此企业的优势,这与团队辛勤工作、勇于创新、与时俱进、敢于挑战的精神是分不开的。

在此次企业的实习过程中,我还学到了许多智能化管理的知识,课本上的那些理论知识得到了很好的实践,同时加深了我对管理基本职能的操作程序与方法的理解。

对于大学生期末实训心得体会总结四

读了三年的大学,然而大多数人对本专业的认识还是不够,在大二期末学院曾为我们组织了两个星期的见习,但由于当时所学知识涉及本专业知识不多,所看到的东西与本专业很难联系起来,所以对本专业掌握并不是很理想。今年暑假,学院为了使我们更多了解机电产品、设备,提高对机电工程制造技术的认识,加深机电在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备,生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。

为期23天的生产实习,我们先后去过了杭州通用机床厂,杭州机密机床加工工厂,上海阀门加工工厂,上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂,了解这些工厂的生产情况,与本专业有关的各种知识,各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,传感器在空调设备的应用了,电子技术在机械制造工业的应用了,精密机械制造在机器制造的应用了,等等理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审。

通过这次生产实习,进一步巩固和深化所学的理论知识,弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础。杭州通用机床厂7月3日,我们来到实习的第一站,隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂。该厂主要以生产m-级磨床7130h,7132h,是目前国内比较大型的机床制造厂之一。

在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目,在机械工程类实习中,安全问题始终是摆在第一位的。然后通过该厂总设计师的总体介绍。粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况。也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点。在接下来的一端时间,我们分三组陆续在通机车间,专机车间和加工车间进行生产实习。在通机车间,该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线,并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。

我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统,共分为供油机构,执行机构,辅助机构和控制机构。从不同的角度出发,可以把液压系统分成不同的形式。按油液的循环方式,液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油,油经各种控制阀后,驱动液压执行元件,回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单,可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用,但因油液常与空气接触,使空气易于渗入系统,导致机构运动不平稳等后果。

开式系统油箱大,油泵自吸性能好。闭式系统中,液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连,工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑,与空气接触机会少,空气不易渗入系统,故传动较平稳,但闭式系统较开式系统复杂,因无油箱,油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏,通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于闭式系统在技术要求和成本上比较高,考虑到经济性的问题,所以该平面磨床采取开始系统,外加一个吸震器来平衡系统。

现代工程机械几乎都采用了液压系统,并且与电子系统、计算机控制技术结合,成为现代工程机械的重要组成部分,怎样设计好液压系统,是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。在专机车间,对专用磨床的三组导轨,两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习,比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题,获益匪浅。在加工车间,对龙门刨床,牛头刨床等有了更多的确切的感性认知,听老师傅们把机床的五大部件:床身,立柱,磨头,拖板,工作台细细道来,如孢丁解牛般地,它们的加工工艺,加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋。

在通机工厂的实习,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的具体应用。杭州精密机床厂

7月8日我们到了同属杭州机床集团的杭州精密机床厂,顾名思义,杭州精密机床厂是生产一些加工精度较高,技术要求高的机床设备的大型工厂,主要加工的是机床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床,如m级,mm级平面磨床。由于加工要求较高,所以机器也比较精密,所以有些也要在恒温这个环境下伺候它们呢。这样才能保证机床的工作性能,进而保证加工零件的加工精度要求。在听了工人师傅的讲解后,明白了一般零件的加工过程如下:胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面齿轮零件加工工艺:粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工精机公司有三个用于加工磨头体的加工中心和几台数控机床,数控机床的体积小,价格相对比较便宜,加工比较方便,加工中心有一个刀床和多个工作台同时对多个工作面进行加工,不仅避免了由于基准不重合产生的误差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心体积大,价格昂贵,而且对环境要求较高,这就提高了产品的成本,一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件。

在精机公司的实习中,极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识,拓展了自己的知识面。在这次实习中,感触最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性,它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物,它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体,具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点,是尖端工业所不可缺少的生产设备。目前我国绝大部分数控机床都是出自国外先进制造商,无论在数量上,精度,性能指标上,中国制造业都远远落后于发达国家,需要我们奋起直追。

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