心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
对于参观科技体验馆的心得体会和方法一
20xx年6月15日——20xx年7月3日
二、实习地点
吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流
三、实习内容
本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流，了解这些企业的业务，熟悉业务流徎，对这些企业有初步的认识。
1.吉林机械制动厂
业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。
首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚定信心。”进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。
然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内，最先看到的是宣传栏，里面有企业文化内容，工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。
最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。
这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。
2.长春市长久物流
业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。
首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达2000余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有50余个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。9月长久物流通过iso9001：2000标准质量管理体系认证。1月被中国物流与采购联合会评为5a级物流企业，成为中国15家具备5a级物流标准的企业之一。
其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下：第一，销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并安排运输时间，然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二，运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三，运输出库。
然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。
其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确，也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。
最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的，而且以后框架式的会更多地用于运输中。
3、京铁物流
业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。
该企业创建与2002年，是一家民营企业，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。
走进京铁物流，这里并没有给人一种繁忙的景像。
首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大，但是并不干净，货物的堆垛不整齐，仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状，是由于资金成本的限制，没有财力进货架和叉车，而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。
我看到有的货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放，没有使用货架，只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多，其发货日期都是当天待运的，没有昨天或是更早时间的货物，可见京铁物流发货很及时。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上，很平整，可以方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边，是货物信息接受、录入和发出的地方。
最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车，6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易，他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史，其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难，都是在基层的实践中一点一点累积总结的。
邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物，但现在又要重新要求服务，因此那些货位布置板还要继续使用。
四、实习心得
经过一周的参观实习，我们收获了很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司，京铁物流公司的运作模式及相关业务，使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出校园，才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏，这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。
但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少，但是却很缺乏，然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼，摸索，否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此，要想将来为物流事业而奋斗，成为物流管理方面的高水平人才，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实认真，这对我们今后就业、择业非常有帮助。
此次参观实习中，京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解，虽不是物流专业毕业，却是一点点地踏踏实实地在做物流行业，这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。
对于参观科技体验馆的心得体会和方法二
一个国家的底蕴和文化精粹，全部都融合于它的博物馆当中。这里有被精心保存的件件古物，也有被数次考察的精确历史。比如前几天我们去过的国家博物馆，在那里，过往与如今并存，复古与现代同行。
在这次参观之旅最初时，我们去观赏了震撼的国博介绍片《国脉》。确实如此如题所说，一个国家的历史就是这个国家的脉络。源远流长而不可溯。只有以史为镜，方才能知兴替。
古人那些活生生的例子就是对后辈最好的借鉴，明得失而力求做到最好。那一件件古物就是时间最好的证明，也许黄沙早已腐蚀白骨，我们无法从长眠于地下千年之久的古人口中知道曾经的故事，可我们却能通过那一张张泛黄的卷帙，那一件件微锈的器物上，穿越回千万年光阴，透过它们身上残缺的花纹和模糊的样式，看到那时的花开花败、潮起潮灭，云卷云舒。看到那时高大宫门红墙重檐下的一件件陈年旧事。看到那时一个辉煌的盛世王朝如何建立，又如何一步步毁灭于当权者的言辞之间。那生动又立体的物件为我们呈现了篇幅宏大的盛世王权，呈现了辉煌表象下的血腥盛宴，那时我们早已跨越了时空的界限，让历史在眼前在耳畔边绘声绘色的呈现，而不再是粗糙纸面上冰冷的字词描现。
《国脉》而引出的华夏儿女豪情还未平息，片子却让人意犹未尽的播放完毕了。我们只得依次站起排队离席。带路的向导将我们逮到了古代瓷器这一分区。毕竟只是方才在影片中的惊鸿一睹，远没有亲身近距离观察看的透彻。可一旦靠近，感觉便立马不一样了。似乎每个设计中都藏着奥秘，每个纹理间都含着玄妙。细细揣摩，总能在不经意间发现这之中的小小巧妙设计，给人以一种永远不会停止的惊喜感，约莫这就是古物中的乐趣吧!
国博这样一个极具文化气息的博物馆，排出来给我们讲解的讲师也充满了浓浓的书卷气。他不仅言辞幽默直戳重点，还有着一个清冽却朗朗上口的名字：梅松松。他不仅能将古瓷器的历史在口边侃侃而谈口若悬河，还是这篇明显就能看出设计者才华横溢与众不同的学案创始人。那一个个问题环环相扣，结构慎密。并无太多啰嗦之处，简明扼要，帮助我们梳理了所有必要的知识点，让人一眼便了然于心。
他为我们分配下了任务，我们第三小组的任务是找到人面鱼纹镜并且将它图案摹写在学案上。在绘画的过程中我们惊讶的发现它对称的特点，那几处并不服从对称这一定律的地方似乎也有着他们独特之处。画着画着我们似乎能透画卷感受出画者所思索的一切。
将自己的身心投入与某一件事时，总是会愉悦之至而忘记流淌着的时间。梅讲师催促的声音响起时，我还如坠于那种异常玄妙的境地。听过了一系列用来甄别彩陶的方法后，我们又来到了一个充满着纹饰的高大花瓶前。那原先在我眼里毫无规律的美观花纹，竟然可以象征着这么多审议，有着如此多蕴含，有着那么多内涵。从细节处展示的一切俨然让我叹为观止。
这次的国博之旅让我受益匪浅，从此面对历史时我将能根据今日的一切而融会贯通。而身处于这样一个有着上下五千年文明熏陶的古国当中，我对此感到十分高兴。更为我是这文墨气息浓郁的泱泱大国中的一员而自豪无比!
对于参观科技体验馆的心得体会和方法三
尊敬的_展会负责人_：
我们诚意邀请您参观将于____年____月____日在____交易会____展馆________________馆隆重举行的____________市场展览会，预计展览规模将达到50000平方米，成为汽车后市场相关企业树立品牌，相互交流，开拓海内外市场的重要平台。
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对于参观科技体验馆的心得体会和方法四
20xx年6月19日至20日，在鄂托克旗关工委的精心安排下，我们阿尔巴斯苏木关工委两名常务副主任与全旗的同行们一道赴红色革命教育基地─鄂托克前旗城川、三段地等革命老区进行参观学习。虽然只有短短两天的日程安排，我们精神饱满地参加了本次教育活动。
炽热的革命情怀和搞好苏木关心下一代工作的强烈信心、责任感鼓舞着我们，沿途所见所闻，所感所悟激励着我们。
我和阿.朝都是鄂托克旗人，从小就听说过乌兰夫，高司令等革命前辈以及马良成，顾寿山等革命先烈的故事，这次有机会去实地考察学习，重温了革命历史，瞻仰了习仲勋、王震、乌兰夫等革命前辈的丰功伟绩。
通过本次教育活动，学到了很多，收获也很多，充分领悟到“红色基因”的精神和真谛。下面我们就浅谈一下参加本次学习活动的一些心得和体会。
一是要给后代传承学习革命先辈坚定理想、对党的事业无比忠诚的革命精神。社会主义江山来之不易，就像马良成、顾寿山等无数革命先烈用自己的生命和鲜血换来，是来之不易的。当我们站在他们的纪念碑前怀念他们的英雄事迹时感到悲喜交集。悲的是他们没有亲眼看到新中国成立的那一天，全国各族人民在党的领导下翻身做主。喜的是他们为党的事业，为鄂托克旗各族人民的解放事业献出了自己宝贵的生命，受到了人民的尊重和爱戴。所以我们要传承他们的遗愿，对党的事业无比忠诚。在实践中把这一理想和信念落实到我们关工工作上，努力培养出有理想、有道德、有文化、有纪律的时代新人，确保革命先辈用鲜血和生命打下的社会主义江山千秋万代永不变色。
二是要给后代传承学习革命先辈不怕困难，顽强拼搏的革命精神。中国革命在极其困难的条件下开展的，广大人民在党的领导下，不畏艰难团结一致，以百折不挠的革命精神战胜了难以想象的困难，取得了中国革命的胜利。学习革命先辈们的敢于斗争，敢于胜利的革命精神，始终保持昂扬向上的精神状态，不畏艰难勇于开拓，善于创新，努力培养出时代新人。
三是要给后代传承学习革命先辈勤俭节约，艰苦奋斗的革命精神。我们党是靠艰苦奋斗起家的，也是靠艰苦奋斗发展壮大，成就伟业的。没有艰苦奋斗、就没有我们的今天，历史和现实一再表明，一个没有艰苦奋斗精神作支撑的民族，是难以自立自强的；一个没有艰苦奋斗精神作支撑的国家，是难以发展进步的；一个没有艰苦奋斗精神作支撑的政党，是难以兴旺发达的。因此我们必须学习革命先辈们的艰苦奋斗的革命精神，树立为党和人民长期艰苦奋斗的思想，保持旺盛的革命意志和坚韧的革命品格，努力培养出代代传承的勤俭节约，艰苦奋斗，坚决反对铺张浪费的时代新人。
对于参观科技体验馆的心得体会和方法五
今天，老师说带我们去参观消防基地，我们欢呼雀跃，高兴极了。
下午，我们乘校车到了消防基地，一进门，一股刚劲的气息扑鼻而来，看着一队队消防官兵训练有素的站着，一动不动，我们不禁赞叹："真像一尊雕像！"正好老师让立正，我决心要和这些叔叔们比一比，看谁站得直！可是，我没站一会儿，两腿就酸了，我咬咬牙，坚持住了。这时，消防基地中心的喷泉喷了起来，似乎在为我加油鼓劲，可是，疲倦一阵阵袭来，我的腿就像灌了铅，不住地打颤，真想坐下歇一会儿，终于，活动开始了，我那两条疲倦的双腿也得到了片刻的休息，可那些消防官兵，站了一个半小时，一动不动，实在令人敬佩。
哈哈，我终于可以亲眼看见那救火英雄——消防车了！那一个个遍身红色的消防车，简直太先进了，防毒面具，水枪，干粉炮……各种救火设备应有尽有，装备齐全，一件件进口设备让人留恋往返，望着消防车上大大的"特"字，我想，这辆消防车经过了几次九死一生的考验，才换来如此的殊荣呢？
令我震惊的还远远不止这些，消防官兵的宿舍也让我大开眼界，刚迈进宿舍一步，我便被那里面的整齐与干净征服了，想到我们刚从心理训练营回来，被子叠的像包子一样，歪歪扭扭，可看了这里面的被子才知道原来自己的被子真的很乱，瞧，被子整齐的像豆腐块，没有一丝皱纹，让人不忍触摸，仿佛一摸就会破坏了这一和谐的景色。毛巾，衣服也分门别类的放在自己的地方，与雪白的墙壁辉映在一起，更让人感到了军旅的肃静。
最令我震惊的就是飞虎队的精彩表演了，消防官兵叔叔们不仅能够顺着绳子从楼下爬到楼上，顺着绳子从楼上滑到楼下，还能做各种花样表演呢，最让我惊奇的就是倒立着从楼上滑到楼下和两个人一起顺着绳子从楼上滑到楼下了，先说第一个，就是一个叔叔绑着绳子，倒立着从楼上顺着绳子像蜘蛛侠一样一点点"爬"到楼下，博得了大家的一片叫好声，两个人一起顺着绳子从楼上滑到楼下当然就更精彩了，只见两个人互相抱着，顺着一根绳子缓缓降落到了地上，这新奇的表演可太刺激，太精彩，太有意思了！！
很快，夜幕降临了，我们恋恋不舍的离开了消防基地。
这次参观消防基地，我感受到了消防队员平时的训练是很刻苦的，也让我明白了：没有谁一生下来就是神童，任何一种技艺都是要经过刻苦的训练才行。
对于参观科技体验馆的心得体会和方法六
尊敬的_展会负责人_：
我们诚意邀请您参观将于____年____月____日在____交易会____展馆________________馆隆重举行的____________市场展览会，预计展览规模将达到50000平方米，成为汽车后市场相关企业树立品牌，相互交流，开拓海内外市场的重要平台。
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方便专业买家，划分五大展区：
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对于参观科技体验馆的心得体会和方法七
【世园会门票售出210万张 平日优惠价70元】青岛世园会门票销售进入第三阶段，除现有平日普通票、指定日普通票继续销售外，还将会陆续推出平日优惠票、指定日优惠票两个新的票种。优惠票主要针对的人群为残疾人士、老年人、学生、儿童、中国现役军人，平日优惠票价格为70元，指定日优惠票价格为100元。
听说青岛世园会近几日搞压力测试，免票进场参观。4月3日乘坐青岛128路公交车直达世园会。 世园会周边有几处商品房开发项目，未完工。远看是崂山山脉，山脉下比较醒目的是一处设计新颖的新式建筑，眼前比较上眼的是一组两只手的绿色植物造型，和一组白色朝天喇叭组合造型，这组造型挺新颖，像大门。
外面没有世园会地图说明，要问在门前的警察。不能从白色喇叭组造型门进去，这是出口。需要从右侧进口进入，可是右侧世园会进口被封闭着，看门警察称顺着旁边的车道走进去就可以。 观察了一下：进入世园会分两部分，右侧进入的大门，旁边有车道;左边有出来的车道，旁边就是白色喇叭组造型了，是出口了。
走进世园会，有些新颖的长廊，看到泰国馆，感觉还不错，非常典型的泰国佛教建筑，占地面积不大，这组泰国建筑是整个园区比较抢眼的造型组合。 看见巴基斯坦馆，很单调。新西兰馆前有两个用草搭建的凉亭，旁边有斯里兰卡馆，都很小气。 看见巴西蝴蝶馆，看见了日式建筑......日式建筑比较特别，和周围的樱花组合，令人赏心悦目。
荷兰馆就是个大风车，另外是一片郁金香，红的、黄的。女孩子喜欢在这里照相。 园区左侧部分是国际展区，感觉来参展的国家不多，来参展的都很小气。布局不是很舒服，小气、而拥挤。 右侧是国内展区了，远看到一朵莲花坐在山坡上，视觉很好。比北京长安街西边军博和央视附近的“世纪坛”有气魄，世纪坛建在拥挤的缝隙里，“屁股"下面还有一条路穿过，世纪坛建错地方了。而青岛世园会的莲花坐落在崂山山脉坡上，远看近看，左看右看，滋味均不同;不同的人，看这座莲花会有不同的感受。这座莲花和旁边不远的高新玻璃建筑是青岛世园会的焦点了。 高山缆车是必须的，北京四合院、湖北馆、浙江馆、云南馆、新疆馆、内蒙古馆等各有特色。
内蒙古馆设了两个小风力发电机，馆舍中加了几块太阳能板...... 世园会规划设计和青岛相辅相成，不是很大气，但借崂山山脉之力，环山坡度布局，起伏变化，倒也精巧。 走马观花大约2个小时，大概看了看，没看完。好多地方还没收拾好。
武汉大学旅游系的学生们来此实习，被安排在室外不同的位置上，认真的站着，微笑着;都穿着自己的衣服。工作服装要在开园时发放穿戴。你问她：卫生间在哪里?她微笑着指向国内展区那边......她知道的园区的情况，会向你介绍。
园区里的玉兰花、郁金香精彩，其他都是些新移植过来的树木等，馆内都未开放，没看成。 参观的感受是：青岛世界园艺博览会应该叫“青岛世界建筑园艺博览会”，建筑在本次世园会中是个亮点。世园会，虽然有点散乱和小气，但还是有可圈可点之处。很多人付出了劳动，不容易。 祝福青岛世界园艺博览会4月25日胜利开幕!
