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高速路政实习心得体会范文 高速公路路政培训心得体会(6篇)

时间:2023-01-09 19:01:31

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高速路政实习心得体会范文 高速公路路政培训心得体会(6篇)

当在某些事情上我们有很深的体会时,就很有必要写一篇心得体会,通过写心得体会,可以帮助我们总结积累经验。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗?下面小编给大家带来关于学习心得体会范文,希望会对大家的工作与学习有所帮助。

关于高速路政实习心得体会范文一

作为客房部的负责人,我谨代表客房部全体员工在此表态,我们将为我们的目标贡献自身的全部力量,我们的口号是"没有最好,只有更好"

为了更好的服务过往的司乘人员,我们客房部一定要做到以下几点:

1.按照集团公司的整体部署和曲经理的具体安排,克服一切困难,不将任何条件,提前进入工作状态,虚心的向培训老师请教,群策群力,争取做到客房部"零投诉"

2.我们的服务标准是微笑服务;我们的工作重点是"客人在哪里,我们的服务就在哪里";突出特色,注重服务细节.

3.向牛虹同志及其他先进学习,用心做人,用心做事,有这些优秀的领导,有这样优秀的团队,有这么一群优秀的员工,我们相信服务区必将拥有一个辉煌灿烂的明天!

服务区 客房部

20xx.1.8

关于高速路政实习心得体会范文二

尊敬的领导:

很遗憾这个时候我向单位提出辞职,并写出这份辞职报告高速公路辞职申请书高速公路辞职申请书。来到这里也快x个月了,单位的气氛就和一个大家庭一样,同事和领导都对我很好,在这里学了不少东西东西。

在这三个多月的工作中,我确实学习到了很多东西。然而在工作上感觉没什么建树,我开始思索,我是否适合这份工作。我觉得自己付出太少,不能心安理得地拿这样一份薪水,不过我又向往得到高薪,一方面缓解未来生活的经济压力,另一方面希望找个离家近一点的公司,照顾到父母。

我也很清楚这时候向单位辞职于单位于自己都是一个考验,单位正值用人之际,目前正有项目开发中,所有的前续工作在单位上下极力重视下一步步推进,也正是考虑到单位今后在各个项目安排的合理性,本着对单位负责的态度,为了不让单位因我而造成失误,我郑重向单位提出辞职。在目前这个项目中,我做了前期的界面设计,对于不能参加程序开发,我表示遗憾高速公路辞职申请书申请书。

离开这个单位,离开这些曾经同甘共苦的同事,确实很舍不得,舍不得同事之间的那片真诚和友善。

但是我还是要决定离开了,我恳请单位原谅我的离开,同时解除与单位的劳动合同。祝愿单位蒸蒸日上。

此致

敬礼

x年xx月xx日

关于高速路政实习心得体会范文三

根据交通运输部统一部署和交通运输部办公厅《关于开展全国“路政宣传月”活动的通知》(交办公路明电﹝20____﹞20号)要求,厅精心部署,认真组织开展了“路政宣传月”活动,取得了初步成效。全省共新设永久性宣传标牌800多块,刷新宣传标语3000多处,悬挂横幅20____多处,设置集中宣传点700多个,设立活动式展板20____多块,发放宣传资料35000份,发表新闻报道80余篇。

一、领导重视,部署周密

按交通运输部的统一部署和要求,厅对全省首次“路政宣传月”活动进行了精心组织和周密部署。一是及时印发了《湖南省交通运输厅关于全省“路政宣传月”活动实施方案》(湘交路政〔20____〕160号)。二是成立了厅路政宣传月活动领导小组,厅党组书记、厅长刘明欣亲自担任组长,厅党组成员、总经济师陈石祥任副组长,厅办公室、政策法规处、路政管理处和省高速公路管理局、公路管理局为成员单位,领导小组办公室设厅路政管理处。三是厅领导高度重视,亲自抓。刘明欣厅长亲自带队深入基层调研治超工作,大力宣讲超限运输的危害性,治超的必要性和重要性,明确要求采取超常规措施推进落实;分管厅领导陈石祥同志亲自调度指导,协调解决具体问题。四是省厅督导组会同中国交通报等媒体记者深入长沙、岳阳、郴州等地一线宣传阵地进行了现场督导。

二、目标明确,重点突出

为实现路政管理政策法规家喻户晓、深入人心,路政管理规范化水平不断提升,治理车辆超限超载社会环境不断优化的工作目标,我们着重突出了以下几个方面的宣传:一是对公路路政管理、治理车辆超限超载的法律法规、政策措施进行了重点宣传;二是对治理车辆超限超载工作重要性、必要性和紧迫性进行了集中宣传;三是对严格执法、文明服务先进人物和先进事迹进行了典型宣传;四是对公路建设养护和路政管理成果进行了特色宣传。

三、形式多样,有声有色

全省各级公路管理机构(含高速公路)充分利用现有资源,多措并举,使本次集中宣传活动呈现出了主题鲜明、形式多样、生动活泼、有声有色的特色。

(一)设置集中宣传点,做好现场宣传

全省各级公路管理机构(含高速公路)在各自辖区内的社区、集镇、厂矿企业、收费站前广场、高速公路服务区、公路超限检测站点等人员流动较大的场所,设置集中宣传点、咨询服务台700多个,摆放活动式宣传展板20____多块,给过往群众发放法律法规文本、倡议书、漫画等宣传资料及印有路政、治超宣传标语的宣传物品20000余份,并通过问答式互动进行政策宣传,路政执法人员现场解答人民群众提出的相关问题。省高速公路管理局将路政管理有关政策法规条文绘制成宣传漫画和“湖南省高速公路路网图”一并印制成图文并茂的“公路连着你我他,爱路护路靠大家”的《路政宣传册》共20000册在集中宣传点发放给过往司乘人员,既实用又有宣传效果,深受群众喜爱。

(二)广泛利用宣传标牌,做好标语宣传

全省各级公路管理机构(含高速公路)因地制宜,在公路沿线合适地点增设了固定式路政宣传标牌800多块;在路政部门办公区、办事大厅、超限检测站、高速公路服务区、公路收费站等地悬挂宣传标语20____多幅、张贴宣传画1000多张,营造了路政宣传月的浓厚氛围;并利用公路沿线电子显示屏、情报板和路政巡查车电子显示屏等设施,开展24小时滚动宣传,实现全路域标语宣传。

(三)走村入户进校园,做好动态宣传

全省各级公路管理机构(含高速公路)在“路政宣传月”活动中,积极选派路政执法人员走进公路沿线相关单位及村民家中,将宣传单、法律条文等资料发放到人民群众的手中,耐心地向他们宣讲路政管理政策法规,相互交流爱路护路心得体会,认真解析群众提出的疑难问题,得到了沿线群众的理解和支持。长沙、株洲、岳阳、邵阳、娄底等地还组织了流动宣传车队,走街串巷,利用车载广播巡回宣传。岳阳、郴州、邵阳、衡阳等地高速公路路政部门还派出业务骨干进入中、小学校园进行路政管理和公路安全保护知识讲座100多课时。同时,各级公路管理机构(含高速公路)认真梳理人民群众对路政管理工作提出的意见和建议,针对存在的问题制订相应的改进措施,对进一步推进“阳光执法、规范执法”,起到了很好的促进作用。省高速公路岳阳管理处随岳路政中队主要负责同志走进岳阳市云溪中学,别开生面地给同学们上了一堂内容丰富、通俗易懂的公路安全知识宣讲课,同时通过师生互动交流,深刻的加深了同学们的公路安全保护意识,达到了良好的社会宣传效应。

(四)联合中国高速交通广播,做好立体宣传

省高速公路管理局与中国高速交通广播fm90.5电台共同策划了《路政宣传月系列访谈》节目,从5月25日至28日邀请省高速公路管理局路政处负责人吴林等嘉宾进行了为期四天的直播,节目分别以“阳光执法、提升服务”、“从工作中解读法律法规”、“聚焦车辆救援,强化监督普惠民生”、“规范治超,营造安全发展环境”为主题,现场为广大听众朋友答疑解惑,通过电台的传播和与听众的交流,起到了很好的立体宣传效果,广受听众好评。

(五)充分利用微信、微博和网站,做好网络宣传

厅及全省各级交通运输主管部门和公路管理机构(含高速公路)充分利用微信公众平台、官方微博及门户网站,广泛宣传路政管理政策法规,及时上传各级各部门路政宣传月活动的工作开展情况,充分展示公路养护和路政管理的成果,积极报道典型事迹和先进人物。据统计,5月份“路政宣传月”官方微博、门户网站合计点击量超过百万,网络宣传成效明显。

(六)组织新闻媒体深入一线采访,做好新闻宣传

厅在“路政宣传月”活动实施期间,专门邀请中国交通报驻湖南记者站、湖南红网、湖南人民广播电台等省内新闻媒体深入一线进行集中采访,跟踪报道,共发宣传报道20多篇。湖南人民广播电台交通频道还安排当月黄金段滚动播报宣传内容。各地交通运输主管部门和公路管理机构(含高速公路)也积极协调相关部门,充分发挥新闻媒体的宣传作用,通过本地区电视、广播、报纸、网络等媒体播放路政管理宣传片、宣传口号,使路政管理工作深入人心。同时,通过媒体访谈、群众问答等方式就群众关心的公路保护、治理车辆超限超载等问题进行互动,积极营造了声势浩大的舆论氛围。

(七)结合涉路违法活动专项整治行动,做好典型宣传

各地公路管理机构(含高速公路)在“路政宣传月”活动期间全面梳理辖区内当前路政管理工作中面临突出的问题,针对超限超载运输、非法设置非公路标志、违法占用公路资源、违法占道经营、盗窃公路设施、在公路上违法增设交叉口等重点违法行为,会同有关部门,开展了专项集中整治行动,依法查处了一批严重影响公路安全的案件,进一步巩固了路政执法专项整治成果。省高速公路岳阳管理处以“路政宣传月”活动为契机,继续推进高速公路路域环境治理活动。衡东县通过对“马路市场”和集镇路段进行集中整顿搬迁了在s315的岭茶和梨木市场等。

通过开展“路政宣传月”活动,使人民群众对路政管理工作有了更深层次的认识,爱路、护路的意识有了进一步提高。下一步,我们将以本次“路政宣传月”活动为契机,加快建立健全路政管理的长效宣传机制建设,深入持久地开展路政宣传工作。

关于高速路政实习心得体会范文四

有出行或者回家安排的小伙伴们,中秋三天假高速是不免费的。

根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,收费公路免费通行时间为春节、清明节、劳动节、国庆节共4个国家法定节假日以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。而元旦、端午节、中秋节均属于高速收费范围。

据《国务院办公厅关于部分节假日安排的通知》,中秋节放假安排通知如下:

9月10日(星期六)至12日(星期一)放假,共3天。

请广大市民提前安排好工作生活,节日期间注意安全,减少人员聚集,加强个人防护,度过一个快乐、祥和的节日假期。

中秋节,又称祭月节、月光诞、月夕、秋节、仲秋节、拜月节、月娘节、月亮节、团圆节等,是中国民间的传统节日。中秋节源自天象崇拜,由上古时代秋夕祭月演变而来。中秋节自古便有祭月、赏月、吃月饼、看花灯、赏桂花、饮桂花酒等民俗,流传至今,经久不息。

中秋节起源于上古时代,普及于汉代,定型于唐朝初年,盛行于宋朝以后。中秋节是秋季时令习俗的综合,其所包含的节俗因素,大都有古老的渊源。中秋节以月之圆兆人之团圆,为寄托思念故乡,思念亲人之情,祈盼丰收、幸福,成为丰富多彩、弥足珍贵的文化遗产。

1、月饼

中秋吃月饼,是我国流传已久的传统风俗。风清月朗、桂香沁人,家家尝月饼、赏月亮,喜庆团圆,别有风味。月饼作为一种形如圆月,内含佳馅的食品,在北宋时期就已出现。诗人兼美食家苏东坡就有“小饼如嚼月,中有酥和饴”的诗句。而作为一种食品,称为“月饼”,则始见于南宋《武林旧事·蒸作饮食》。当时,杭州民间就有“又月饼相馈,取中秋团圆之意”。到了元朝末年,月饼已成为中秋节日美点。

2、桂花糕

中秋之际正是桂花飘香的时候。中秋节时许多人家都会用桂花最桂花糕或者浸桂花酒。无论是桂花糕还是桂花酒都无一例外地散发出桂花特有的香味。

3、田螺

中秋前后,是田螺空怀的时候,腹内无小螺。因此,肉质特别肥美,是食口螺的最佳时节。而且螺肉营养丰富,所含的维生素a又是眼睛视色素的重要物质。

4、柚子

柚子是中秋节的必备品之一,因为“柚”与“佑”谐音,也是希望月亮保佑的意思。吃了甜月饼,再吃点甜酸的柚子,既开胃,又解油腻,让口腔有清爽感。

5、鸭肉

元末时期,蒙古统治者欺压汉人,汉人决定推翻元人。但当时统制严厉,不能明着组织斗争,就用暗语。当时汉人称蒙古人为“哒子”,就取谐音“鸭子”。大家约定,中秋节吃鸭子,就是中秋节大家一起采取行动,推翻元人统治。而且,中秋前后的鸭子整好肥瘦适宜,口感很好,有滋阴补血的功效。

6、桂花酒

每逢中秋之夜,人们仰望着月中丹桂,闻着阵阵桂香,喝一杯桂花蜜酒,欢庆合家甜甜蜜蜜,欢聚一堂,已成为节日的一种美的享受。桂花不仅可供观赏,而且还有食物价值。屈原的《九歌》中,便有“援骥斗兮酌桂浆”“奠桂酒兮椒浆”的诗句。可见我国饮桂花酿酒的年代,已是相当久远了。

7、石榴

中秋正是石榴成熟时。因其红似玛瑙,白若水晶,入口如晶粒玉浆,石榴便成为桌上供品之一,象征长寿、团圆和吉祥。这个东西没剥开的时候可玩性大于可看性,摸在手里凉凉圆圆滑滑的,剥开之后可看性又大于可吃性,像一粒粒小宝石攒在一起,也是取个团圆的意思。

关于高速路政实习心得体会范文五

甲方(施工方):

乙方(居间方):

甲乙双方为了发挥各自的优势,根据《中华人民共和国合同法》二十三章居间合同及相关法律法规之规定,经双方充分协商,依照平等自愿、等价有偿的原则,达成如下协议:

一、委托事项

1、乙方接受甲方委托,负责就京新高速项目阿拉善盟段中顺利接手两个标段(大约总造价暂定共60亿元人民币),推荐给甲方,向甲方提供关于该工程项目的重要信息,并最终促成甲方与河南盛隆华成国际路桥工程有限公司联营签订该工程项目施工合同,取得施工权。

2、“居间成功”是指最终促成甲方与河南盛隆华成国际路桥工程有限公司联营签订该工程项目施工合同,取得施工权,即视为乙方全部完成居间服务委托事项。

二、乙方义务

1、乙方必须向甲方提供有关该工程项目前期的主要信息,并提供相关的业务咨询服务,开展与业主方有效的协调,并促成甲方取得工程施工权。

2、乙方承诺向甲方提供的关于该工程项目基本信息的真实可靠,最终促成甲方签订施工合同。

3、在居间服务过程中,乙方具体开展的渠道、方式、人物、过程等细节,不必向甲方汇报沟通,不属于本合同履行之前提条件。

三、甲方义务

1、甲方负责提供真实有效的资质证书、营业执照等相关资料,做好签订合同前所需的手续准备。

2、如果居间成功,则由甲方全面履行施工合同,认真履行施工合同而产生的权利和义务,与乙方无关。

3、根据《中华人民共和国合同法》第426条关于“居间人促成合同签订成功,居间人付出了大量人力、物力和艰辛,在签订工程合同过程中的各个重要环节发挥了决定性作用,使甲方与发包方顺利签订了工程施工合同,甲方愿意履行按约定支付报酬”的规定。如果居间成功,则甲方应向乙方支付本合同约定的全部居间报酬。

四、居间报酬

1、居间成功后,乙方居间报酬按合同总价款的 2 %计算支付。居间报酬如需纳税,由甲方承担,本居间报酬为税后金额。

五、支付方式

乙方居间报酬分三次付清:

1、甲方在第一笔预付款 5 %到账后,在3个工作日内向乙方支付合同总价款的1%居间报酬。

2、甲方在第二笔预付款 20 %到账后,在3个工作日内向乙方支付合同总价款的1%居间报酬。

3、甲方按“乙方居间报酬分配表”(附件1)中的分配比例分别将居间报酬支付到乙方每个人的账户。

六、特别约定

1、甲方是指包括但不限于甲方自身、甲方的分公司、子公司、甲方挂靠的公司、甲方绝对或相对控股的公司、甲方的股东或者甲方股东所投资的公司等。甲方承诺向乙方、项目发包方提供的相关资料是真实、有效、合法的,是可查询、可验证的。

2、居间服务成功完成后,在工程建设期间,若业主方与甲方发生实施过程中一切执行纠纷或资金纠纷等,与居间人无关,居间人不承担任何责任,一切法律责任和经济风险由甲方全部承担。

3、甲乙双方在没签订施工合同之前,双方为了创造经济效益跑项目,不管项目成与不成,所产生的一切费用,都由自己方承担,与对方无关。

4、本居间合同为不可撤销、不可更改的无条件保证兑现的凭证,不受甲方企业改制、更名或更换法人代表或股东的影响。

七、保密事项

甲、乙双方均应充分保守本协议所涉及的商业秘密,包括甲方的财务信息、技术专利、经营信息等,也包括乙方对合作报酬的支配等。任何一方以任何形式泄露本协议内容,由泄密方承担一切后果。但法律法规另有规定或双方另有书面协议约定的除外。

八、合同终止

1、乙方未完成居间服务的,本合同自动终止。

2、如果居间成功,本合同完全履行完毕后终止。

九、违约责任和争议解决方式

1、因不可抗力和国家以及地方政府政策变更,造成乙方不能正常履约,不属于乙方违约。

2、出现违章、违法施工,发生人员伤亡和工程质量事故,造成政府和主管部门勒令停止施工,发生的一切经济损失由甲方承担,与乙方无关。甲方拨付乙方所有居间费用概不退还给甲方。有关本合同或在执行本合同中发生的一切争执,双方应通过友好协商解决;如协商不成,双方同意提交乙方所在地法院诉讼解决。

十、其他事项

1、甲方签订本合同的签字盖章要与甲方的企业营业执照、开户许可证、公函上等证件的法人一致,如果是委托人要有公司委托书要法人签字盖章。本合同甲方签字盖章后与甲方和业主签订的施工合同均具同等法律效力。(本合同甲方签字盖章后通过扫描方式传给乙方,作前期对接准备。原件在甲方签施工合同之前交给乙方)。

2、如有未尽事宜,双方可通过协商,达成一致后签订书面协议予以补充.

3、本合同自双方或其授权代表人签字并加盖单位公章或合同专用章生效之日起生效

4、本合同一式二份,甲乙双方各执一份。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

关于高速路政实习心得体会范文六

度,县公路路政管理大队在县交运局的正确领导下,在市路政支队的具体业务指导下,在县级各部门的支持配合下,以党的"十八大"报告精神为指引,紧紧围绕年初工作计划,坚持依法行政,务实奉献,开拓进取,依据《公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理规定》等法律法规,结合全省道路交通安全整治年活动,继续开展路面管控及超限运输治理工作。为全面抓好路政工作,大队从狠抓基础工作,强化队伍建设,建立内部 管理机制,强化内部监督入手,以保障道路安全畅通、维护路产路权为已任,以饱满的工作热情用心投入到路政管理的各项工作之中,圆满完成了各项管理工作。有效地维护了公路路产路权,确保了公路完好、安全、畅通。现将全年路政工作总结如下:

截止11月底,共上路巡查960人次,纠正、查处各类路政违章64件,清除路障58处376平方米,立案查处4件,结案率均到达100%。依法审批增设平交道口、设置广告标牌等路政许可3件,处理砍伐行道树案件2件,处理天然气管道穿越公路案件1件,收取路产补偿费7万余万。7月治超"试行期"以来,共检查车辆6876余台次,卸载煤、沙、碎石等16辆,重18.1吨,转运各类货物22辆,重48吨。

一、工作完成状况

1、深入开展党的群众路线教育实践活动,按照"照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的总体要求,进一步查找执法人员在思想作风、工作作风、廉洁自律和为职工群众服务等方面存在的突出问题,着力解决形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风,进一步推动全体执法人员作风的转变。

2、大力推行机关效能作风建设,完善了机关考勤、请销假等制度,明确各职能股室职责,落实了相应职责,全面促进了工作作风的转变,有效提高了路政办事效率,切实服务于群众。

3、圆满完成了辖区内公路法律、法规的宣传工作,加强公路巡查力度,有力的维护了路产路权,确保了辖区公路完好安全畅通,有效打击了损害路产路权的行为。

4、优化了执法队伍建设,补设了专门的安全股室,确保了队伍的战斗力。

5、与养护段组成了路政养护联合巡查中队,有效整合了资源,高效地处理了多起损毁路产案件。

6、结合治超"试行期"标准,圆满完成了全省道路交通安全综合整治攻坚年各项工作。

二、工作开展状况

(一)、加强队伍建设,锤炼过硬的执法队伍。

1、深入开展了党的群众路线教育实践活动。一是建立领导职责制。成立大队党的群众路线教育实践活动领导小组,组织领导全队教育活动的全面开展;二是大队领导班子带头,充分发挥表率作用,以群教活动为契机,按照"照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的总体要求,全面开展"形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风"四风建设,深入地开展了批评与自我批评,认真查找执法人员在思想作风、工作作风、廉洁自律等方面存在的问题。

2、狠抓班子建设。做到三个坚持不放松:一是坚持抓政治理论学习不放松,进一步提高了班子成员的政治理论素质,增强了分析问题和解决问题的潜力;二是坚持抓团结务实不放松。严格按照民主集中制原则,重大问题班子群众研究决定。使班子成员在工作上、思想上多沟通,求同存异,构成大事讲原则、小事讲风格的工作氛围;三是坚持抓廉洁自律不放松。先后建立和完善了一系列规章制度和保廉措施,层层签订廉洁执法职责书,作为领导班子的行为规范立,有力地保证了各项工作的顺利开展。

3、狠抓制度建设。我大队从实际状况出发,进一步完善了考勤、请你销假、车辆管理等各项管理制度,并建立了经常性的监督巡视制度、随机督查制度及投诉举报制度,实现了以机制激励人,以制度管人,以纪律约束人,逗硬奖惩,充分调动全大队职工的工作职责心、用心性和创造性,全年共违反大队《内部管理制度》的12起,共处罚款3450元。

(二)、强化宣传,爱路护路意识明显增强。

为认真贯彻执行上级要求通知精神和全面提高人民群众爱路护路意识,普及公路法规知识,深入贯彻《公路法》、《公路安全保护条例》,扩大路政管理工作的影响力和辐射面,使人民群众都参与到路政管理中来,大力在公路沿线及各乡镇、沿线学校、企业进行《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》和《路政管理规定》等法律法规的宣传,为确保宣传活动顺利开展,透过广播、电视、固定标语等形式,构成多方位立体宣传效果,在法律法规宣传月活动中,利用赶场天深入各场镇广泛宣传,起到了家喻户晓的效果,加强了广大群众的爱路、护路意识,维护了公路的路产路权。

(三)、坚持依法治路,保障路产路权不受侵害,确保辖区道路安全畅通。

1、为有效强化路面管理,加大公路巡查力度、密度,经县交通运输局批准,成立了路政养护联合巡查中队,路政大队由一名领导班子成员带队,巡查队组成,养护段由安全科长带队,安全科组成,交叉组成两个小组,分成前后乡两片区,一月交换进行巡查。促进了执法人员工作用心性,增强了违章案件的查处力度,有效保护了路产路权的维护。

2、狠抓工作重点,针对在公路两侧建筑控制区内架(埋)杆线、管道,设立平面交叉道口,砍伐行道树以及设置广告标牌,悬挂宣传横幅等涉路状况不断增多的现象,我大队采取了抓源头管理,严格控制,部门协调等措施,做到既支持了相关部门的各项建设,又搞好路政管理工作。全年来,我大队主动与电力公司协调,及时纠正了回龙片区供电所在公路留地擅自设置电杆的行为;与林业部门配合,透过发函电力总公司,查处了供电部门在温泉、永兴等路段私自砍伐行道树行为,责令当事人对温泉段砍伐行道树进行补种,其他路段按相应规定进行处理;规范了川东石油部门在讲治镇朝阳寺路段设置平面交叉道口;加大路面巡查力度,对占用公路时间长,面积大,又无法联系到当事人的违章案件,单位聘请装载机对其进行强制清除,有效持续路面整洁、安全、畅通。

3、外业巡查人员,各种记录规范及时,内业人员做到资料齐全,路政案件到达一案一档,制度上墙,报表及时、准确,在办理路政案件时,坚持依法办案,按照程序执法、严格礼貌执法,杜绝乱收费乱罚款行为,同时,公路赔补偿款项及时上缴,做到账、票、款三项相符,无坐收坐支现象。

4、用心主动与政府治理办配合,大力开展抛、洒、滴、漏,带水带泥上路污染公路行为,争取到了其他职能部门对路政管理工作的支持与配合,构成了齐抓共管的工作局面,提高了公路的监控力度。

(四)、加强超限运输车辆管理,大力开展全省道路交通安全综合整治攻坚年活动。

1、按照省政府关于全省道路交通安全综合整治工作相关通告及市政府关于全省道路交通安全综合整治工作一、二、三号通告,我路政大队、运管所、x队各派6人,三班倒分别在普安、讲治高速路出口设置检测点,检测后,凡是超限车辆一律进行劝返,杜绝了超限车辆上高速公路行驶。

2、自7月进入超限治理"试行期"后,我大队在宝塔坝、夹柏树设置治超站,对透过站点的运车辆进行称重检测,按照"试行期"标准,对超限20%内的车辆进行教育后放行,对超限超过20%的车辆实施卸载、处罚后再放行,全年对38车次并予以抄送,卸载煤、沙、碎石等16辆,重18.1吨,转运各类货物22辆,重48吨。

3、为防范执法人员在执法过程中违法违纪行为,杜绝"吃、拿、卡、要"现象,杜绝公路"三乱"行为的发生,大队一是成立了督查领导小组,由一名班子成员专门负责,不间断、不定时进行督查;二是层层签订廉洁执法职责书,约定相关职责人的职能、职责和职责;三是在执法站点公开举报电话,公开举报制度,公示治超各项工作制度和检测程序,举报执法人员违规违纪行为。

(五)、抓好安全生产工作。

我大队始终把抓好安全生产工作列为一切工作的前提。近年来,在省内发生的多起因治理超限超载而导致的执法人员死亡事故或重大交通事故,究其事故原因,这跟执法人员平常的执法行为,不逗硬执法,不消除违法行为有着密不可分的联系。大队在强化安全教育的同时,围绕"坚守红线、从严执法"这一主题,开展了一系列除隐患,保安全的活动:1、强化安全教育,做好自我防护。要求执法人员务必在思想上高度重视,时刻绷紧安全生产这根弦。在"6.16全国安全生产宣传咨询日"当天,同交运局一齐到任市镇宣传公路法律法规。2、加大安全经费投入。今年来,大队首先购买了反光背心,停车牌,反光标志醒目的警示桩,确保夜间执法安全,自筹经费,为协管人员购买新式执法服装。3、凡是路面发现有堆积物等安全隐患,巡查人员务必找到业主,限期内责令其主动清除,不能及时清除的,在现场设立警示标志。4、车辆管理。大队规定:所有执法车辆由指派驾驶员驾驶,不得转给他人驾驶,每当法定假日,执法车辆按要求停到指定地点,未经领导同意,不得擅自出车。

三、存在问题

一是路政经费预算不足,严重制约路政管理工作的开展。路政大队从2000年成立至今,一向为16人,随着公路事业的发展,公路里程不断增加,公路等级也在提高,因此原有的16人路政执法人员远远不能满足路政工作的需要。只能靠聘请部分临聘人员协助执法工作。自1月来,在编人员经费虽全额纳入财政预算,但临聘人员的经费仅按照当地的最低工资标准预算,其保险费用更是无法按时缴纳,严重影响的执法人员的用心性。

二是执法车辆严重老化,其中三辆执法车面临报废,对一些路政案件发生无法及时赶往现场;执法用照相机、摄像机等取证器材设备已报废多年,平常工作中都是透过手机照相取证,其清晰度远远不够。

三是路政执法受当地政府和部门干预严重。随着公路的不断发展,当地政府利用公路发展和推动地方经济,往往在基础建设过程中忽视公路法律法规,经常出现一些有悖于公路法律法,随意损毁公路路产路权,每当路政执法人员介入管理,他们就以地方经济建设为由大加干预。今年发生的以农村电网民生工程为由,回龙片区在公路水沟中设置电杆,执法人员正常干预中,当地农民严重干涉执法;电力部门以公路行道树影响电线线路安全为由,擅自砍伐行道树多起;天然气公司以与乡镇安装天然气为由,肆意在公路留地,水沟,公路路肩埋设管线。

四是相关部门配合不协调,国土、城建、工商等部门在各自的审批范围内,经常与公路发生交叉,在涉及利益冲突时,往往牺牲的是公路利益。加之地方行政干预比较严重,在路政执法过程中,当事人透过各种渠道托人求情,干扰办案,有些地方实行地方保护主义,借口为招商引资企业排忧解难,优化软环境为借口,透过行政手腕迫使公路部门放下执法,成为实际上的违法庇护者。

四、工作打算

路政工作虽然取得了必须成绩,但与上级领导的期望与要求仍然存在差距,仍然存在一些不容忽视的问题和不足之处,在中我们将逐步改善、完善,继续持续昂扬的工作势头,立足岗位、务实奉献、开拓进取,认真履行路政管理工作的职责,确保路政管理工作再上新台阶。

1、继续加大执法力度,狠抓车辆超限超载治理工作。强化超限运输检测和管理,严格检测程序,规范执法行为,严厉打击恶性超限超载,杜绝超限超过55吨以上超限超载车辆上路行驶。

2、加强公路两侧违章建筑的控制和管理工作。严格按照规定对公路建筑控制区建筑物和地面构筑物进行有效监控,确保公路两侧建筑控制区内无新的违法建筑物出现。

3、继续加强公路沿线管线、平面交叉道口和广告标牌等涉路行政许可的管理。按公路技术标准和路政管理的有关规定做好审批工作,并按(川发改价格【】811号文件的规定的要求做好审批手续。

4、进一步完善内业管理工作,加强路政案卷审查力度,规范案卷书写、归档等程序,做到运用法律法规准确、书写标准、文书齐全、归档及时。

5、抓好主干线公路、城市进出口道路的保畅管理,构成专业管理队伍,加强上路巡查,采取"定人、定时、定路段"的巡查方法,对临时占用公路影响畅通、洒漏车辆影响通行的行为进行及时有效地制止。

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