新能源时代不可抗拒的到来了，年轻人对于新能源车型的接受度很高，综合考虑续航能力、空间大小、智能配置、动力配置等因素，大五座电动SUV成为了许多年轻人的首选车型，什么配置的大五座电动SUV才能满足年轻人的用车需求呢？
我们用魏牌新摩卡DHT-PHEV和比亚迪护卫舰07做对比，让更多消费者对用车需求更精准的把控，对市面上热门的大五座电动SUV有个更加清晰的认知。
中国消费者的选车需求：空间要大 坐着要舒服
肯定很多人都听过一种车型叫做“中国特供车”，为什么有中国特供？简单来说就是国人对于车辆的空间要求更高，毕竟中国家庭多数都是由多成员组成的，全家出行就势必要考虑更多因素，不管是客观因素还是主观因素，国人在选车上肯定会要求“大”。
新摩卡DHT-PHEV车身尺寸为4881*1960*1690mm，轴距2915mm，对比价格相近的同级车型比亚迪护卫舰07的4820*1920*1750mm，轴距2820mm，新摩卡DHT-PHEV超长轴距带来的是更加宽适的车内空间，数据显示，其前排和后排的水平方向距离达到943mm，正常身高在第二排翘二郎腿都轻轻松松。
不是一味追求大尺寸就真的舒适。据权威媒体报道，中大型SUV的尺寸在4800mm-5000mm之间，轴距在2800mm-2950mm之间，才能发挥空间和舒适性的最大优势，新摩卡DHT-PHEV的尺寸恰好在黄金尺寸的范围之内，既能提供国人喜欢的大空间又能减少空间的浪费。
有人说SUV的座椅不如轿车舒适，座椅普遍较短还很硬，那都是“偏见”，新摩卡DHT-PHEV的前排坐垫510mm，后排坐垫500mm，能完全支撑大腿部位，前排最大放倒角度151°，长途行车过程中想要在服务区休息，放倒座椅就可以轻松实现。新摩卡DHT-PHEV为实现高舒适性，后排的座椅靠背也可调节，最大可以调节至122°，想躺下？不仅前排可以，后排也可以安排。反观同级别的比亚迪护卫舰07，后排座椅仅提供了20度11档椅背角度调节，虽然也够用，但谁不想选择更好的呢？
需要长时间驾车的人肯定知道，车辆的静谧设计直接影响了用户的驾驶感受，任谁能忍受驾车的时候细细簌簌的风噪和胎噪？新摩卡DHT-PHEV前风挡、前车门玻璃采用了优质隔音玻璃，0.76mm的隔音膜能在不增加玻璃厚度的同时有效提升车辆静谧性。车门配备了外、中、内三层密封胶条，双层板金前围结构和多种高隔、吸声材料等复合材料组成的内侧前围板为新摩卡DHT-PHEV筑起隔音高墙。
车辆安全老生常谈 新摩卡DHT-PHEV的安全性不是“盖的”
“道路千万条 安全第一条”，这一句台词可谓是口口相传，车辆的安全当然不仅仅只能靠用户的安全意识来维护，许多不可避免的情况下对车辆自身的安全属性提出了不小的挑战。
新摩卡DHT-PHEV的安全涵盖多个方面，处处透露魏牌“以人为本”的车辆设计核心。车身高强度钢和热成型钢占比78.15%，全系标配7个安全气囊，主副驾是配置双预紧限力式安全带...这些配置在突发状况下能最大程度上保护车内人员的生命财产安全，新摩卡DHT-PHEV的双五星安全标准更是贯穿设计始终。
对于车辆安全，魏牌有自己的思考，乘员、行人、车辆三方都被考虑在内，尤其是车辆安全，在购车时，人们总会问出：低速撞了容不容易坏？坏了之后好不好修？修起来贵不贵？新摩卡DHT-PHEV针对低速碰撞有自己的考量，开发前后部低速吸能结构辅以螺接配合，轻松实现维修方便性和低维修成本。同级别的比亚迪护卫舰07在前不久的碰撞试验中表现的就不那么尽人意了，A柱“弯折”的结果实在是让人难以放心其车身刚度，甚至在耐撞性和维修经济性测试中出现了安全气囊起爆的情况，俗话说气囊一响黄金万两，虽然能保障用户的生命安全，但这钱包可就保不住了。
总结：
要说20多万的价格，能选择的大五座电动SUV还真不少，到底选哪个？到底怎么选？相信看完这篇对比许多消费者心中已经有了一定的衡量标准。魏牌新摩卡DHT-PHEV用高品质重新定义大五座SUV新旗舰，也为更多消费者购车提供了新标杆。
