携手共进、共谋发展。 6月19号，市交通运输局邀请多式联运企业、生产制造业、农业企业、出口企业、新招商签约项目及铁路货运部门相关负责人共聚一堂，开展公铁联运推介，共商我市多式联运高效发展大计。
虽然我市综合交通尤其是公铁网络优势明显，多式联运发展已具备一定规模，铁路运输组织模式和运输时效正逐步提升，但交通货运枢纽的功能发挥不够，货源的集聚组织不足，产业的支撑作用还不够强，交产城互促互融程度还不够高。湖北蓝带啤酒有限公司物流部经理齐立傲谈及此点，感受尤深，不过令他高兴地是，他所面临的难题在当天都迎刃而解。
湖北蓝带啤酒有限公司物流部经理齐立傲说：“我们的货物往西北方向，比如说新疆、西藏还有西南方向的云南，在发运的过程中，有时候遇到瓶颈问题，比如说我们的整车的发运时效性的问题、小吨位发货的方式方法的问题，通过会上的交流，我们现在可以有多种方式，比如说中铁快运，还有中铁特货，这两个方面其实都是我们公司可以选择的比较好的一个途径。”
中铁特货物流股份有限公司武汉分公司副总经理孙为庆说：“以前我们对客户是上门走访 一一拜访的方式来对接物流工作。现在我们利用市交通部门的平台，与四十多家企业面对面的沟通交流，推介我们的运输产品和服务方式，今后与各个企业，提出我们特货公司的个性化的运输定制方案，为推进襄阳地区物流发展作贡献。”
据介绍，目前，我市铁路、公路、水路、航空等多种运输方式齐备，综合交通基础设施网络已经形成。随着我市汽车及汽车零部件产业、农产品深加工等千亿级产业集群的持续壮大,源源不断的货源，给多式联运与产业融合、供应链服务、物流供给的提速创新带来了难得的历史机遇和发展空间。
市交通物流发展服务中心党委书记主任周运华说：“我们交通部门会同商务、经信等相关的部门，在下一步的工作中将这种方式常态化，促进我们运输企业和生产制造业等相关企业的一个融合沟通，通过多式联运的发展，促进公路转向铁路转向水运，真正做到遇铁择铁，遇水择水，通过我们多次联运示范工程的创建，进一步的降低物流成本，对建设襄阳国家物流枢纽承载城市，促进国民经济发展，起到交通部门和我们各个企业家应有的贡献和力量。”
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记者：刘春梅 | 通讯员：王自强 潘菲
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