汽车在销售的时候我们经常会看到一个现象，那就是新旧两款车型同时在售的情况，这种情况不占少数。
新款车型一般是改款或者换代车型，而老款车型一般都称之为经典车型。两者之间最明显的区别就是外观和价格不同，经典车型一般价格都比新款优惠一些，那面对这种情况我们应该如何进行选择呢？
这东西当然是仁者见仁，智者见智，有些人就喜欢老款经典的造型，那他自然选择老款，有些人喜欢新款的改变，自然会选择新款。
那无论你做何选择，我们都会考虑一个共同的点，那就是车辆的安全性能。懂车帝做过一个新旧车型对撞试验，可以给我们提供一个新的方向，供大家参考。
懂车帝选择了一个市场畅销多年的车型，那就是日产轩逸。两款车分别是21款经典1.6L XE CVT舒适版，指导价格10.86万；21款1.6L XL CVT悦享版，指导价格12.99万。
第一张图21款经典轩逸，第二张图21款新轩逸，两者的外观有明显的区别。接下来我们就来看看两者的对撞情况。
懂车帝采取的是50%的对撞试验，双方车速为64km/h。这种50%的对撞测试，车辆前部的防撞梁和纵梁都会参与碰撞，就看两辆车谁的吸能效果更好，车辆损伤的程度更低一些。
我们先来看看全新的轩逸：
全新轩逸50%的对撞，轮胎没有外翻，向后会侵入乘员舱。这会导致左前门变形，左前门有明显的翘起，可以用手打开，但是开合角度受限。
A柱有明显的变形痕迹，两处位置。一个是前风挡下端的A柱位置，另一个是车底B柱的附近。
A柱下方的门槛有明显的挤压痕迹，但对乘员舱内部影响不大。
我们再来看看经典轩逸：
经典轩逸的A柱也出现了明显的变形痕迹，而且变形量要比全新轩逸要大。你注意看经典轩逸车轮的位置，车轮向后的引入量很大，导致左前门有明显的变形。
经典轩逸的变形量要比全新轩逸大很多，最明显的就是车门无法开启，这么多人用力无法打开左前门，你足可以想到这个变形量有多大。
这要实际发生碰撞的时候，人员的抢救就成为一个现实的问题。
经典轩逸还暴露了另外一个问题，那就是发动机舱内部电器自燃，有明显的白色烟雾。
经典轩逸的左A柱撕裂，减震器支架向后移，这部分移动对乘员舱造成了明显的侵入。
这是经典轩逸和全新轩逸车身变形的对比图，从图上可以明显看出经典轩逸要多出来很多。
如果这些还不能说明问题，那我们来看看车内假人的数据：
通过对比你可以看出假人的损伤程度，经典轩逸的头部和胸部都是红色，这部分的加速度太大，人员生存的概率较低。
全新轩逸不仅仅是车辆的外观存在改变，车身内部的结构和刚度也同样存在变化，这些都是影响车辆安全性的因素。
