武汉小学生校园内被撞身亡，这个问题怎么解决？用制度解决！
上海市中心的学校和医院，只要是新造的，都是人车分流设计，车走一个门，人走另外一个门。比如泸定路上新建的儿童医院，车辆进医院就是直通地下车库，地面只能走人，当然急救车辆可以通行无阻，比较老的学校和医院没有条件做地下通道，就在地面做人工隔离，比如华山医院，乌鲁木齐路上的东门可以行车，而华山路上的北门只能走人和停放急救车辆。
儿童医院
人车分离，可以有效减少人车混杂的情况，就可以大概率避免交通事故的发生！我们可以设想一下，如果武汉这所学校也可以实施人车分流制度，那么这个孩子是不是就有可能逃脱死神的埋伏？但为什么没有实施这种制度呢？因为那座城市的很多管理者，思维还是落在民众的水平而非更高的层次，对于这种细枝末节没有一种应有的警醒，最终也必定因为麻痹大意受到惩罚！
管理
城市管理、城市文明和底层经营者三者之间的矛盾怎么解决？用制度解决！
底层经营者经营所得不纳税，破坏城市整洁，存在食品安全问题，就城市管理者来说，是主要的执法对象，就城市文明来说，是个减号！但底层经营者无力进行店面经营，其营生往往是其全部收入来源，且市民也有低价消费的需要，所以这种违规经营又存在一定的必要性。
城市管理
我们国家设置城管的初衷，是为了在合法和违法之间设置一个违规的缓冲地带，很多不明事理的人总是呼吁取消城管，殊不知取消城管，则只能由警察来维持城市管理，比如纽约，无证经营食品被抓，至少监禁三天，附带至少3000美金罚款；这样的结果底层经营者更加无法承受，而以上这一切都是由警察存在的性质决定的，因为只要警察出现并执行的，就全部属于违法的范畴，希望城管消失后城市没人管理的，请继续做梦！
美剧中常见的镜头
此处我还是要说说纽约，纽约推行的是移动餐车制度。什么意思？政府发牌照，允许进行食品经营，然后划出允许经营的区域，也就是说允许经营的餐车在允许经营的地方经营，政府每年收取一定的牌照费用，不算高不算低，当然我也要抨击美国制度中的弊病！获得纽约餐车牌照的基本是纽约本地居民，拿到牌照之后自己都是不经营的，直接出租，费用在3000美金/月的水平，自己在家躺平！万恶的资本主义！
热狗
对于美国的移动餐车制度，我们完全可以去芜存菁！首先，牌照的申请主要针对中低收入人群，更不允许只发给本地居民（写到此处我在流泪，我是多么渴望得到一辆上海的餐车）！其次对于设摊区域的规定可以更加细化，甚至可以包括某地区餐车的数量和类型；再次，餐车收取的费用要合情合理……总而言之一句话，执法的目的不是让人无路可走，而是让人选择合理合法的那条路！
餐车
妻子觉得面不好吃，直接在面馆里说出口，丈夫转身就走，妻子上车后暴怒，这个矛盾怎么解决？用制度解决！
在外面，夫妻是一家人，妻子觉得面不好吃，只能站队在她那一边，帮她说话！回家后，给她做思想工作：明天晚上你做一碗面，一定要超过今天吃的那碗，气死面馆的大厨！当然啦！第二天路过那家面馆，进去和人家打个招呼：这几天咱家媳妇脾气不好，您别介意，昨天晚上回去我收拾她了……这就是婚姻的制度：如果我有智慧，那么所有人都是对的，错的只有我！这样会不会很累？当然不会，这才是轻松之道！
姑娘，我觉得你男人应该帮你说话
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