当英雄机长刘传健听说张涵予在片中饰演自己时，机长只说了两个字：“放心！”
在很多人的心中，也认为扮演刘传健的最佳人选非张涵予莫属。在《中国机长》中扮演乘务长的袁泉透露，当张涵予在摄影棚里出现的时候，整个乘务组就会下意识地站起来，真的有一种“机长来了”的感觉。
而能够扮演机长刘传健，张涵予也是深感骄傲。
《中国机长》改编自5月14日四川航空8633航班机组成功处置特情真实事件， 张涵予讲述说在最初看到新闻时，非常震惊和感动，所以，在接到邀约扮演刘机长时，“首先是感到很自豪，内心深处告诉自己，自己所塑造的是一个英雄人物，要从方方面面向这个人物学习，要使出十二分的力量来把这个戏给演好。”
张涵予和刘传健机长会经常沟通，有一段时间见面机会很多，在拍摄的过程中，也会经常请教一些问题。在英雄机组复飞的前一天，剧组跟他们飞了一个来回，张涵予录下了很多的视频，“后来我们又到模拟机学习，学习怎么驾驶空客，我觉得特别有用处。这个事件是一个真实的事件，每一个人物也都是真实的，我们这些演员又重新再创造一遍，再塑造一遍。很多地方是需要运用电影的独特的手段，把整个事件还原出来，然后再介绍给观众。观众只是知道5月14号发生了这件事，但是具体这个事是怎么发生的、整个事件的过程是什么，观众是不知道的。所以我们这个电影就是要告诉观众，这个故事是这样发生的。”
而提起拍摄的趣事，张涵予说就是每天喝风，“在驾驶舱拍摄的时候，有七八个风机、风筒吹着，效果我觉得还挺好。因为风挡玻璃碎了以后，在天空上风力是很大的。我们还会有颠簸，每天颠得人跟散了架一样。拍摄的时候每天颠、每天大风吹，吹得眼睛都睁不开。可想而知，在当时真实的情况下，飞机驾驶在高空中，他们经受了怎样的过程。
特别有意思的一点是，那些天我们拍被狂风吹的戏的时候，我们演员私下互相交流，说怎么总是肚子难受、肚子胀，怎么总是想放屁？平时也没吃什么呀。后来一想，就是因为每天喝风。那些天演员集体都不怎么爱吃饭，也是因为喝风喝饱了，喝得我们也吃不下饭了。”
在演了《中国机长》后，张涵予已经变成了“内行”能看出门道来了。在每次坐飞机，当飞机起飞、滑行、在空中和降落的时候，他都会想当时驾驶员是怎么操作的，同时马上会联想到他在模拟机里面是怎么样转弯、怎么样起飞、怎么样抬杆。“飞机一起飞，我就会想到操作手势。感受机长如何降落，已经成为了我的一种习惯。机长在降落的一瞬间是怎么样松的杆，我自己都能感受到机长的操作。机长这趟是降落得很棒，还是说稍微松晚了、松早了一点？飞机为什么颠了一下？这些我都可以感受到。”
中国民航界有一种说法是“中国民航不需要英雄，我们要的是安全”，对此，张涵予认为全世界的民航都应该是这么想的，这是一个底线，安全是民航的底线，“刘机长在加入民航之前，是空军的飞行员。首先，刘机长对这条航线很熟悉，再有他平时对自己要求很严格。他告诉我，他一口气可以憋四分钟，当风挡裂了的时候，即使没有第一时间戴上氧气面罩，他可以不慌，成功将飞机开回来了。在最危急的时候，他平时的锻炼、训练都起了作用。”
《湄公河行动》是陆地作战，《红海行动》是在海上作战，《中国机长》是在天上开飞机，有人调侃张涵予是“陆海空”凑齐了，张涵予表示并非是自己刻意挑选：“演员自己是设计不出来的，就是一个水到渠成的事情。这几年我每拍一部电影都差点‘死’一回，我拍这么多年电影，好像还真没拍过舒服的电影。从影以来，拍的都是上刀山，下火海的电影，每次都是持续好几个月，而且都是落一身的伤痛，甚至冒着生命的危险。我觉得，这些也是挺特别的体验吧。”
文/北京青年报记者 肖扬
编辑/贺梦禹
