安徽省的朋友们，一起来看下最近身边发生了什么新鲜事儿~~
1、来合肥旅游，有哪些必吃的合肥特色美食？
桂花赤豆糊，桂花赤豆糊是合肥的特色小吃，是用红豆、糖桂花和藕粉为食材制作的。熬制成的桂花赤豆糊，吃起来甜而不腻、口感清香，而且它还有着美容养生的功效。老母鸡汤：从“肥东到肥西，买只老母鸡”，这儿歌三岁的娃都会唱。在安徽省会合肥，吃龙虾成为一种时尚。龙虾煎、炸、烹、煮、烧、烤皆宜。鸭油烧饼汤包，用鸭油和制的酥烧饼，特别讲究。烧饼必须层次分明，又香又酥，馀味久存。鸭油不少，烤的焦黄透酥，趁热吃最棒！咸鸭烧黄豆，合肥当地的土菜，就数咸鸭烧黄豆特受欢迎，很香，在有些饭店都吃得到。上次我们去合肥旅游的时候吃的李鸿章大杂烩，真的吃超级的好吃的。我知道的合肥特色美食有包公鱼，虾子面，三河米饺，凤尾三球。上个月全家人去合肥旅游，那里有非常好吃的烧饼，四块钱一个，特色的小吃，美味很有营养，还有很好吃的鸭油烧饼，鸭油烧饼的味道很好，特别的松软，皮儿脆，里面非常嫩，很聪明的鸭子，赤豆糊，味道也不错，价格只需要几块钱，这次去那里吃了很多美味，价位都不是很贵，而且很有特色。合肥特色美食有很多呀，比如米饺烘糕吴山贡鹅包公鱼等等。
2、《卧虎藏龙》取景地，安徽这座低调的古村落，以“影视村”扬名
现如今，影视行业的火爆也带动了旅游业的发展。身为影视城，横店主要是电影电视剧的取景地，可后来便成了游客争相前往的旅游景区。除了横店以外，还有很多地方也是著名的影视取景地。比如说，皖南山区的这个古村落，便凭借着其独特的风光美景拔得头筹，成为当地有名的电影取景地。对安徽有所了解的朋友们大概都已经猜出来了，这个古村落便是南屏村。位于安徽歙县的南屏村，是一座有着千年历史的古老村落。或许是因为西递宏村这些古村落名气太盛，使得南屏村在这一众美景的对比下显得默默无闻。后来到了明清时期，经过不断的发展与人口变迁，南屏村逐渐走向鼎盛。走进南屏村，乍一看便觉得这个村落和西递宏村都很相似。不过，相比于西递宏村，南屏村的扬名多半是依靠着“影视村”的美誉。众所周知，当年李安的一部《卧虎藏龙》惊艳了众人，随之而来的便是电影取景地的火热，南屏村的叶氏支祠便是其中一个。其实除了《卧虎藏龙》以外，来南屏村取景的影片还有很多，像《苏乞儿》、《菊豆》、《复活的罪恶》等等，都曾在南屏村留下了回忆。它再怎么低调，都无法抵挡住游客的热情。
3、安徽这座古城底蕴深厚，比平遥古城还早100年，美食更是名扬四海
在安徽省有一座历史悠久的古城，比山西的平遥古城还早100年，这就是寿县古城，曾经隶属于六安市，现在划归到了淮南市，坐公交车从田家庵到寿县全程两个小时，寿县古城不大，东南西北四个城门逛一圈两小时也就逛完了。寿县古城其实比平遥好玩，虽然整体保护的没有平遥好，但是还是内有乾坤的，寿县城墙的排水系统堪称国内古代十大排水系统之一，据老年人说，寿县古城地势低洼，像个洗脚盆。来到寿县古城，感觉很清静，不喧闹，城墙里白天在博物馆和孔庙附近老年人围坐打牌聊天，晚上街上则小吃小摊遍布街道两侧，虽有点混乱，但很热闹，商业气息也不浓，人还是比较纯朴的。来寿县可以品尝的美食很多，这里的瓜子有特色，豆腐更美味，还有一种叫“大救驾”的糕点很好吃，又甜又油腻，但满嘴留香，城里到处都是卖淮南牛肉汤、大救驾的小店。中国目前有130多有座国家历史文化名城，其中真正能成为古城的并不多，除了七大古都，最具味道的便是那些小县城。寿县古城整个格局都没有变，那些年的味道也随着时间留下来了。
4、安徽被遗忘的一处公园，是国家级森林公园，内有一座汉淮南王宫
公园是一个地区，一个城市必不可少的文化景点之一，在随着城市的不断发展，公园所具有的价值意义也就凸显得更高了，有的公园更是规模很大，在世界上都有很多的知名公园景点，它们也是有很高的吸引力和地位，这也是能从中看出它们的公园旅游欣赏性是非常高的，只可惜，在如今的很多公园名气都很低。我国很对城市在对公园的打造是非常尽心尽力的，而且也是与当地不少城市相互比较中说，它们也依然是有很高的潜力，像是我国很多的公园景点，它们本身也是有丰富的景观，也有吸引力，所以就来认识一个安徽被遗忘的一处公园，虽然说这处公园名气不大，但却拥有很高的旅游开发潜力。它就是安徽八公山国家森林公园。当然，一处公园是离不开旅游景点的发展，它的公园占地面积是有2759公顷，也是有许多的文化景观，像是八公山石林、珍珠泉、青琅馆、石门潭和闪冲清真寺等，尤其是内有一座汉淮南王宫，更是让其公园的发展都得到了很多人的认可和赞誉，这也是非常让人感到遗憾的是，由于其名气低，也是安徽被遗忘的一处公园了。
5、我国华东第二通道高铁线将开通，长794.55公里，设计时速350公里
华东地区从古至今一直是我国重要的战略位置，同时也是我国经济组成的重要部分。交通网络的完善对地区经济的发展有着重要的作用。而华东地区也即将迎来被誉为是“华东第二通道”最重要的客运专线——商杭高速铁路。商杭高速铁路全长794.55公里，采用电气化以上标准，按照客运专线、双线标准建设，预估算投资960.8亿元，设计速度目标值350公里/小时。商杭高速铁路于11月底正式开工建设；2月底正式开始铺轨；4月芜湖长江公铁大桥钢梁顺利合龙；7月底北段首次冷滑检测试验顺利完成；8月商合杭高铁北段首座牵引变电所受电启动成功；预计11月底，商杭高铁北段正式开通运营；预计6月底，商杭高铁南段正式开通运营。商杭高速铁路建成后，北端在商丘接徐兰高速铁路，中端在合肥接合福高速铁路和沪汉蓉快速铁路，终端在杭州接沪昆高速铁路，被誉为“华东第二通道”。
