11月10日，巴东县委书记黄波来到长江巴东段部分已建码头和规划码头选址区域，调研长江干线港口规划建设和岸线资源保护工作，实地了解长江巴东段岸线港口规划设计、分区保护及合理利用等工作情况。
黄波（左三）了解各港口规划设计和功能分区情况
黄波先后来到巴东防污染专用码头、砂石集并中心、无源洞码头、东瀼口拟建码头选址区域实地调研，每到一处黄波都详细了解码头布局、功能设置、规划建设及日常运营等情况，并召开长江经济带（巴东段）港口建设调研座谈会。
巴东境内长江干线岸线资源总量72.7公里。巴东港是“出蜀入楚”第一港和湖北省重要港口之一，距三峡大坝72公里，3月省人民政府下发了《关于巴东港总体规划修编有关问题的批复》，巴东港共设3个港区，分别为巫峡港区、主城港区和宝塔河港区。长江干线现有经营性码头11个(最大靠泊能力5000吨级)，公务码头7个，共占用岸线2.6公里。
李永衡 摄
黄波强调，长江黄金水道和港口是巴东发展的宝贵资源，是推动经济社会高质量发展的重要引擎。推进县域经济发展要做好山水文章，建设好、利用好巴东港口，充分运用长江航道通江达海的优势，在抓好长江大保护的同时主动融入长江经济带，推进巴东高质量发展。
黄波要求，各有关部门和乡镇要充分认识港口建设的特殊重要性，要把思想统一到推进巴东发展中，凝心聚力推进各项工作；要始终坚持生态优先，统筹协调，科学研判，结合部门职责做深做实前期工作，确保高标准高质量推进港口规划、建设；要优化规划，分步实施，加快推进重点港口规划和建设，全面考虑港口布局、产业发展和城市建设间的协同关系，更好地发挥港口对产业的拉动作用、产业对港口的支撑作用，增强港口对县域经济发展的辐射带动效能；要迅速组建工作专班、拟定任务清单、建立调度机制，制定时间表和路线图，强化部门协作，共同破解港口发展中的瓶颈和难题，以更加坚定的信心、更加务实的举措推进港口建设，促进县域经济高质量发展。
座谈会上，县交通运输局、县自然资源和规划局、县发改局等相关部门和乡镇负责人，分别从巴东港口建设基本情况、长江大保护工作情况、支持港口建设举措等方面提出了意见和建议，并作表态发言。
县政协主席肖谨诚，县委常委、县委办公室主任贺申富，副县长熊学红参加调研。
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全媒体记者丨谭伟林
编 辑丨赵 丹
校 对丨谭雪梅
签 审丨李 芬
【来源：巴东发布】
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